Мельницы Retsch для угля
Узнать больше Свернуть
Развернуть

Ультрацентробежные мельницы ZM 200 компании RETSCH считаются своего рода отраслевым стандартом пробоподготовки для угольных лабораторий во всём мире.

Предлагаем скидку 15% на мельницу ZM 200 в стандартной комплектации с ротором на 24 зубца и ситом на 0.20 мм (номер для заказа 20.823.1005).

Подробнее Свернуть
Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите
Ctrl + Enter
Поделиться:
Вы уже голосовали

Конвейерная лента времени: как увеличить срок службы конвейерных лент?

27.10.2021

По рассказам специалистов кемеровского керамзитового завода, все элементы конвейера на этом производстве являются в своём роде долгожителями. Лента, скажем, ходит по 5-8 лет, если, конечно, её грамотно эксплуатировать. А на калийных рудниках лента может прослужить и 10 лет.

Конвейерная лента времени

Но далеко не всегда такие сроки службы конвейерной ленты оказываются в принципе возможными. Время работы этого элемента оборудования, объясняет технический директор ООО «Сиб.Т» Андрей Савин, во многом зависит от условий эксплуатации и перевозимого груза. Так, срок службы резинотросовых шахтных лент не превышает 3,5 лет, а резинотканевых — 2,5 лет.

«Стоимость ленточного полотна в общей стоимости ленточного конвейера занимает значительную долю, особенно если данный конвейер эксплуатируется в условиях шахты, ведь к данному типу полотну применяются особые требования. Срок службы ленточного полотна составляет, как правило, 2,5 года. Но учитывая, тот факт, что ленточные конвейеры могут эксплуатироваться в сложных горно-геологических условиях, срок может сократиться. Тогда следует отретироваться на фактическое состояние ленты», — говорит главный механик шахты «Юбилейная» Андрей Медников.

Конвейерная лента времени

Специалисты объясняют: конвейерная лента — один из ключевых элементов данного оборудования, на неё может приходиться значимая часть затрат. По меткому замечанию главного инженера проектов АО «КМЗ конвейерного оборудования» Андрея Окатьева, на стоимость ленты влияет каждый параметр в её маркировке.

Если мы говорим о ленточном конвейере в стандартной комплектации, где установлена лента общего назначения, то её стоимость  — это только 5% от общей стоимости установки.

Такая лента с 4-милиметровым наружным и 2…3-милиметровым внутренним слоями, комментирует специалист, подойдёт для нежёстких усредненных условий эксплуатации: транспортировки песка, строительных не крупнокусковых материалов и так далее.

Если же есть необходимость эксплуатировать ленту в более тяжёлых условиях, скажем, транспортировать кусковые материалы с фракцией крупнее 100 мм, то понадобится увеличить толщину как внутреннего, так и наружного слоя. В этом случае лента станет дороже на 50-55%, то есть в общей стоимости оборудования её цена составит уже 7,5% от общей суммы.

«Шахтные (трудновоспламеняющиеся) ленты со специальными присадками также существенно дороже лент общего назначения. Увеличение количества тканевых прокладок с 3 до  4 приведёт к удорожанию ленты на 40-45%. Повлияет на стоимость применение ленты шевронного типа. Её цена (без изменения основного типа) при высоте шеврона 10 мм составит от 11% общей цены оборудования.

В комплектацию крутонаклонных ленточных конвейеров с углом наклона до 90 градусов входит лента с гофробортом высотой от 120 до 240 мм. Такая лента сложнее в изготовлении, стоимость её может достигать от 30% в стоимости оборудования», — комментирует г-н Окатьев.

«40% стоимости ленточных конвейеров длиной от 240-480 м составляет конвейерная лента, причём с увеличением длины конвейера этот показатель возрастает до 75%, учитывая соотношение срока службы ленты к сроку работы самой конвейерной установки»,  — приводит данные расчётов ООО «УЗКЛ» директор предприятия Вадим Овсяников.

Опрошенные нами специалисты отмечают, что если говорить о добывающей отрасли в целом, то можно назвать только такую «общую температуру по больнице»: в зависимости от типа ленты и длины конвейера будет существенно колебаться доля стоимости ленты в общей структуре затрат на конвейерное оборудование.

