Уголь в Китае. (Не)зависимое государство

Китай — крупнейший производитель и потребитель угля. Страна добывает колоссальные объёмы топлива, которых бы с лихвой хватило нескольким государствам, но при этом импортирует миллионы тонн сырья у иностранных поставщиков.

Как устроена угольная промышленность Китая, и есть ли перспективы у неэкологичного топлива в стране «экономического чуда»?

Угольные месторождения Китая

Более 600 тысяч м² — такую площадь в общей сложности занимают китайские месторождения угля. Представьте, сколько ресурсов они в себя вмещают! Земли Поднебесной настолько богаты, что там не могут точно рассчитать количество запасов.

И это абсолютная правда. Специализированные структуры мира и самого Китая представляют разрозненные данные. Самая популярная версия: подтверждённые запасы составляют 52 млрд т бурых и 62 млрд т каменных углей и антрацитов.

Общие запасы достигают 128,2 млрд т бурого угля и 858 млрд т каменного угля и антрацита, что в сумме доходит до 1 триллиона. Другими словами, на территории КНР сконцентрировано около 25% общемировых запасов. Вот уже много лет страна занимает первое место в мире по количеству чёрного топлива.

Угольные месторождения разрабатываются во многих китайских провинциях. Схематично угледобывающие центры можно разделить на две части: южную и северную. На юге государства преимущественно добывают низкокачественное топливо с высоким содержанием серы.

Северным землям Китая больше присущ уголь высокого качества. Основные объёмы антрацитовых залежей получают в провинциях Гуйчжоу и Шаньси. Последняя носит почётное звание крупнейшей угольной провинции Китая. На её территории насчитывается 978 угольных шахт. В 2019 году месторождения Шаньси принесли КНР 980 млн т угля.

Большой вес в китайской угольной промышленности имеет созвучная с Шаньси провинция-близнец Шэньси. Поблизости с ними разместился автономный район Внутренняя Монголия, практически не уступающий по объёмам добычи (в 2018-ом было получено 925 млн т). Отметим, что АРВМ в основном реализует уголь на внутреннем рынке КНР.

Провинции Шаньси, Шэньси и Внутренняя Монголия формируют главную базу угля в Поднебесной. На границе Шюньси и АРВМ расположилась «вишенка на торте» китайской угольной отрасли — крупнейшее месторождение Шэньфу-Дуншен.

В целом эти три субъекта КНР выдают на-гора практически половину всей добычи угля в стране. В совокупности в недрах Шаньси, Шэньси и Внутренняя Монголия залегает около 60% от общих запасов.

В число крупнейших угольных компаний Китая входят Shenhua Group, Shandong Energy Group, China National Coal Group. Первый холдинг носит статус гиганта мирового уровня — ему принадлежат месторождения провинций Шэньси, Шаньси и АРВМ.

Зачем Китаю импортный уголь?

Развитие угольной промышленности КНР проходило молниеносными темпами. Если в 1983 году объёмы добычи составляли всего 714,5 млн т, то к 1995 году показатель увеличился до 1,38 млрд т.

Вплоть до нулевых годовая производительность китайских угольщиков стабильно переваливала за 1 миллиард. Затем темпы роста отрасли начали измеряться миллиардами: в 2003 — 1,69 млрд т, в 2004 году — 2,09 млрд т. А в 2009 году объёмы добычи в Китае превысили 3 млрд т угля.

В 2015 году Китай добыл 3,8 млрд т угля, что превысило 47% от общемировой добычи. В 2018 году китайские угледобывающие компании выдали на-гора 3,5 млрд т. В 2019 году показатель вырос ещё на 4,2% — до 3,7 млрд т.

Несмотря на развитую угольную отрасль, Китай огромными объёмами закупает топливо у заграничных производителей. В число крупнейших поставщиков угля традиционно входят Австралия, Россия и Индонезия.

Причина зависимости от импортных поставок кроется в быстром экономическом развитии Поднебесной. Внутреннее потребление угля превышает объёмы производства. Китайцы используют его в качестве сырья в целом ряде базовых отраслей промышленности: для производства электроэнергии, в металлургии, углехимии, цементной промышленности и т. д.

Китай потребляет свыше половины всего чёрного топлива, добываемого на планете. И, стоит отметить, с годами аппетит на импортный уголь только растёт. Так, в 2015 году страна закупила у зарубежных поставщиков 204 млн т, в 2016 году — 255 млн т. За 2017 год КНР импортировала 270 млн т, а в 2018 году — уже 281 млн т угля.

