Обзор выставки Mining World Russia 2024. Читайте здесь
Узнать больше Свернуть
Развернуть

Узнайте о новейших разработках и трендах горнодобывающей отрасли на MiningWorld Russia 2024! Наш спецпроект: обзоры стендов, интервью с экспертами, фотоотчёты и репортажи. Не пропустите уникальные материалы на dprom.online! Читайте и оставайтесь в курсе самых актуальных событий.

ООО «ПромоГрупп Медиа», ИНН 2462214762
Erid: F7NfYUJCUneLt1ZLW4RX

Подробнее Свернуть
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите Ctrl + Enter

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

18.06.2024

Что ж, можно сказать, что компания «Партнёрство, Инвестиции, Развитие» (ООО «ПИР») в этом году превзошла себя — себя прошлогоднюю. На «Уголь России и Майнинг 2023» «ПИР» — эксклюзивный дистрибьютор горнодобывающего оборудования SANY в России — представила 150-тонный карьерный самосвал SET150S, и машина буквально произвела фурор.

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

А в этом году на новокузнецкую выставку компания привезла уже Sany SET240S номинальной грузоподъёмностью 220 тонн. На данный момент это самый большой самосвал в линейке производителя, и в Кузбассе в начале лета состоялась его российская премьера: в павильоне «Кузбасской ярмарки» гости выставки фотографировались на фоне самосвала с серийным номером 001. Это первая машина такого класса, произведённая китайским заводом для продажи.

Как говорят специалисты ООО «ПИР», создавая 220-тонную машину, инженеры SANY во многом полагались на опыт, полученный при разработке предыдущих моделей, в частности, 150-тонного самосвала, использовав наиболее удачные решения. Так, сердцем новой машины стал уже известный рынку двигатель Weichai WP17. Но «фишка» в том, что в груди железного гиганта бьются сразу три сердца.

«Главная особенность Sany SET240S — электромеханическая трансмиссия с приводом от трёх дизельных двигателей. Это особенности подхода SANY и уникальное технологическое решение конструкторов завода. Во-первых, двигатель Weichai WP17 хорошо показал себя в эксплуатации.

Во-вторых, использование одних и тех же агрегатов для разных машин — это унификация, что всегда хорошо для потребителя: проще ремонтировать, искать запчасти, меньше номенклатура на складе. Weichai WP17 сегодня используется в конструкции четырёх моделей самосвалов SANY: в SKT130 и SKT160 установлен один двигатель, в SET150 их два, а в SET 240 — уже три.

Мне такой подход видится перспективным: он удобен и для завода-производителя, и для эксплуатирующих организаций. Ремонтировать 17-литровый двигатель опять же проще, чем условный 50-литровый. Поэтому я думаю, что такое конструкторское решение обретёт множество сторонников», — говорит руководитель технических проектов ООО «ПИР», к. т. н. Алексей Чураков.

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

В остальном же Sany SET240S очень похож на Sany SET150S. Понятное дело, отличаются габариты. Но кабины для двух моделей используются одинаковые — это ещё один элемент унификации. Конструкторы внедрили большое количество цифровых разработок, сделав рабочее место оператора удобным и современным: на табло выводятся все параметры работы машины, предусмотрена система различных индикаторов. Sany SET240S оснащён тем же W-образным кузовом, который зарекомендовал себя на 150-тонном самосвале: необычная форма добавляет конструкции жёсткости.

В ближайшем будущем новый самосвал ждут опытно-промышленные испытания на одном из российских, вероятнее всего, кузбасских предприятий. Где пройдут ОПИ, специалисты «ПИР» пока не сообщают, отмечая только, что идут переговоры с несколькими компаниями. Конструктивно, объясняет г-н Чураков, самосвал испытан и проверен, теперь же он должен подтвердить свою работоспособность на горе.

Необходимо убедиться, что экскаватору будет удобно грузить породу в кузов самосвала, что порода эта не будет высыпаться при транспортировке, что машина сможет преодолевать уклоны и повороты. То есть 220-тонному самосвалу предстоит проделать тот же путь, который уже прошёл его младший 150-тонный брат.

