"Исследуйте новейшие инжиниринговые и цифровые решения для добычи полезных ископаемых с проектом 'В помощь шахтёру 2024'.
Узнайте о передовых технологиях и оборудовании, которые сделают вашу работу безопаснее и эффективнее.
Присоединяйтесь к обсуждению в телеграм-канале dprom.online!
ООО «ПромоГрупп Медиа», ИНН 2462214762
Erid: F7NfYUJCUneLu1SFeqvk
«РЖД» отменяет скидку на вывоз экспортного угля из Кузбасса в северо-западном направлении. О своём решении компания сообщила 2 сентября 2020 года.
Напомним, весной региональные власти договорились с «РЖД» о снижении тарифов в размере 12,8% на транспортировку угля ж/д транспортом по северо-западному маршруту. Максимальные скидки потребовались угольщикам в связи с падением цен на угольную продукцию и недостатком провозных мощностей.
В июле глава Кузбасса Сергей Цивилёв заявил, что действующих льгот недостаточно и потребовал увеличить скидку до 50%. В противном случае Кемеровская область рискует потерять премиальные рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Отменить действующую скидку в «РЖД» решили исходя из улучшения ситуации с ценами на европейском рынке и девальвации рубля. Так, в мае стоимость одной тонны энергетического угля в северо-западных портах составляла $41, а к августу котировки поднялись почти на 20% — до $49 за тонну. Как пояснил «Коммерсанту» заместитель главы ОАО «РЖД» Алексей Шило, текущая конъюнктура пойдёт кузбасским угольщикам на пользу.
«Аргумент «РЖД» о росте котировок угля в северо-западных портах лишён оснований — цена на уголь и курс доллара сейчас сопоставимы с теми, которые были в марте-апреле 2020 года. Отмена скидки в 12,8% отрицательно скажется на состоянии угольной промышленности России, которая уже 1,5 года находится в кризисе», — заявил в своём Telegram-канале Сергей Цивилёв.
«РЖД» также указывает на невыполнение обязательств по объёмам перевозок угля. Кузбасс должен до конца 2020 года вывезти в северно-западном направлении чуть более 50 млн т угля, в сторону юга – ещё 9,4 млн т. По данным «РЖД», за январь-июль из Кемеровской области транспортировали 27,6 млн т, что на 5,6% меньше объёмов соглашения.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.