РЖД предлагает сменить тарифный класс угля

Холдинг «Российские железные дороги» хочет отнести уголь ко второму тарифному классу. Сейчас же сырьё причисляют к первому классу и расценки на транспортировку считают с дисконтом ко второму (коэффициент — 0,55–0,75). Это предложение глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров изложил в письме первому заместителю председателя правительства РФ Андрею Белоусову, пишет «Коммерсантъ».

Вместе с изменением системы тарификации холдинг рассчитывает, что в будущем финансовую поддержку угольных компаний на себя полностью возьмут региональные органы власти.

Чтобы «неявного субсидирования» отрасли больше не возникало, руководство РЖД считает, что каждый отдельный субъект РФ должен сам принимать решение, целесообразно ли оказывать господдержку производителям, учитывая полную структуру затрат на добычу и перевозку угля.  

Аналитики отмечают, что с переводом угля на новый тариф доходы холдинга вырастут в разы. Так, в прошлом году ставка на грузы первого класса в среднем составляла 342,9 коп. за 10 т·км, на грузы второго класса — 789,3 коп. (в 2,3 раза больше).  

Эксперты, которых опросил «Ъ», называют это предложение неоправданным и считают, что оно приведёт к сокращению маржинальности бизнеса угольных предприятий на 20–30% и закрытию части экспортных путей.

Новости удобно читать в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь на «Добывающую промышленность»!