При сохранении приоритета угля РЖД не вывезет 14,3 млн т грузов

В следующем году при продлении квот угольным компаниям по железным дорогам могут не вывезти 14,3 млн т иных грузов. По подсчётам Министерства транспорта, это на 3,9 млн т больше, чем в 2024-м, передаёт «Коммерсантъ».

В частности, к наиболее пострадавшим категориям относят прочие грузы (5,1 млн т), чёрные металлы (4,1 млн т), удобрения (3,3 млн т), нефтегрузы (200 тыс. т) и др. В текущем году же из-за приоритета экспорта угля на восток транспортируют на 5,5 млн т нефтяных грузов и 2,3 млн т чёрных металлов меньше.

Окончательные цифры по угольным квотам на следующие 12 месяцев ещё не определили. В 2024-м на твёрдое топливо приходилось около 60% всех перевозок на Восточном полигоне. Ранее холдинг РЖД уже замечал, что сохранение региональных квот для угольщиков мешает экспорту более высокодоходных товаров. 

Эксперты, которых опросил «Ъ», считают, что от сырья нецелесообразно отказываться, поскольку при сокращении перевозок угля не видно активного замещения его другими грузами.

Кстати, в конце прошлой недели Александр Новак в ходе поездки в Кемеровскую область заявил, что экспорт твёрдого топлива в 2025-м сохранится на том же уровне, что в этом году, — то есть не меньше 54,1 млн т.