НПО «РИВС» – российская производственно-инжиниринговая компания, разрабатывающая комплексные решения для обогатительных и металлургических предприятий. Одним из профильных направлений деятельности «РИВС» является производство флотационного оборудования. В 2023 году компания поставила на промышленные испытания первую российскую большеобъемную флотомашину РИФ-200.
В соответствии с «Правилами безопасности в угольных шахтах» (Приказ Ростехнадзора от 19.11.2013 № 550 (ред. от 02.04.2015)), угольные шахты должны быть оборудованы многофункциональными системами безопасности (МФСБ).
Там же в общем виде определены функции, назначение и состав МФСБ, которая рассматривается как «взаимосвязанный комплекс технических, технологических, инженерных и информационных систем, производственных мероприятий и персонала, которые реализуют проектные решения и обеспечивают снижение уровня риска, обусловленного горно-геологическими условиями и производственными планами шахты, до допустимого путём:
Это позволяет рассматривать МФСБ как автоматизированную систему (АС) менеджмента риска эксплуатации угольной шахты, в которой обеспечивается информационная поддержка принятия решений на основе результатов контроля опасностей и оценки рисков в течение всего жизненного цикла шахты, и непосредственное воздействие на технологические (ТП) и производственные процессы (ПП).
При этом в процесс менеджмента риска, который неразрывно связан с процессом управления, вовлечены все подсистемы шахты.
Далее под риском понимается математическое ожидание потерь или их интенсивность , где – вероятностью аварии (опасного события), наступающего при совпадении иницирующих условий и событий (например, наличие взрывоопасной пылегазовой смеси и источника энергии достаточной мощности) и – потери (ущерб), возникающий при реализации и развитии аварии.
При рассмотрении функций и состава МФСБ, обеспечивающих снижения уровня риска с исходного до допустимого, возникает первая задача – соотнесения МФСБ с эксплуатируемыми на шахтах автоматизированными системами управления (АСУ) ТП и АСУ ПП, измерительными и информационными системами.
Так, в «Правилах безопасности в угольных шахтах» указано, что в состав МФСБ входят следующие системы:
Возможны различные подходы, наиболее спорным [1] является включение в МФСБ всех АСУ и информационных систем, связанных с ТП и ПП угольной шахты на основании обоснованного утверждения об их прямом или косвенном влиянии на промышленную и производственную безопасность и охрану труда.
Такой подход в силу своей комплексности и всеохватности выглядит привлекательным, но по этим же причинам исключает саму возможность реализации МФСБ и может рассматриваться только как идеализированная цель, обоснованность и возможность достижения которой требует отдельного рассмотрения.
В связи с этим важно отметить, что не существует подобных промышленных всеобъемлющих информационных автоматизированных систем, используемых для управления промышленной безопасностью даже для опасных производственных объектов (ОПО) с низким уровнем неопределенности, которые функционируют в мало изменяющейся внешней среде и являются стационарными во времени и пространстве.
Предлагается при определении минимальных состава и функций МФСБ, что является важной проблемой технического нормирования и проектирования, в соответствии с [2], учитывать только:
взрывы газа и угольной пыли;
пожары; внезапные выбросы угля и газа;
горные удары и обрушения; прорывы воды, глины, пульпы;
затопления горных выработок и проникновения токсичных веществ в горные выработки.
Также необходимо ограничиться учетом только режимных, проектных и запроектных опасных ситуаций и явлений.
При этом в обязательном порядке и в полной мере необходимо учитывать режимные и проектные опасные ситуации и явления, в том числе разумно предсказуемое неправильное использование систем и оборудования (по [3]), а запроектные ситуации и явления необходимо рассматривать в границах плана ликвидации аварии.
Такие ограничения позволяют разделить функции МФСБ и АСУ ТП и ПП и проводить рациональный синтез МФСБ, что является актуальной научно-практической задачей.