Как бы то ни было, справедливо замечает Вадим Валентинович, важное значение приобретает проблема существенного увеличения срока службы ленты, а также повышения культуры эксплуатации конвейерного транспорта на предприятиях.

Вадим Овсянников, директор ООО «УЗКЛ»
Вадим Овсянников, директор ООО «УЗКЛ»

«Специалисты нашей компании считают, что одним из перспективных направлений является применение на конвейерах двух-, трёх- и монопрокладочных лент. Это позволит снизить энергетические затраты и избавиться от ряда других существующих на сегодняшний день проблем: отсутствия прямолинейности лент, низкой прочности связи между прокладками, недостаточно продолжительного срока службы ленты».

Тонкости производства конвейерных лент

Срок службы конвейерной ленты во многом определяется при её создании. Казалось бы, речь идёт о довольно простой конструкции, но производители уверяют, что конвейерная лента  — продукт наукоёмкий, и тонкостей здесь предостаточно.

Вадим Валентинович объясняет: состав резиновой смеси — один из важнейших параметров, влияющих на итоговые качественные характеристики ленты. Для каждого типа продукции предусмотрена своя рецептура, и состава резиновой смеси ни один производитель не выдаст — коммерческая тайна.

Конвейерная лента

В основе, конечно, всегда будут углерод и каучук, но к ним добавляются и другие компоненты. Причем специалисты «УЗКЛ» настаивают на том, что дело это настолько тонкое, что лучше поручить его автоматике, поскольку счет идёт на граммы и даже доли граммов.

Конвейерная лента

Кроме того, продолжает Вадим Овсянников, принципиально, насколько качественно лента собрана. Во-первых, необходимо, чтобы слои резиновой смеси, тканевые прокладки, а также рабочая и нерабочая обкладки образовали цельную конструкцию, чтобы лента не расслоилась. Такое повреждение специалист по продукту Element Вадим Коршунов упоминает в списке самых распространённых.

Конвейерная лента

«На сложных участках, где производительность конвейера высокая, а транспортировать необходимо крупные фракции материала (от 200 мм), лента может расслаиваться, то есть тяговый каркас теряет сцепление с  резиной, в результате чего снижается рабочая прочность ленты, и она рвётся. Обычно это возникает, потому что лента не может выдержать ударную нагрузку.

Чтобы она выдерживала нагрузку, при производстве улучшают адгезионную прочность слоёв ленты. Также возможна установка приёмных станций и демпфирующих роликов. Закономерно, что это повышает стоимость ленты и усложняет производство», — обозначает возможные пути решения проблемы Вадим Коршунов.

Конвейерная лента

Во-вторых, большое значение приобретает резиновый борт, ведь именно он будет соприкасаться с  конвейерными роликами. О том, что износ боковой кромки также значится в  списке возможных причин преждевременного выхода из строя конвейерного полотна, напомнил Андрей Савин. Он также акцентировал внимание на том, что при износе боковой кромки более 5% эксплуатация ленточного конвейера запрещена.

Конвейерная лента

«Мы сталкивались с тем, что конвейерные ленты поставляются с разной величиной резинового защитного борта, то есть с одной стороны борт оказывался уже или наоборот шире, чем с другой. Это редкий случай, но такой факт может стать причиной повреждения и сокращения срока службы конвейерной ленты. При изготовлении продукции необходимо обращать внимание на данный параметр», — рекомендует Андрей Медников.

Дмитрий Девятков, директор и соучредитель ООО «ХОШ РУС»
Дмитрий Девятков, директор и соучредитель ООО «ХОШ РУС»

«Мы уверены, что важно не просто установить сам очистительный скребок, но и грамотно подобрать, смонтировать и обслуживать такое оборудование. Имеют значение условия эксплуатации, скорость движения ленты, тип транспортируемого материала, температура окружающей среды, наличие или отсутствие отката ленты, используемый тип соединений. Для этого у нас достаточно широкая линейка оборудования, и мы также регулярно осуществляем мониторинг, сервис и техническое обслуживание каждого работающего скребка».

Вадим Коршунов, специалист по продукту Element
Вадим Коршунов, специалист по продукту Element

«Очень важно соблюдать требования к хранению конвейерной ленты. Если она очень долго лежит на складе, то есть большая вероятность, что резина потеряет свои свойства.