За 2019 год Китайская народная республика импортировала уже 299,7 млн т, нарастив объём закупок на 6,3%. Это стало рекордным показателем с 2013 года, когда в Поднебесную было ввезено 327,2 млн т.

Пандемия 2020 года обвалила все сырьевые рынки, включая угольный. Конечно же, в начале чумы XXI века больше всех пострадал Китай. Уже в I квартале внутреннее потребление энергетического угля упало на 8% относительно того же периода 2019 года. Тем не менее, КНР достаточно быстро восстановила экономику и к середине лета чувствовала себя стабильно.

Подробнее о том, как менялась ситуация, читайте в материале «Коллапс 2020 года. Как падала стоимость угля на рынке».

Под конец 2020 года рынок угля пошатнулся из-за конфликта Китая с главным импортёром — Австралией. Канберра обвинила страну в сокрытии информации о коронавирусе и призвала провести международное расследование происхождения инфекции.

В ответ Пекин начал вести агрессивную политику в сфере поставок топлива. Государство начало ограничивать ввоз австралийских товаров из-за «несоответствия внутренним экологическим стандартам». У остальных импортёров появился шанс занять опустевшую нишу. Так, в прессе тонко намекали на вероятное увеличение закупок угля у Бразилии, России и других стран.

Собственно, так и произошло: в декабре 2020 года Китай официально ввёл эмбарго на импорт угля из Австралии. В свою очередь, Канберра обвинила Китай в нарушении правил международной торговли и действующего между странами соглашения о свободной торговле.

Угольный конфликт с Австралией и переход на других поставщиков — лишь один из маркеров будущего передела угольного рынка. Одновременно с «выяснением взаимоотношений» Китай разворачивает масштабную «зелёную» политику.

Безуглеродный Китай?

Будучи крупнейшим производителем и потребителем угля на мировой арене, Китай закономерно является государством с самым высоким углеродным следом. За год промышленность суммарно «вырабатывает» порядка 10 млн т CO₂, а это более 25% от всего объёма выбросов на планете.

Может показаться оксюмороном, что КНР следует канонам глобального «зелёного» тренда. Согласитесь, сложно оставаться в стороне, когда промышленно развитые государства всё больше ужесточают экологическую политику под эгидой заботы о планете.

В 2016 году Поднебесная ратифицировала Парижское соглашение по климату. С первого взгляда кажется, что обещание сократить загрязнение окружающей среды никак не вяжется с продолжающим расти колоссальным «угольным оборотом» в стране.

Тем не менее как раз с 2016 года в КНР начинается массовое закрытие угольных шахт. Предприятия убирали небольшие или устаревшие шахты для усовершенствования отраслевой структуры и обеспечения более «экологически чистого» экономического развития.

За последние 5 лет одна только провинция Шанси закрыла 163 шахты. В прошедшем 2020 году прекратили деятельность 57 угольных шахт, где ежегодно добывалось около 30 млн т угля. Ещё один пример: за 2018 год в автономном районе Внутренняя Монголия закрыли 22 угольные шахты, сократив объёмы добычи на 11,1 млн т в год.

Поэтапная реструктуризация угольных активов позволила Китаю избавиться от малорентабельных предприятий и сделать упор на участки, более выгодные с экономической точки зрения. Вместе с тем Пекин открыто заговорил о планах перейти на другие источники энергии.

В сентябре 2020 года года президент КНР Си Цзиньпин огорошил мир заявлением: к 2060 году Китай станет углеродно-нейтральной страной. По стратегии, через 40 лет страна обязалась на 96% снизить потребление угля (относительно будущего 2025 года).

Кроме того, на 75% сократится использование газа, на 65% — нефти. На смену традиционному топливу придут атомные, биотопливные электростанции, ГЭС, ВЭС и другие альтернативные источники энергии. К 2060 году их доля в общей производимой электроэнергии должна достигнуть 80%.

Годовое потребление Китаем угля держится на уровне 4 млрд т. Чтобы достигнуть чистых нулевых выбросов, государству придётся в корне изменить действующий механизм добычи, импорта и потребления угля. Параллельно нужен плавный переход на возобновляемую энергетику. И, в конце концов, Китаю придётся за 40 лет решить, как эффективно использовать свои огромные запасы чёрного топлива.