Современная тенденция увеличения производительности скипового подъёма без изменения параметров подъёмной машины требует уменьшения коэффициента тары, т. е. увеличение грузоподъёмности скипа за счёт уменьшения массы при сохранении величины концевой нагрузки на головном канате.
Облегчение массы скипа при сохранении долговечности его работы возможно за счёт изменения конструкции скипа. известны скипы с секторным затвором и приводом от пневмоцилиндров, установленных на скипе.
Скип работает следующим образом. При подходе скипа к месту разгрузки ловители разъёмного пневматического соединения и соответствующие им штоки герметично соединяются.
После остановки скипа оператор с помощью пневмораспределителя подаёт сжатый воздух в штоковые полости пневмоцилиндров.
Затвор открывает выпускное отверстие, и транспортируемая горная масса высыпается из скипа в бункер. После полной разгрузки оператор подаёт сжатый воздух в поршневые полости пневмоцилиндров, после чего секторный затвор опускается, перекрывая выпускное отверстие, при этом обратные управляемые клапаны автоматически блокируют поршневую и штоковую полости пневмоцилиндров от самопроизвольного выдвижения.
После чего подъёмная машина начинает опускать скип для очередной загрузки. При движении скипа вниз ловители и штоки разъёмного пневматического соединения разъединяются.
Для увеличения грузоподъёмности скипа при сохранении концевой нагрузки на головной канат механизм открывания секторного затвора перенесён со скипа в копёр, а на затворе установлен фиксатор.
При подходе гружёного скипа к месту разгрузки, ролик фиксатора контактирует с кривой, при этом рычаг, вращаясь на оси, перемещает упор, который перестаёт взаимодействовать с установленным на боковине секторного затвора упором и освобождает открывание секторного затвора, при этом срабатывает датчик открытого положения фиксатора — ДОПФ. Процесс открывания затвора осуществляется автономным гидравлическим приводом, стационарно установленным в копре в зоне разгрузки.
В исходном положении штоки гидроцилиндров выдвинуты — датчики положения штоков (ДПШ) включены, насосная станция обеспечивает номинальное рабочее давление — датчик давления (ДД) включён.
При срабатывании ДОПФ и датчика точной остановки гружёного скипа в месте разгрузки формируется сигнал на электрогидрораспределитель, который переключается в положение, когда давление жидкости поступает в штоковую полость гидроцилиндров. Втягивание штоков гидроцилиндров вызывает перемещение захватов, которые входят в зацепление с роликами, находящимися на секторном затворе, и начинают открывать его. При полном открывании затвора срабатывает датчик конечного положения — ДОПЗ формирует сигнал на отключение электрогидрораспределителя, и подача давления в штоковую полость прекращается.
Одновременно включается реле времени для обеспечения полной разгрузки скипа (ориентировочно 2-4 секунды, эта величина уточняется и устанавливается в процессе пробной эксплуатации).
После этого формируется сигнал на переключение электрогидрораспределителя в другое положение и подачи давления в поршневую полость гидроцилиндра, при этом затвор закрывается, срабатывает датчик закрытого положения затвора — ДЗПЗ, и захваты отходят от затвора скипа, замыкая датчик конечного положения штока гидроцилиндра — ДПШ.
Включённые ДЗПЗ и ДПШ формируют сигнал на подъёмную машину и разрешение на опускание порожнего скипа. При движении скипа вниз ролик фиксатора перемещается по упору и переводит фиксатор в закрытое положение.
Второй (гружёный) скип поднимается и останавливается при срабатывании датчика точной остановки. Разгрузка второго скипа осуществляется аналогично первому.
При движении скипа вниз ролик фиксатора перемещаются по кривой, при этом кулак под собственным весом поворачивается и надёжно фиксирует закрытый затвор.
1. Применение стационарного привода открывания секторного затвора позволяет увеличить полезный объем скипа с сохранением концевой нагрузки на головной канат, что в конечном итоге позволяет увеличить производительность скипового подъёма на 10%.
2. Применение стационарного привода открывания секторного затвора позволяет уменьшить рабочий цикл скипа за счёт совмещения процесса открывания затвора и загрузки скипа в дозаторной камере, что также позволяет увеличить производительность скипового подъёма на 10%.
1. Модернизация скипового подъёма за счёт снижения массы скипа. «Добывающая промышленность» №2 (02) 2016 г.
2. Братченко Б.Ф. Стационарные установки шахт. Недра, 1977 г.
www.rosres.ru
Группа Компаний «Техресурсы»
Россия, НСО, р.п. Краснообск а/я288 инд. 630501
Тел/факс: +7 (383) 217-40-54, 217-40-48
E-mail: rosres1@mail.ru
Авторы:
Власов Алексей Викторович, директор ООО «Техресурсы»;
Хацкевич Евгений Витальевич, технический директор ООО «Техресурсы»;
Каспирович Евгений Петрович, начальник КБ ООО «Техресурсы».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.