В качестве научно и практически обоснованной концепции построения МФСБ целесообразно использовать известную модель обеспечения безопасности, которая широко и успешно применяется группа стандартов ГОСТ Р МЭК 61508.
С использованием терминологии этих стандартов применительно к угольным шахтам можно говорить, что для снижения исходного уровня риска, обусловленного горно-геологическими условиями и производственными планами шахты, до допустимого применяются проектные решения, технические, технологические и инженерные системы, обученный персонал и методы управления
производством, которые принято разделять на три группы:
а) внешние средства снижения риска (внешние средства), противодействующие условиям возникновения аварий и снижающие вероятность возникновения инициирующих условий для реализации аварий; внешним средствам соответствуют ТП, ПП и АСУ управления ими, которые предназначены для использования в нормальных режимах работы шахты и предусматривают ручной, автоматизированный и автоматический режимы управления ТП и ПП;
б) системы, связанные с безопасностью (системы безопасности), блокирующие или снижающие вероятность возникновения инициирующих событий при наличии инициирующих условий; к системам безопасности относятся системы противоаварийной защиты (ПАЗ), которые предназначены для работы в предаварийных ситуациях и отличительной чертой которых является их автоматическая работа и локальная реализация;
в) другие средства снижения риска (другие средства), предотвращающие развитие аварии и уменьшающие ущерб от ее реализации; другим средствам соответствуют средства и системы защиты от вредного воздействия факторов аварии и спасения, предназначенные для использования в аварийных режимах работы шахты. Важно отметить, что внешние средства и системы безопасности уменьшают вероятность аварии , а другие средства ущерб от нее .
К внешним средствам снижения риска относятся следующие электрические, электронные и программируемые системы (ЭЭПС):
а) системы, связанные с контролем и управлением аэрологическим состоянием горных выработок;
б) системы контроля и прогноза газодинамических явлений;
в) системы противопожарной защиты (ППЗ) и системы контроля и управления пожарным водоснабжением;
г) системы связи, оповещения и определения местоположения персонала: система определения местоположения персонала в горных выработках шахты (система технологического позиционирования); система оперативной и громкоговорящей связи;
д) средства взрывозащиты – система контроля за состоянием средств взрывозащиты горных выработок, газоотсасывающих и дегазационных трубопроводов и установок.
К ЭЭПС безопасности относятся:
а) системы, связанные с контролем и управлением технологическим оборудованием и персоналом в функции аэрологического состояния горных выработок – средства АГЗ и индивидуальные средства газоанализа;
б) системы пожаротушения. ЭЭПС безопасности обеспечивают прямое противоаварийное управление ТП и инженерными системами и с помощью сигнализации воздействуют на персонал. Алгоритмы их функционирования в явном виде сформулированы в нормативных документах в виде четких ограничений и запретов на измеряемые и контролируемые параметры и состояния.
К ЭЭПС, относящимся к другим средствам снижения риска, следует отнести:
а) индивидуальные средства газоанализа;
б) средства ППЗ;
в) средства связи, оповещения и определения местоположения персонала: система поиска и обнаружения людей, застигнутых аварией (система аварийного позиционирования); система аварийной подземной связи; система аварийного оповещения;
г)средства связи с подразделением ВГСЧ, обслуживающим шахту;
д) системы контроля и управления средствами взрывозащиты горных выработок, газоотсасывающих и дегазационных трубопроводов и установок.
Таким образом, необходимое снижение уровня риска эксплуатации шахты с исходного RИСХ до допустимого RДОП=RИСХ-ΔHR, осуществляемого в том числе за счет выбора ЭЭПС МФСБ (Рис. 1), может быть достигнуто многими способами путем изменения соотношения вкладов внешних средств, систем безопасности и других средств:
ΔHR=ΔBCR + ΔСБR + ΔДСR , где ΔHR — необходимое снижение риска;
ΔBCR + ΔСБR + ΔДСR — снижение риска с помощью внешних средств, систем безопасности и других средств соответственно.
