Компания Minering объявляет распродажу КГШ для спец.техники. В наличии шины Minering, Techking, Hengtar, Tianli и других брендов. Количество товара на складе ограничено — акция продлится до 31 марта 2026 года.
Реклама. ООО "ЕРТ-Групп", ИНН 6673130558
erid: F7NfYUJCUneTUxW5De3A
Реклама. ООО «ТД «Русторг», ИНН 7722589910 Erid: F7NfYUJCUneTRxkrcMhh
Необычные фотолокации, которые работали во время проведения Международной выставки технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг», как всегда поражали разнообразием. Но даже среди этого множества выделялась фотозона ТД «Русторг» на Южной площадке.
Фото: ТД «Русторг»
И удивляться этому не стоит! Фотосъёмка внутри крупногабаритной шины MS403 PRO 33.00R51 оказалась привлекательной идеей и знакомством с образцовыми свойствами продукции, представленной в таком неожиданном ракурсе.
Универсальный протектор E4 обеспечивает этой шине гибкость применения как на ровных технологических дорогах, так и на скалистом грунте, гарантируя максимальную производительность.
Российские добывающие предприятия уже успели оценить привлекательность данной модели, которую производит Maxam, дочерняя компания Sailun Group. По отзывам значительного числа клиентов ТД «Русторг», ходимость отдельных шин 33.00R51 MS403 PRO Maxam в их рабочих условиях превысила 180 тыс. км.
Как арт-объект шина тоже оказалась на высоте: желающие сфотографироваться, взрослые и дети, шли постоянным потоком, пока мы беседовали с генеральным директором ТД «Русторг» Елизаветой Богородской.
Елизавета Богородская, генеральный директор ТД «Русторг»
«Мы сотрудничаем только с одним производителем — Sailun Group, и единственные в мире делаем это без организации представительства, напрямую. Партнёрству ТД “Русторг” с этой китайской компанией уже более 14 лет, и я уверена: впереди у нас новые совместные достижения.
Что привлекает в Sailun Group? Компания постоянно развивается. И сегодня здесь налажены автоматизированные до максимума производственные процессы. В контуре холдинга действуют собственные лаборатории, которые разрабатывают совместимые с системами EcoPoint компаунды.
С нами взаимодействуют специалисты завода. В связке с ними идёт постоянная технико-коммерческая работа над развитием линейки и подбором компаундов для российского рынка. На основе обратной связи и реальных показателей эксплуатации мы выбираем компоненты для повышения порезостойкости и теплопроводности шин, увеличивая за счёт этого срок их ходимости», — объясняет Елизавета Богородская.
Какие ещё интересные образцы Maxam презентовали на «УРиМ 2025»? Среди них шина 45/65R45 MS501 Minextra Maxam диаметром свыше 2,7 метра. До прошлого года она не была представлена в России, но уже активно завоевывает позиции.
Шина радиальной конструкции предназначена для использования на погрузчиках тяжёлого класса, а также колёсных бульдозерах в самых экстремальных условиях эксплуатации. Сверхглубокий протектор L5 сочетает превосходное сцепление и высокую стойкость к износу, а специализированный компаунд обеспечивает «иммунитет» к порезам и ударным нагрузкам.
«Русторг» предлагает большой ассортимент продукции от Maxam, в том числе и для карьерных самосвалов TITAN, которые выпускаются в заводской комплектации с шинами от этого производителя.
Фото: ТД «Русторг»
На стенде компании традиционно презентовали и широкую линейку Sailun для любых направлений: от шин для рулевой оси SAILUN SFR1 385/65R22.5 для перевозки грузов автомобильным транспортом по дорогам общего пользования с твёрдым покрытием до SAILUN S917, которая, напротив, подходит для эксплуатации в самых тяжёлых условиях бездорожья. Выбор обширный и регулярно прирастает новыми моделями.
«Все мы понимаем: для компаний, которые занимаются углём, это трудный год, который от многих потребовал дополнительного сокращения затрат. А шина стоит столько, сколько она ходит. Чтобы обосновать, особенно в кризисный период, закупку более дорогой шины, нам нужно объяснить, за что наш клиент платит.
Допустим, шина, которая эксплуатируется в условиях постоянного холода, должна иметь соответствующий компаунд, и мы должны делать на это ставку. А чтобы иметь возможность анализировать условия работы шин, мы делаем упор на нашу систему комплексной обработки данных автошины «К.О.Д.А».
Система совершенствуется и теперь предоставляет в режиме реального времени данные не только о температуре шин и давлении в них, но и о плечах откатки, что позволяет нам вести весь жизненный цикл шины», — уточняет наша собеседница.
Продлить жизнь шины можно разными методами. ТД «Русторг» не только поставляет шины, но и развивает собственную, гибкую систему сервисной поддержки. Эти услуги настраиваются под конкретные потребности клиентов, вплоть до обслуживания всего парка техники на предприятиях, причём с глубоким аутсорсингом шинного хозяйства с помощью уже упомянутой системы «К.О.Д.А».
При заключении сервисного контракта опытные специалисты «Русторга» готовы работать вахтовым методом даже на географически весьма удалённых и труднодоступных объектах, выполняя шиномонтаж, ремонт, контроль за давлением, ротацию, линейный контроль, прогнозирование потребностей, утилизацию и другие запросы компаний-недропользователей. В павильоне компании был представлен макет сервисного шинного центра от ТД «Русторг».
Фото: ТД «Русторг»
Сеть сервисных цехов растёт, они могут располагаться прямо на борту карьера. Бригады работают в режиме 24/7, успевают за 6 часов провести полную разбортовку и, таким образом, успешно обслуживают даже мощные парки техники.
В числе клиентов активно развивающееся Эльгинское месторождение, для которого ТД «Русторг» выполняет сервис полного цикла и поставку шин.
Спектром возможностей, которые предоставляет компания, с высоким полезным эффектом воспользовались и многие другие ведущие угольные предприятия. В Кузбассе на условиях подряда специалисты компании обслуживают технику на «Разрезе Кийзасском». В Новосибирской области свой автопарк «Русторгу» доверили АО «Разрез Колыванский» и ООО «Разрез Восточный» группы «Сибирский Антрацит».
Объёмные контракты связывают «Русторг» с предприятиями золоторудной промышленности, среди которых АО «Полюс Магадан» с его крупными объектами в Магаданской области, компания «Атлас Майнинг» с активами в Тынде и Февральске. Ведутся переговоры и с другими клиентами.
В планах компании обозначены дальние горизонты развития по всем направлениям деятельности. Кстати, о перспективах: в прошлом году, к удивлению многих постоянных участников выставки, ТД «Русторг» представил на «УРиМ» тяжёлый карьерный грейдер (40 т), который разработали и собрали всего за год.
Машина с колёсной формулой 6х6, двухсочленённой рамой и передним отвалом полностью состоит из узлов, агрегатов отечественного производства и успешно прошла полевые испытания. В ближайшее время эта техника выйдет на полигон рудного предприятия в северной части нашей страны. Определяются и другие маршруты поставок.
«У нас сложилась прекрасная команда, в которой работают опытные инженеры, специалисты, менеджеры. И мы все понимаем, что сила шины в том, какой она приносит экономический эффект нашим клиентам. И будем работать дальше, подтверждая делом лидерство продукции, которую мы предлагаем на отечественном рынке» — подвела итог Елизавета Богородская.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.