Врезки в нефтепровод: сливной бизнес в России

В России мошенники перехватывают около 10% всей транспортируемой нефти и нефтепродуктов. Каждый год, по разным оценкам, в руки нелегалов уходит более 5 млн т нефти.

Ситуация страшная, потому что хищение нефти путём врезок в нефтепроводы практически не поддаётся контролю.

Сколько крадут нефти?

Точных объёмов украденной нефти путём врезок в нефтепроводы не сосчитать. Остаётся ориентироваться только на официальные данные, несмотря на то, что в отчёты не попадает огромное число случаев нелегальных сливов.

«Транснефть», которая транспортирует 83% всей нефти в РФ, приводит такую статистику: во-первых, 70% всех незаконных посягательств в сторону компании связано именно с кражей нефти и нефтепродуктов.

С 2003 по 2012 годы компания зафиксировала 4779 незаконных врезок в магистральные нефтепроводы. Причём чаще всего нефть сливали в Самарской области (1322), Иркутской области (556), и Дагестане (507).

По данным Центра изучения региональных проблем (ЦИРП), в период с 2007 по 2017 год лишь только в самых «криминальных» регионах России было совершено 3279 нелегальных сливов.

На первом месте опять же оказалась Самарская область: на территории региона было выявлено 726 случаев врезок. Также в тройку антирекордсменов попали Челябинская область (524) и Ленинградская область (515).

В частности, в 2017 году было зафиксировано 289 несанкционированных врезок, а в 2018 году – как минимум 140 (данные за первые 9 месяцев).

Эти данные не смогут передать реальную картину происходящего, и не только из-за незамеченных случаев воровства. Да, число врезок в разных регионах России разительно отличается, но это не говорит о том, что, например, в Самарской области воруют больше нефти.

В каком-нибудь другом регионе подобных случаев фиксируют гораздо меньше, но общие объёмы украденного сырья могут быть в разы больше.

Из нефтепроводов крупными партиями «исчезает» не только нефть, но и нефтепродукты. Например, дизель сливают в 3,5 раза чаще. Такая тенденция легко объясняется правилами рынка: в чистом виде сырьё нужно ещё умудриться привести в товарный вид, а вот готовую продукцию реализовать не составляет никакого труда.

Читайте также: «Сейчас как врежу!» или проблема хищения нефти в России.

Как делают врезки в нефтепровод?

Незаконные врезки в нефтепроводы в России по своим масштабам давно переросли в целый сливной бизнес. Хищением нефти в одиночку уже давно никто не занимается: для операции создаются целые группировки, «оснащённые» мощной технологической базой и нужными связями.

Как правило, врезчиков привлекают линейные части нефтепровода. На них проще выйти благодаря специальным опознавательным знакам и близкому расположению к дорогам. Кроме того, такие трубы строят на небольшой глубине – максимум 2 метра. И ещё один приятный бонус – отдалённость от населённых пунктов, поэтому риск быть замеченным чрезвычайно мал.

Напрямую из трубы сейчас вряд ли кто-то выкачивает нефть. Обычно мошенники врезаются в трубопровод, в отверстие устанавливается отвод, который проводится под землёй.

Отводы протягивают до насосной станции — она закачивает сырьё в бензовозы. Иногда их прокладывают на целые километры, чтобы транспортировать нефть сразу на теневую базу. Особо изобретательные группировки задействуют в своих операциях даже нефтеналивные баржи.

Чтобы производственный процесс остался незамеченным, крупные группировки нередко налаживают сотрудничество с властями и представителями силовых структур.

Но всё равно непосредственно во время операции прилегающая территория тщательно контролируется. Зачастую в зоне проведения несанкционированной врезки ставятся «дозорные», при появлении на горизонте охраны или полиции они по рации предупреждают своих коллег об опасности.

Чтобы замести следы на более долгий срок, «продвинутые» мошенники нередко вместо нефти закачивают воду – так на какое-то время потерю сырья можно и вовсе не заметить.

Чтобы привести нефть в товарный вид, группировки создают мини-НПЗ. Надо сказать, что нефть перерабатывается в топливо весьма кустарным способом, на самодельных установках. Поэтому и конечный продукт получается некачественным.

Борьба с хищением нефти

Транспортная артерия России рассредоточена на огромных территориях и, хоть на участках и работают специальные системы слежения, вычислить, где именно был произведён врез в нефтепровод, колоссально трудно.

Конечно, на начальной и конечной точках каждого трубопровода проверяется объём транспортируемой нефти. Также на определённых участках фиксируются перепады давления в трубе: если предполагаемые показатели не совпадают с реальными данными датчиков, система оповещает о возможной несанкционированной врезке.

В ход идут и другие способы, на самом деле их довольно много: аэросъёмка, методы ударных волн, гидравлической локации, радиолокационные, тепловые и т. п. Участок вреза можно выявить и визуально – для этого прибегают к охранным организациям, которые патрулируют доверенные им участки.  

Тем не менее, из-за несанкционированных врезок Россия продолжает «не досчитываться» немалого объёма нефтяных ресурсов и нести огромные убытки. Ситуацию осложняет слияние преступных группировок с властными структурами – в таких условиях борьба с хищениями нефти становится не то что бы неэффективной, а как будто и ненужной.  

Долгое время мягкая система наказаний, скажем так, создавала весьма благоприятные условия для врезчиков. Только в 2018 году российские власти ужесточили меру наказаний: за нелегальную врезку в магистральный нефтепровод сейчас действуют штрафы в размере до 200 тысяч рублей либо лишение свободы на срок до 4 лет.

При повторном нарушении закона врезчика могут посадить в тюрьму на 8 лет – такая мера наказания предусмотрена для врезок, которые привели к аварии или гибели людей. Однако вопрос, есть ли реальная польза от нового закона, пока остаётся открытым.