#подкаст_добывающей
Узнать больше
Свернуть
Развернуть
В 2026 году вступил в силу новый перечень оборудования, на которое покупатели могут получить льготы по налогу на прибыль. В частности, в него входит отечественная техника для добычи и переработки полезных ископаемых.
Таким образом правительство усиливает поддержку производителей, стимулирует спрос на российскую продукцию и стремится защитить рынок от импорта, в первую очередь китайских машин и оборудования.
В статье обобщили, как работает этот механизм и на какие ещё субсидии могут рассчитывать отечественные предприятия. Кроме того, узнали у экспертов, какие шаги ещё нужно сделать для снижения импортозависимости.
Налоговые льготы доступны покупателям отечественной высокотехнологичной продукции уже несколько лет. Впервые перечень изделий определили в распоряжении Правительства РФ от 20 июля 2023 года №1937-р.
Компании, которые приобретают оборудование и программные продукты российского происхождения из этого списка, могут учитывать свои расходы при расчёте налога на прибыль (НПО) с повышенным коэффициентом.
В 2023-2024 гг. коэффициент составлял 1,5, в 2025-м его подняли до 2. То есть теперь на каждую тысячу рублей, вложенную в покупку техники, приходится налоговый вычет в две тысячи рублей. Это напрямую снижает размер НПО.
Чем больше фактические затраты на новое оборудование, тем больше налоговая льгота. Соответственно, эта мера поддержки выгодна для горных предприятий, которые активно заменяют устаревший парк техники и модернизируют производство.
В 2023 году в список высокотехнологичного оборудования внесли 45 наименований. Мы выделили те из них, которые могут заинтересовать предприятия горно-металлургического комплекса.
В этом году перечень существенно дополнили. Недропользователям будет полезно знать о некоторых из них.
Кроме того, в последней редакции в перечень включили беспилотные авиационные системы различных видов. Их использование в горной отрасли только набирает популярность, но у компаний уже есть успешные проекты.
Подробнее об этом рассказывали в статье: «Применение БПЛА в горнодобывающей промышленности и геологоразведке».
Необходимо учитывать, что оборудование должно строго соответствовать указанным техническим характеристикам и входить в реестр российской промышленной продукции. Перед покупкой стоит свериться и с перечнем, размещённым в ГИСП, и с постановлением правительства.
Помимо налогового вычета, машиностроители могут рассчитывать ещё на несколько финансовых инструментов.
К примеру, с 2022 года для производителей электроники действуют ставки до 5% годовых. В рамках программы «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности» предприятия могут воспользоваться заёмными средствами для покупки материалов, компонентной базы и оснащения предприятий.
А в 2025 году в РФ запустили спецусловия и для компаний малого и среднего бизнеса (МСП) в сфере станкостроения и робототехники — 5% годовых на срок до 5 лет. Кстати, для других всех субъектов МСП действует льготное кредитование (программа 1764).
Организации могут получить средства на инвестиционные цели (до 2 млрд рублей), пополнение оборотных средств (до 500 млн рублей) или рефинансирование по ставке «ключевая ставка + 2,75%».
ФРП даёт льготные займы до 5% годовых для тех, кто занимается модернизацией производства или инвестирует в разработку импортозамещающей продукции. Компании могут получить от 5 млн до 2 млрд рублей на внедрение новых технологий.
Машиностроители, поставляющие продукцию недропользователям, довольно часто пользуются поддержкой федерального или региональных фондов. К примеру, в прошлом году «Завод бурового оборудования» запустил роботизированный цех для производства бурильных труб для ГРР. Новые станки купили за счёт заёмных средств.
Машиностроительные предприятия могут претендовать на федеральную субсидию, которую предоставляет Минпромторг. Получателю могут компенсировать затраты на изготовление опытных образцов, их сертификацию, тестирование (до 50%); зарплатный фонд (до 50%) и пр.
Мы спросили у игроков рынка, что они думают о льготах на покупку российского горного оборудования. Первая точка зрения — от отечественного машиностроителя.
«Распоряжение Правительства РФ №2426-р — это позитивный шаг в направлении импортозамещения и поддержки отечественных производителей. Однако необходимо отметить, что данная налоговая льгота не охватывает всех участников рынка одинаково.
Например, самоходная техника ЧЕТРА: погрузочно-доставочные машины, шахтные самосвалы, буровые установки, анкероустановщики и вспомогательное оборудование, — не входит в перечень оборудования, на которое распространяется эта льгота.
Тем не менее такие инициативы для нас — важные сигналы от государства о намерении развивать и поддерживать отечественное машиностроение для подземной добычи», — отметил директор по маркетингу ООО «ЧЕТРА» Денис Куваев.
По мнению специалиста, влияние этой меры на спрос будет зависеть от её масштаба и охвата, однако российским компаниям недостаточно одних только налоговых льгот для конкуренции с иностранными брендами.
Вторая точка зрения — от логистической компании, которая взаимодействует с поставщиками и производителями отраслевого оборудования. Генеральный директор ООО «АСТ Плюс» Дмитрий Говоров считает, что любая финансовая поддержка — это позитивный сигнал, но в данном случае налоговые льготы выглядят скорее как попытка лечить симптомы, а не причину.
«Самое важное в такой специфической технике заключается в компонентах сборки. Отсутствие собственной компонентной базы (электроники, гидравлики, двигателей) остаётся ядром проблемы импортозамещения.
Поэтому субсидирование покупки готовых изделий без решения вопроса с комплектующими может оказаться «медвежьей услугой», которая лишь маскирует реальную задачу достижения независимости в ключевых узлах», — подчёркивает эксперт.
По его словам, спрос будет расти в тех направлениях, где есть качественные аналоги, но сама по себе льгота не закроет технологический разрыв в сложных сегментах.
«В массовом сегменте, например, производстве полуприцепов и тралов грузоподъёмностью до 100 тонн, российские заводы делают качественную технику, и у потребителя нет вопросов.
Но в сегменте сложной техники, например тяжёлых прицепов с гидравликой или специфического горного оборудования, мы пока не можем конкурировать с европейцами, которые технологически ушли далеко вперёд. Из-за курса валют и логистики стоимость западных аналогов стала запредельной, и окупить их в текущих условиях очень сложно.
В таких нишах льготы на покупку российских машин не помогут, потому что брать по сути нечего, нет сопоставимых решений», — рассуждает Дмитрий Говоров.
Он считает, что отрасли нужны меры, направленные на создание собственной компонентной базы.
«В грузовиках, автомобилях и спецтехнике ситуация схожая. Не хватает своих коробок передач, блоков управления, мостов и моторов. Сейчас мы зачастую просто меняем европейские узлы на китайские, оставаясь в зависимости от импорта.
Хорошим ориентиром служит авиастроение. Пожалуй, это единственная отрасль, где сейчас действительно двигаются к технологическому суверенитету, заменяя импортные комплектующие на свои разработки.
Машиностроению нужна такая же глубокая программа локализации и инвестиции в производство «начинки», а не только в сборку корпуса», — резюмировал глава компании «АСТ Плюс».
Директор по маркетингу ООО «ЧЕТРА» Денис Куваев тоже выделил ряд инициатив, которые могут помочь развитию отечественного производства.
Таким образом, реализуемые льготы — важный, но не единственный шаг. Стоит также уделять внимание вложениям в разработку компонентной базы и подготовку специалистов. Кроме того, будущее российского горного машиностроения в значительной степени зависит от слаженности действий власти и бизнеса.
Читайте также: «Госпрограммы и субсидии в горнодобывающем секторе: 2025 год — на что могут рассчитывать предприятия».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.