«Распадская» улучшила условия перевозки угля в холодное время года

Специалисты ПАО «Распадская» модернизировали систему омасливания вагонов, чтобы твёрдое топливо не смерзалось при транспортировке к покупателям. Информация об этом появилась в телеграм-канале угольной компании.

Известно, что сырьё не загружают, пока все вагоны не будут обработаны солевым раствором. В первую очередь орошают пустые вагоны, потом — всю угольную продукцию, подготовленную к отправке.

Таким образом, уголь будет оставаться рыхлым до прибытия к месту назначения и проблем с выгрузкой не возникнет. 

Компания внедрила и протестировала новые расходомеры — специальные датчики, которые регулируют расход реагента и следят за его своевременной подачей. Отметим, что эти устройства вполне устойчивы к солевой среде. 

Ранее расходомеры показали хорошие результаты при подаче реагентов во флотомашины, поэтому руководство «Распадской» решило расширить их функционал. 

Сотрудники предприятия следят за работой оросительной системы в режиме 24/7. Вагоны необходимо омасливать только с октября до середины апреля — в тёплое время систему сворачивают.

В будущем компания планирует закупить более мощные насосы, автоматизировать ряд процессов, расширить цифровые возможности, а также наладить организацию приёма реагента.