Компания «АлтайБурМаш» эксклюзивный дистрибьютор ZEGA в России. В наши обязательства входят гарантийное (12 мес / 2000 м/ч) и послегарантийное обслуживание, поставка запчастей (более 2300 позиций на складе) и оперативный выезд сервисных специалистов на объекты заказчика.
Более 225 буровых станков ZEGA были ввезены нами и работают на территории России в настоящий момент - от Крыма до Дальнего Востока.
Реклама. ООО «АлтайБурМаш», ИНН 2204084683
Erid: F7NfYUJCUneP2WvUgDyq
Облако чёрной пыли над угледобывающим предприятием или зоной его загрузки и разгрузки — тривиальная индустриальная картина.
Производство такого рода обязательно обнесено санитарно-защитной зоной: для людей и растений такие условия едва ли можно назвать благоприятными.
Сегодня российская промышленность всё активнее разворачивается в сторону экологии, а значит, востребованы решения, позволяющие снизить пыление.
На сегодня известно несколько способов борьбы с пылением сыпучих грузов, которые можно условно разделить на несколько групп. В первую входят мероприятия, направленные на оптимизацию погрузочно-разгрузочных работ — рациональное размещение оборудования и мест разгрузки/погрузки, оптимизация режимов работ и прочее.
Ко второй группе относится укрытие мест интенсивного пыления — например, создание различных ограждений, размещение технологических узлов в крытых помещениях, организация ветрозащитных экранов.
Чуть ли не самым популярным способом борьбы с пылью является увлажнение сыпучих материалов (в том числе угля) в процессе погрузки и во время хранения. Оно может производиться путём орошения или создания завесы из водяного тумана.
Однако у данного метода есть существенный недостаток: сыпучие материалы в зимний период увлажнению не поддаются. А в России в условиях длительного периода отрицательных температур сейчас работает около 70% угольных терминалов.
Ещё один распространённый способ борьбы с пылением — закрепление пылящих поверхностей с помощью реагентов. Места хранения грузов обрабатываются специальными составами, которые создают устойчивую к ветру поверхностную плёнку.
Увлажнение и использование реагентов — весьма непростые в реализации и затратные способы борьбы с пылью, чего нельзя сказать о специальных составах на основе реагентов серии Unipell — их производит и поставляет потребителям горнодобывающей отрасли ООО «Зиракс».
Реагенты Unipell связывают мелкие частицы твёрдой фракции, образуя на поверхности груза прочную ветроустойчивую плёнку. Продукт Unipell в разы дольше поддерживает обеспыливающий эффект по сравнению с обычной водой.
Технологически процесс использования составов компании «Зиракс» не отличается от применения обычного увлажнения пылящего груза. Для пылеподавления используется растворённый в воде реагент с плотностью 1,25-1,26 г/см3.
Приготовленное средство распыляется на обеспыливаемую поверхность с помощью доступного оборудования. Для обработки 1 м2 обеспыливаемой поверхности требуется примерно 0,2-0,4 кг твёрдого реагента.
Технология обеспыливания с использованием реагентов Unipell уже давно успешно применяется на технологических дорогах, в местах добычи и на дорогах общего пользования на предприятиях России и Казахстана.
Ещё одна общая проблема добывающий предприятий — смерзание угля в процессе транспортировки. По мере того, как добыча уходит всё дальше и дальше на Север, задача становится всё более актуальной.
По действующим ГОСТам, каждое угледобывающее предприятие обязано «подготовить» уголь перед отправкой: максимально снизить его влажность, чтобы избежать смерзания и примерзания к стенкам вагона. Игнорирование этого требования приведёт к резкому росту издержек у грузополучателей.
Чтобы выгрузить смёрзшийся груз, заказчику придётся использовать так называемые тепляки или же механическую выгрузку с очисткой внутренней поверхности полувагона. И нельзя забывать про убытки из-за вынужденного простоя подвижного состава.
Закономерно, что сегодня на рынке есть технологии, позволяющие если не предотвратить, то хотя бы минимизировать смерзание угля и других полезных ископаемых при транспортировке.
В их числе предварительная сушка или промораживание; равномерная обработка сыпучего груза, дна и стенок вагонов различными профилактическими средствами; пересыпка груза инертными материалами (к примеру, древесными опилками).
Безусловно, у каждого способа есть свои достоинства и недостатки.
Самый эффективный метод с экономической точки зрения — обработка груза и внутренней поверхности вагона специальными реагентами. Компания «Зиракс» производит и поставляет реагент Unipell для борьбы со смерзанием угля и других рудных материалов.
С задачей отлично справляется раствор с плотностью 1,287-1,294 г/см3 и массовой концентрацией 29-30%. Благодаря своим свойствам реагент обладает гораздо более низкой коррозионной активностью и температурой кристаллизации — минус 51 °С.
Компания «Зиракс» выпускает реагенты в твёрдой форме, что существенно снижает затраты на транспортировку к месту использования.
На правах рекламы
ООО «Зиракс»
404171, Волгоградская обл., Светлоярский район
р.п. Светлый Яр, мкрн. 4, д. 6
тел.: + 7 (8442) 49-49-99, (495) 730-95-59
факс: + 7 (8442) 49 94 44
е-mail: sales@zirax.com
www.zirax.ru
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.