Надо сказать, что SET150S делает большие успехи на российском рынке. В прошлом году эта машина ещё имела статус новинки, сегодня же, по словам Алексея Чуракова, в России работают более 50 машин. Первые в нашей стране 150-тонные самосвалы SANY приобрела компания «Сервис-Плюс», испытания они проходили на Кийзасском разрезе в Кузбассе. И поставщиком выступил именно «ПИР».

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

«Наш первый 150-тонный самосвал отработал уже два сезона, наработка составляет порядка 15 тыс. моточасов. На объект он зашёл вместе со 130-тонными БЕЛАЗами. По ходу мы вносили необходимые корректировки в конструкцию, правда, они были незначительными и касались в основном ПО», — отметил Алексей Чураков.

Если говорить о работе совместно с БЕЛАЗами, то здесь, по словам нашего собеседника, самосвал SANY вписался в команду: оператор, умеющий управлять БЕЛАЗом, без особых сложностей может пересесть и на новую машину, то же можно сказать и о работе сервисных инженеров.

Да, конструкция несколько отличается, имеет свои специфику и ПО, однако, по словам г-на Чуракова, все решения интуитивно понятны и опытные специалисты без проблем смогут начать работу с новой техникой. Впрочем, что касается обслуживания, в структуре «ПИР» есть собственная сервисная организация («ПИР-Сервис»), где работают эксперты, детально изучившие технику SANY.

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

В целом же, выходя на российский рынок большегрузных самосвалов, специалисты и SANY, и «ПИР» отлично понимали, что здесь у них есть очень мощный белорусский конкурент. Да, рынок очень ёмкий, однако новому игроку необходимо железобетонное конкурентное преимущество. И у производителя есть очень веский аргумент — экономический.

«Независимые исследования провела компания «Восточная техника». Они показали, что, во-первых, самосвалы SANY расходуют меньше топлива по сравнению с другими машинами аналогичной грузоподъёмности. Это становится возможным благодаря системе рекуперации энергии, и на Кийзасском разрезе удалось достичь экономии в 16%, однако это не максимально возможный показатель.

Во-вторых, самосвалы SANY способны перевозить больший объём горной массы. Если мы говорим о SET150S, то его ближайшим соперником будет БЕЛАЗ грузоподъёмностью 136 тонн. Это его целевая загрузка, максимальная — 150 тонн. У SANY 150 тонн — это целевая загрузка, плюс в 10% случаев возможен перегруз на 10%, то есть объём увеличивается до 165 тонн», — объясняет Алексей Чураков.

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

Специалист добавляет, что большие возможности по оптимизации работы карьерной техники открывает система телеметрии, которую, к сожалению, сегодня используют далеко не все российские предприятия.

Опыт работы «ПИР» показывает, что очень часто самосвалы на разрезах и карьерах грузят по паспорту загрузки, то есть считают количество ковшей, а не взвешивают горную массу. Из-за этого машины работают в неоптимальном режиме: с недогрузом или, что случается чаще, с перегрузом. Именно поэтому, презентуя SET240S, делается акцент не на максимальной, а на конструктивной, целевой грузоподъёмности — 220 тонн.

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

В компании не раскрывают дальнейших планов SANY по разработке новых самосвалов, и вопрос о том, появятся ли на рынке китайские самосвалы большей производительности, пока открыт. Однако Алексей Чураков подчёркивает, что в данном случае ни о какой «гигантомании» речь не идёт. Да, основной «рабочей лошадкой» в «ПИР» называют 150-тонный самосвал, что подтверждает и опыт эксплуатации самосвалов других брендов аналогичной грузоподъёмности.

Гиганты, на арену! «ПИР» презентует первый 220-тонный самосвал SANY

Однако в нашей стране функционирует немало объектов, где горно-геологические условия и технология отработки требуют использования именно большегрузной техники. Это касается как самосвалов, так и экскаваторов: наш собеседник уточнил, что в паре с 220-тонным самосвалом должен работать ковш от 15 кубов.