А поскольку лента почти вся состоит из резины, то её исходные параметры могут измениться при длительном хранении (более двух лет). Также не рекомендуется хранить ленту под открытым небом. Атмосферные осадки и солнечный свет повредят резину, что негативно скажется на её свойствах.

Впрочем, современные износостойкие компаунды неприхотливы, однако рекомендации всё-таки следует соблюдать. Если планируется, что лента будет находиться под палящим солнцем, то это обязательно необходимо обсудить с производителем и применить резину, имеющую повышенную стойкость к ультрафиолету».

На своём месте

Комментируя процесс производства конвейерных лент, Вадим Овсянников подчёркивает, что такую продукцию всегда создают для требований заказчика. Типов лент, говорит Вадим Валентинович, очень много, и в зависимости от назначения производитель подбирает состав резиновой смеси, тип ткани, количество слоев корда, толщину обкладок, ширину борта и прочие параметры.

При выборе ленты необходимо учитывать абразивность, температуру продукта, окружающей среды, соглашается Андрей Окатьев.

«Несоответствие заявленных температур фактическим заметно скажется на сроке ходимости ленты. Изделие, рассчитанное на транспортировку продукта до 60 °С, согласно ГОСТу, не подразумевает присадок в составе резиновой смеси, необходимых для транспортировки продукта до 100 °С. Происходит размягчение слоя резины, потеря механических свойств, что приводит к быстрому износу. При выборе конвейерной ленты следует учитывать фракцию продукта, а также наличие включений руды», — подчёркивает г-н Окатьев.

Кроме того, наши эксперты отмечают важность контроля — на всех этапах производства конвейерной ленты. Контроль и испытания — это то, что позволяет заводу гарантировать соответствие продукции заявленным характеристикам. Об этом одновременно напомнили специалисты «УЗКЛ» и Element. На уральском заводе экспресс-анализ резины проводят непосредственно на промплощадке: образец от каждой партии отправляется в лабораторию, где специалист за несколько минут даёт заключение, все ли показатели в норме.

Конвейерная лента

А когда лента уже в сборе, на физико-механические испытания отправляется изделие целиком. На производственных площадках Element также проверяют соответствие утверждённым стандартам как отдельных компонентов, так и готового изделия.

Ключевыми параметрами специалисты называют прочность обкладок, удлинение при разрыве, истираемость. Кроме того, продукция под брендом Element проходит испытания с  ускоренным старением резины: это необходимо, чтобы, что в течение срока службы лента сохранила свои свойства.

Андрей Окатьев, главный инженер проектов АО «КМЗ конвейерного оборудования»
Андрей Окатьев, главный инженер проектов АО «КМЗ конвейерного оборудования»

«Продлить срок службы ленты могут специальные конструкции загрузочных устройств, предусматривающие смягчение удара. Конструкции, предусматривающие увеличенную площадь контакта ленты с продуктом, распространяют удар на большую площадь, а значит, уменьшают нагрузку на ленту, что благоприятно сказывается на сроке эксплуатации».

Андрей Савин, технический директор ООО «Сиб.Т»
Андрей Савин, технический директор ООО «Сиб.Т»

«Наша компания долгое время занимается производством механических и болтовых соединителей ленточного полотна, околоконвейерного оборудования и имеет большой опыт решения нестандартных задач по регулировке верхней и нижней ветви. Основной износ боковой кромки чаще всего происходит на самозадвигающихся концевых станциях, на телескопических частях, обводных барабанах.

Одним из эффективных решений этой проблемы является использование бочкообразных барабанов и регулирующих роликов на протяжении става конвейера. Также использование механического шарнирного стыка позволяет экономить ленточное полотно, в то время как болтовое соединение требует дополнительно до 1 метра для стыка».

Андрей Медников, главный механик шахты «Юбилейная»
Андрей Медников, главный механик шахты «Юбилейная»

«Срок службы ленточного полотна зависит от многих факторов: нагрузки, которую оно испытывает во время эксплуатации, объёма и вида транспортируемого груза. Например, наличие породы в горной массе тоже влияет на абразивное изнашивание полотна. И, конечно же, имеет значение правильная эксплуатация конвейера».

