ООО «РудХим» специализируется на производстве эмульгаторов, обратных эмульсий
для горнорудной, нефтегазодобывающей промышленности и предприятий ведущих обработку металла.
Реклама. ООО «РудХим», ИНН 3121001572
erid: 4CQwVszH9pWxnpW9r62
Спрос мировых экономик на нефть и нефтепродукты неуклонно растёт, что порождает необходимость более глубокой проработки существующих и разведки новых месторождений углеводородов. Экстенсивная разведка месторождений неизбежно толкает нефтяников всё глубже в северные широты — в сложный рельеф, болота, вечную мерзлоту.
Рис. 1 Многофункциональная самоходная машина Портум
Разработка, ввод в эксплуатацию и обслуживание северных месторождений проходит в тяжелейших природных условиях: низкие температуры, сложный рельеф местности, большие площади заболоченных и труднопроходимых территорий при практически полном отсутствии организованной транспортной сети, чувствительные северные экосистемы. Все эти факторы ставят перед человеком и оборудованием новые задачи и устанавливают к ним особые требования.
Одной из важных задач, стоящих перед нефтяниками в процессе эксплуатации месторождений, является транспортная задача. Доставка оборудования и персонала к месту производства работ (ремонтных, профилактических, ЛАРН и т. д.), как правило, крайне затруднена в связи с особенностями местности. Использование больших вездеходов зачастую нецелесообразно ввиду масштабов работ. Также большие машины, оказывая за счёт большой массы существенное давление на грунт, нарушают хрупкие северные экосистемы, на восстановление которых требуются сотни лет.
В связи с этим появилась острая необходимость в разработке многофункциональной платформы высокой проходимости, позволяющей решать широкий круг задач, связанных с эксплуатацией объектов нефтедобычи.
Ответом на потребности нефтяников стало развитие в России направления лёгкой многофункциональной техники для работы на труднопроходимых участках, сложных рельефах и воде. Примером этому служит новейшая российская разработка — многофункциональная самоходная машина (МСМ) «Портум» (рис. 1), разработанная специально для нефтегазового сектора в тесном контакте с инженерно-техническим составом нефтегазодобывающих предприятий и позволяющая решать широкий круг транспортных, ремонтных и экологических задач.
Рис. 2 Перевозка грузов и рабочего персонала
Положительный опыт внедрения подобной техники уже имеется среди российских нефтедобывающих компаний, стремящихся внедрять новейшие технические решения для повышения эффективности проводимых работ и обеспечения более высокого уровня безопасности. При этом уделяется особое внимание как технологиям добычи, так и обеспечивающим процессам, повышающим эффективность ремонтных работ, аварийных работ, работ по восстановлению нарушенных земель.
Специально для этих целей и осуществляет ввод в эксплуатацию лёгкой многофункциональной техники типа «Портум», комплектация и функционал которой ориентирован на выполнение задач по ликвидации разливов нефти, рекультивации нефтезагрязнённых земель и проведения ремонтных работ на труднодоступных участках.
В виду дальнейшего освоения территорий, северные регионы Российской Федерации подвержены наибольшему ущербу от аварий на трубопроводах. При этом почвенно-климатические условия там крайне неблагоприятны, так как избыточное увлажнение почв, в первую очередь болотных, с одной стороны, ограничивает глубину проникновения нефти, а с другой — создаёт массу сложностей технического и агробиологического характера при проведении работ по ЛАРН и рекультивации. Ликвидация разливов в подобной местности требует большого количество времени, людей и средств. Только предварительный этап работ по ЛАРН составляет прокладку временных дорог, обеспечение судов и нефтесборного оборудования, скашивание и сбор растительности. Многоэтапный и длительный процесс приводит к распространению разлива и усугублению экологической проблемы.
Для механизации и автоматизации этих процессов как раз и используется лёгкая техника типа «Портум», которая успешно справляется с задачами при работе на заболоченной местности, водоёмах, побережье и грунте. Основные преимущества данных машин:
возможность передвижения как по суше, так и по воде;
лёгкий вес и особая конструкция гусениц, позволяющих производить минимальное давление на грунт;
возможность перевозки, подключения и использования труборезного, сварочного и иного гидравлического и электрического инструмента для ремонтных работ;
возможность перевозки и подключения нефтесборочного оборудования для ликвидации разливов нефти на сложных участках;
возможность перевозки грузов и рабочего персонала;
возможность подъёма/опускания тяжёлых грузов;
возможность установки гидравлической помпы для подачи большого количества воды;
возможность освещения большой пощади в целях обеспечения бесперебойной круглосуточной работы, когда это необходимо.
Благодаря своей конструкции, основанной на двух понтонах, вокруг которых движутся гусеницы, машина уверенно двигается по суше, воде и болоту (рис. 2).
При этом вес машины не превышает 1,5 тонны, а в сумме с уникальной конструкцией гусениц оказывает низкое давление на грунт — не более 0,2 кг/см2. Машина оборудована кузовом и крановым подъёмным устройством, позволяющим транспортировать к месту разлива нефти или к месту проведения ремонтных работ оборудование, материалы и рабочий персонал суммарным весом до 850 кг (рис. 2).
Особенно специалисты отмечают возможность подключения к «Портум» любого гидравлического оборудования, для этого на машине имеются специальные быстроразъёмные соединения и мобильная гидроэлектростанция на 9,6 кВт.
Использование подобной техники в ХМАО значительно повысило оперативность и эффективность выполнения работ при ликвидации последствий аварий, рекультивации и восстановлении нарушенных земель, а также при проведении широкого спектра ремонтных работ на объектах лишенных транспортной доступности. Что в итоге позволило:
автоматизировать значительную часть выполняемых работ;
увеличить масштабы обрабатываемых площадей;
обеспечить оперативность реагирования при аварийных разливах;
улучшить качество выполняемых работ;
сократить расходы на рабочий персонал, закупку судов и вспомогательного оборудования;
повысить стандарты безопасности и минимизировать риски причинения вреда работникам;
проводить работы в местах, где невозможно применение любой другой техники.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.