Не все экскаваторы такого класса сегодня доступны российским заказчикам, но специалисты дилера «ПИР» рассказали, что такой «тяжеловес» уже разработала SANY, так что не исключено, что скоро мы увидим тандем из «родственных» машин. 


sanyi.pro
sales@sanyi.pro
8 (800) 444-74-00
г. Москва, пер. Брюсов, д. 19, этаж 1, помещение 1/1

Вернуться в обзор выставки "Уголь России и Майнинг 2024"


Поделиться:
Еще по теме

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спецпроекты
Уголь России и Майнинг 2024
«Уголь России и Майнинг 2024». Обзор выставки
Одна из крупнейших отраслевых выставок «Уголь России и Майнинг 2024» состоится 4-7 июня в...
Mining World Russia 2024
23–25 апреля в Москве пройдёт одно из главных отраслевых событий — MiningWorld Russia. В этом году выставка выросла вдвое, а это значит, что...
Рудник. Урал 2023 | Обзор выставки
Главные события выставки «Рудник. Урал — 2023» в рамках спецпроекта dprom.online. Представляем «живые» материалы об участниках и о новых решениях:...
В помощь шахтёру | Путеводитель по технике и технологиям 2023
Путеводитель для шахтёра: актуальные решения для добывающих и перерабатывающих предприятий в одном месте. Рассказываем про современные технологии в...
Уголь России и Майнинг 2023 | Обзор выставки
«Уголь России и Майнинг 2023» - международная выставка техники и оборудования для добычи и обогащения полезных ископаемых. Главный интернет-партнёр...
MiningWorld Russia 2023
25 апреля 2023 года в Москве стартует одна из главных выставок в добывающей отрасли – MiningWorld Russia.

Спецпроект «MWR-2023: Обзор выставки» –...

Уголь России и Майнинг 2022 | Обзор выставки
Проект «Уголь России и Майнинг – 2022» глазами dprom.online. Обзор XXX Международной специализированной выставки в Новокузнецке: обзоры техники,...
MiningWorld Russia 2022 | Обзор выставки
Обзор технических решений для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых, представленных на площадке МВЦ «Крокус Экспо» в Москве....
Рудник Урала | Обзор выставки
Главные события выставки «Рудник Урала» в рамках спецпроекта dprom.online. Полный обзор мероприятия: «живые» материалы об участниках и их решениях -...
В помощь шахтёру | Путеводитель по технике и технологиям
Путеводитель по технике и технологиям, которые делают работу предприятий эффективной и безопасной.
Уголь России и Майнинг 2021 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online, посвящённый международной выставке «Уголь России и Майнинг 2021» в Новокузнецке. Репортажи со стендов компаний-участников,...
Mining World Russia 2021 | Обзор выставки
Спецпроект MiningWorld Russia 2021: в прямом контакте. Читайте уникальные материалы с крупной отраслевой выставки международного уровня, прошедшей...
День Шахтёра 2020 | Взгляд изнутри
В последнее воскресенье августа свой праздник отмечают люди, занятые в горной добыче. В День шахтёра 2020 принимают поздравления профессионалы своего...
Уголь России и Майнинг 2019 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online: следите за выставкой в режиме реального времени.

Ежедневно: репортажи, фотоотчеты, обзоры стендов участников и релизы с...

COVID-2019 | Добывающая отрасль в режиме карантина
Спецпроект DPROM-НОНСТОП. Актуальные задачи и современные решения. Достижения и рекорды. Мнения и прогнозы. Работа отрасли в условиях новой...
Mining World Russia 2020 | Репортаж и обзор участников выставки
Международная выставка в Москве Mining World Russia 2020 – теперь в онлайн-режиме. Показываем весь ассортимент машин и оборудования для добычи,...
популярное на сайте
Обзор выставки Mining World Russia 2024. Анонсы участников, репортажи с места событий. Читайте по ссылке Свернуть

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.