На службе: как не допустить повреждения конвейерной ленты

Но дело, говорят наши эксперты, не только в исходных характеристиках самой конвейерной ленты, но в  том, как организован производственный участок, где конвейер работает. Возьмём, например, такое распространённое повреждение, как продольный разрыв конвейерной ленты.

Возникнуть он может по ряду причин, но чаще всего, говорит Вадим Коршунов, это происходит, когда на конвейер из зоны загрузки прилетает нестандартный острый предмет, который и нарушает целостность ленты.

«Если производству требуется постоянно транспортировать крупные высокоабразивные материалы, то конвейерную ленту обязательно следует оснастить брекером. Существует большое количество брекеров, как правило, это текстильные или стальные решения. Брекер представляет собой прочную сетку, основное назначение которой — защитить тяговый каркас ленты от сильного удара и проникающего воздействия», — комментирует Вадим Коршунов.

Конвейерная лента

Именно так поступили специалисты компании, когда возникла необходимость поставить конвейерную ленту на ГОК, где изделию предстояло работать в очень тяжёлых условиях. Речь шла об оснащении 800-метрового конвейера, транспортирующего в час более 3000 тонн руды с крупностью до 500 мм, падающей с 5-метровой высоты. Защитный брекерный слой производитель изначально добавил в тканевый каркас.

Тот факт, что место загрузки продукта является уязвимой частью конвейерной ленты, отметил и Андрей Окатьев, правда, подошёл к вопросу с другой стороны.

«Имеет большое значение то, какое приёмное устройство спроектировано. Специалисты нашего предприятия уделяют большое внимание этому вопросу, и проектируют различные варианты приемного устройства для продукта. Если продукт кусковой, а высота падения превышает один метр, необходимо применять прорезиненные амортизирующие ролики и амортизирующие балки.

Чтобы предотвратить разрыв ленты при падении продукта с большой высоты, стоит предусмотреть меньшее расстояние между роликоопорами или поменять роликоопоры на балки для увеличения пятна контакта с падающим на ленту продуктом», — делится опытом специалист.

Вадим Коршунов также отмечает, что продлить срок службы ленты смогут некоторые дополнительные элементы конвейера, такие, как приёмные станции и скребки. Первые помогут снизить ударную нагрузку на ленту, вторые же уменьшат вероятность схода ленты с конвейера из-за налипания, а это ещё одна возможная причина повреждения.

Конвейерная лента

Директор и соучредитель ООО «Хош Рус» (дочернее предприятие немецкой компании HOSCH, изготовитель очистительных скребков для ленточных конвейеров) Дмитрий Девятов акцентирует внимание на том, что не менее 30% от суммарного воздействия всех разрушающих ленту факторов составляет абразивный износ. Надлежащая очистка ленты от остатков транспортируемого материала является первостепенной задачей при минимизации её износа.

«Нам доводилось работать с самыми разными лентами различных марок и производителей. И везде мы видим одну и ту же проблему: износ поверхности ленты из-за абразивного воздействия транспортируемого материала. Надлежащая очистка ленты от остатков транспортируемого материала заметно снижает ее износ.

При недостаточной очистке эти остатки, во-первых, «травмируют» само полотно, разносятся по конвейеру, а  во-вторых, заштыбовывают ролики и в итоге блокируют их вращение, увеличивая тем самым абразивный износ ленты еще больше. Контакт ленты с этими неподвижными роликами создаёт и дополнительные повреждения.

Конечно, степень износа зависит от характеристик самого транспортируемого материала. Скажем, если мы говорим о железорудной продукции, износ будет наиболее существенным и заметным. Но проблема эта актуальна абсолютно для всех производств и каждого конвейера», — объясняет Дмитрий Сергеевич.

По его словам, фактически на всех современных предприятиях сегодня работают те или иные системы для очистки конвейерной ленты. Кто-то устанавливает кустарные изделия, где в роли скребка выступает кусок старой ленты, а кто-то выбирает более эффективные решения.

По опыту HOSCH, очистительные скребки способны удалить до 99% налипшего материала и заметно продлить жизнь как конвейерной ленты, так и роликов, при том что в общей себестоимости конвейера доля затраты на эффективную очистку минимальна.