Выбор наилучшего (оптимального) соотношения ΔBC.optR, ΔСБ.optR, ΔДС.optR является второй и основной задачей оптимального проектирования МФСБ. При этом необходимо учитывать, что меры по снижению вероятности аварии эффективнее мер, направленных на снижение возможных ущербов по критерию «затраты-результаты», на два-три порядка [4].
Задача проектирования МФСБ является типичной задачей оптимизации (Рис. 2).
Диапазон ее решения (выбора проектных решений) широк: от исключения использования любых средств снижения риска до допустимого уровня и готовности компенсировать любые ущербы, что характерно для предприятий со сверхдоходами, до использования какого-либо одного способа (снизить уровень аэрологического риска до допустимого можно только за счет ТП и ПП и АСУ управления ими, например, обеспечив полную дегазацию угольного пласта).
Любом случае проектанты должны определить оптимальные для конкретных горно-геологических условий и экономических целей и условий перечень технологий, процессов, систем, собственники – обеспечить условия для реализации проектных решений, а работники – реализацию проектных решений и выявление необходимости их корректирования в процессе эксплуатации.
В настоящее время для реализации такого подхода отсутствуют необходимые компоненты: целевое значение допустимого риска RДОП ;
методики оценивания влияния на уровень риска различных горно-геологических условий, проектных решений, технологий и пр.; методы количественного оценивания риска.
Формализуем задачу оптимального проектирования МФСБ на основе подхода, изложенного в [5]. Примем следующее:
а) ОПО характеризуется множествами угроз T={ti}, i=1…NT и их источников S={Si}, i=1…NS,рисков R={Ri}, i=1…NR, уязвимостей V={Vi}, i=1…NV, объектов воздействия (реципиентов) O={Oi}, i=1…NO, и способов противодействия (подсистем МФСБ), Z= {<Фi, Цi>}, i=1…NZ, где <Фi, Цi> функция МФСБ и ее стоимость;
б) есть множество вариантов ∏ построения МФСБ, которому соответствует множество выполняемых функций Ф(π), π∈∏, из которого необходимо выбрать подмножество Z= {<Фi, Цi>}, обеспечивающее достижения цели синтеза МФСБ;
в) есть множество Ο , описывающее угольную шахту как ОПО, который характеризуется множеством угроз T, уязвимостей V, и связей между ними , где – множество уязвимостей относительно j — й угрозы. Тогда синтез МФСБ состоит в определении оператора A отображающего множество реализуемых функций Ф(π) на множество объектов взаимодействия Ο , обеспечивающий экстремум целевой функции
ΞМФСБ = {[ Z∈ Ф(π) ]}A{[ V∈ Ο]}→Extr (1),
Это позволяет сформулировать оптимизационную задачу синтеза МФСБ в виде минимаксного критерия, соответствующего минимуму риска при максимуме угроз:
Min1…NZMAX1…NTRΣ (2),
где RΣ={<pΣ, YΣ>} — целевая функция в качестве которой принят интегрированный риск, который зависит от суммарного ущерба YΣ и вероятности аварии pΣ. Пусть наиболее вероятный сценарий и суммарный ущерб по всем видам ущерба для различных сценариев аварий на множестве
Ο
определяются выражениями
pΣ = maxj pj и Y_{Σ}=Σ^{NY}_{i=1}\times Y_j и соответственно, где pj =p(T,R,V,S,O,Z) — вероятность j — го сценария возникновения и развития аварии и Yi = Y(T,R,V,S,O,Z)– соответствующий ему ущерб.
