Перевозчики не справляются с растущими объёмами транспортировки угля из Якутии

Якутские предприятия были вынуждены пересмотреть планы годовой добычи угля. Предполагалось, что до конца 2021 года горняки извлекут 40 млн т угля, однако теперь эта цифра снижена на 5 млн т — до 35 млн т ископаемого топлива.

Об этом сообщает дальневосточное отделение «Интерфакса», ссылаясь на доклад главы республики Айсена Николаева в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходил во Владивостоке со 2 по 4 сентября.

Всему виной недостаточное развитие транспортной инфраструктуры. Нехватка логистических мощностей, в частности, ограниченная проходная способность Байкало-Амурской магистрали, существенно затрудняет отгрузку якутского угля на восток.

Между тем российское топливо востребовано на Азиатско-Тихоокеанском рынке, а северные угледобывающие компании готовы предоставить партнёрам из Азии необходимые объёмы продукции. Например, Индия стабильно покупает наш коксующийся уголь. Дело, стало быть, только за бесперебойной организацией перевозок.

Как уточнил руководитель региона, якутские угольщики планируют к 2025 году выйти на показатели добычи в 60 млн т коксующегося угля, но эти результаты принесут выгоду, только если произойдёт модернизация транспорта, в том числе расширение восточного участка БАМа.

В заключение доклада г-н Николаев посетовал, что уровень логистики на востоке России «отстаёт от темпов роста якутской угольной промышленности», цитирует «Интерфакс».