«Продлению срока службы конвейерной ленты способствует и установка центрирующих роликов. Тут формируется взаимная зависимость: чем меньше сход ленты, тем качественнее удаётся очистить её с помощью скребка; а чем чище лента, тем меньше сход. Очевидно, что при существенном сходе ленты её борта начинают контактировать с рамой конвейера, что также становится причиной износа. Центрирующие механизмы позволяют эффективно и оперативно решить эту проблему», — комментирует Дмитрий Девятов.

Андрей Окатьев, между прочим, также отмечает, что износ кромки ленты далеко не всегда связан с величиной бортов. Причиной проблемы может стать ошибка, допущенная при конструировании конвейера. Если барабаны выставлены непараллельно, часто происходит сход ленты и  деформация кромки при частом контакте с дефлекторными роликами.


Текст: Кира Истратова


Поделиться:
Статья опубликована в журнале Добывающая промышленность №5, 2021

Понравился материал? Подпишитесь
на отраслевой дайджест и получайте подборку статей каждый месяц
.

Еще по теме
цифровизация
Почему и как ERP может привести ваш бизнес к цифровой...
Универсальные решения
производство шин
Шины для спецтехники – качество, проверенное в деле
Горная промышленность
5 причин в пользу оригинальных запчастей и ходовой части...
Горная промышленность
СЗМ НАО "НИПИГОРМАШ"
Новая шахтная СЗМ НАО «НИПИГОРМАШ»: сделано на Урале
Горная промышленность
Hyundai R60-9S
Мал, да удал: гусеничный экскаватор Hyundai R60-9S
Горная промышленность
буровой станок Нива Холдинг
Станок СБШ-250-40 ДГ «Универсал» от «Нива-Холдинг»:...
Горная промышленность
светодиодные фары для спецтехники
Фары RIGID: новая линейка MINING D-XL
Горная промышленность
ПО Вэлта
Бережливое производство промышленного электрооборудования
Универсальные решения
ОЕМ запчасти
Element заменяет OEM-производителей частей для горного...
Горная промышленность
трубоукладчик Shantui
Трубоукладчики Shantui: надёжные универсалы
Универсальные решения
Element
Марат Абдурахимов: качественная альтернатива теснит...
Универсальные решения
Экскаваторы Shantui – прогрессивный уровень строительных...
Горная промышленность
компакторы Shantui
Компакторы Shantui – шаг вперед в работе на полигонах ТКО
Универсальные решения
Hyundai HX340SL
Hyundai HX340SL: экскаватор на все случаи жизни
Горная промышленность
«Rusmine Engineering»
Автоматизированные насос-гидроциклонные установки WERMAX...
Угольная промышленность

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спецпроекты
Рудник Урала 2021
Главные события выставки «Рудник Урала-2021» в рамках спецпроекта dprom.online. Полный обзор мероприятия: «живые» материалы об участниках и их...
В помощь шахтёру
Путеводитель по технике и технологиям, которые делают работу предприятий эффективной и безопасной.
Уголь России и Майнинг 2021 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online, посвящённый международной выставке «Уголь России и Майнинг 2021» в Новокузнецке. Репортажи со стендов компаний-участников,...
Mining World Russia 2021 | Обзор выставки
Спецпроект MiningWorld Russia 2021: в прямом контакте. Читайте уникальные материалы с крупной отраслевой выставки международного уровня, прошедшей...
День Шахтёра 2020
В последнее воскресенье августа свой праздник отмечают люди, занятые в горной добыче. В День шахтёра 2020 принимают поздравления профессионалы своего...
Уголь России и Майнинг 2019
Спецпроект dprom.online: следите за выставкой в режиме реального времени.

Ежедневно: репортажи, фотоотчеты, обзоры стендов участников и релизы с...

COVID-2019
Спецпроект DPROM-НОНСТОП. Актуальные задачи и современные решения. Достижения и рекорды. Мнения и прогнозы. Работа отрасли в условиях новой...
Mining World Russia 2020 | Репортаж и обзор участников выставки
Международная выставка в Москве Mining World Russia 2020 – теперь в онлайн-режиме. Показываем весь ассортимент машин и оборудования для добычи,...
популярное на сайте
Смотрите главные события выставки «Рудник Урала-2021» на dprom.online Свернуть

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.