Тогда при известных T,R,V,S,O,Z, которые являются совпадающими областями определения для pj и Yi, задачу (2) можно свести к матричной антогонистической игре, решение которой может быть найдено методами линейного программирования в виде булевого вектора Ω = (ω1,…,ωN), ωn ∈{0,1}, который описывает оптимальное решение для (2) в измененной формулировке:
\begin{Bmatrix}{Min_{1...NZ}\times Max_{1...NT}\times R_Σ;}\\{p_{Σ}\times p_{max};}\\{Y_Σ \times Y_{max}}\\{Σ^N_{n=1}\times Ω_n\times L_n \times L_{max}}\end{Bmatrix}где pmax, Ymax — максимально допустимые риска и ущерб соответственно; Lmax максимально допустимая стоимость МфСБ. При этом для вектора Ω если ωk = 1, то применяется k— я подсистема (функция) МФСБ, характеризующаяся парой {<Lk, Ck>}, 0 — в противном случае.
В настоящее время на этапе проектирования в том или ином виде осуществляется анализ рисков, в результате которого выбираются способ отработки угольного массива и оборудование технологического комплекса, определяются номинальные режимы работы и т. д., но при эксплуатации угольной шахты целенаправленное количественное оценивание риска не осуществляется:
При этом проектирование фактически базируется на прецедентной основе, имеющей форму объемных «Правил безопасности в угольных шахтах», в которых приведены все требования, которые необходимо соблюдать в предположении, что это обеспечит требуемый уровень безопасности – допустимый уровень риска.
Однако новые технологии ведения горных работ входят в противоречия с требованиями нормативных документов и прецедентным подходом. Поэтому перспективным является сокращение обязательных требований правил безопасности с одновременной разработкой научно обоснованных методов проектирования, нацеленных на достижение требуемых экономических показателей при накладываемых ограничениях по рискам, оценивания и управления рисками эксплуатации угольных шахт.
В статье представлена попытка формализовать постановку задачи оптимального проектирования (определения состава и функций) МфСБ, обеспечивающей достижение допустимого риска при финансовых ограничениях, и указать возможные пути решения ее.
Очевидно, что представленные результаты пока носят академический характер, а их реальное применение возможно только при численном определении множеств T,R,V,S,O,Z определении множеств и характеристик подсистем (функций) МФСБ в части их способности снижения соответствующих факторов риска и стоимости.
Обоснованные проектные решения, соответствующие текущим горно-геологическим условиям, точное следование проектам и отсутствие значительных отклонений от расчетных значений, характеризующих основные параметры ТП и ПП, вносят основной вклад в обеспечение безопасности, так как предотвращают возникновение условий для реализации аварий. решение этих задач должно обеспечиваться АСУ ТП и ПП, именно они вместе с информационным, алгоритмическим и программным обеспечением МФСБ должны обеспечивать нормальное функционирование шахты в режимных, проектных и запроектных опасных ситуациях или нормальных, предаварийных и аварийных режимах.
1. Развитие многофункциональной системы безопасности (МФСБ) на подземных угледобывающих предприятиях. Концепция [Электронный ресурс] / ВостНИИ, 2014.– режим доступа: http://www.nc-vostnii.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=46&start=30.
2. Инструкция по составлению планов ликвидации аварий на угольных шахтах. Серия 05. Вып. 20. – М. : ЗАО «Научно-технический центр исследований проблем промышленной безопасности», 2012. – 118 с.
3. ИСО/МЭК Руководство 51:1999. Аспекты безопасности. Руководящие указанияпо включению их в стандарты [Электронный ресурс]. – режим доступа: http://www.iso.org/iso/ru/ iso_catalogue/catalogue_tc/catalogue_detail.htm?csnumber=32893.
4. Белов, П. Г. Теоретические основы системной инженерии безопасности / П. Г. Белов. – Киев : КМУ ГА, 1997. – 426 с.
5. Семин, В. Г. Обобщенный алгоритм управления рисками автоматизированных систем / В. Г. Семин // Динамика сложных систем. – 2012. – Т. 6. – № 4. – С. 90-96.
Текст: Бабенко А. Г., Вильгельм А. В. (Уральский государственный горный университет)
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.