Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите Ctrl + Enter

Реверс-инжиниринг как альтернатива параллельному импорту

Главная / Горная промышленность / Реверс-инжиниринг как альтернатива параллельному импорту

05.10.2022

Зачем предприятию заказывать сканирование новых деталей, которые лежат на складе?

С уходом западных брендов горнорудного оборудования многие заводы столкнулись с проблемой закупки запасных частей. Ассортимент оригинальных комплектующих становится всё меньше, при этом заменить их изделиями альтернативных поставщиков не всегда возможно.

В этом случае на помощь приходит обратный инжиниринг. Как обеспечить бесперебойную работу производства в этих условиях? Об этом рассказали специалисты «Майнинг Элемент».

Чего не делает Китай

После ухода западных брендов горнорудного оборудования многие предприятия столкнулись с невозможностью купить запчасти. Например, нет аналогов деталей для ряда дробилок немецкого концерна ThyssenKrupp. Некоторые серии дробилок Metso, которые собирались в США, также остались без важных комплектующих.

«Есть оборудование, которое никогда не производилось в Китае, поэтому для него невозможно подобрать запчасти от альтернативных поставщиков. Правда, оно не очень распространено в России, тем не менее существуют ГОКи, которые на нем работают. Но даже у востребованных моделей есть ряд комплектующих: гидравлика, программируемые модули, — которые поставляли только европейские и американские компании. Привезти их сейчас практически невозможно даже с помощью параллельного импорта», — рассказывает руководитель направления Дробление и Сортировка «Майнинг Элемент» Алексей Зубехин.

В таких случаях единственный способ предотвратить простой оборудования — найти поставщика, который изготовит дефицитные части на заказ.

Сканирование новых деталей

Метод обратного проектирования существует давно, но широкое применение он приобрел с появлением мобильных сканеров нового поколения. Сейчас реверс-инжиниринг применяется во многих областях, в том числе и в изготовлении запасных частей для оборудования горнорудной отрасли.

Инженер по сканированию может в точности воссоздать модель любой детали, даже изношенной. Но есть важный нюанс: если сканировать детали, которые ещё не были в работе, разработка чертежей и моделей занимает гораздо меньше времени.

«Если деталь ещё не была в работе, то мы, проведя сканирование на оптическом оборудовании, можем узнать её фактическую геометрию с погрешностью до 0.1 мм. В таком случае инженеру-конструктору гораздо проще прийти к номинальным размерам, по которым это изделие было выполнено. Если же деталь имеет эксплуатационный износ, то её изначальная геометрия неизвестна.
Перед специалистом стоит сложная, но интересная задача — найти номинальные параметры детали, анализируя всю доступную информацию: от данных, собранных во время реверс-инжиниринга, до книг запасных частей и фотографий из интернета. Мы такие задачи решаем, наша команда обладает высокими компетенциями и огромным накопленным опытом работы при обратном инжиниринге», — рассказывает инженер по сканированию «Майнинг Элемент» Александр Слатвицкий.

Однако такая работа занимает гораздо больше времени. Кроме того, повышается вероятность отклонений от оригинальной геометрии и, следовательно, доработок — заказчику придется ждать ещё дольше.

Сколько ждать запчасти

Сканирование и подготовка технической документации — этап трудоёмкий, но не самый длительный. В целом же производство запчастей от момента сбора информации до поставки на предприятие занимает до двенадцати месяцев.

«Шесть и даже восемь месяцев — это минимальный срок. В среднем процесс изготовления запчастей от сканирования до доставки заказчику длится год. Наше преимущество в том, что мы ведём учёт оборудования, которое есть на рынке, и постоянно пополняем архив технической документацией по актуальным моделям. У нас много наработок, поэтому мы сразу готовы предложить заказчику линейку продуктов и рекомендации», — отметил директор по развитию «Майнинг Элемент» Марат Абдурахимов.

Обратное проектирование или инжиниринг на заказ?

Метод обратного инжиниринга имеет широкое применение. Он позволяет не только воспроизвести любую деталь, но и модернизировать её. Самый банальный пример — это строповочные проушины. На некоторых моделях они просто не предусмотрены.

Если деталь большая или тяжёлая, то этот элемент приходится каждый раз приваривать. В таких случаях проще сразу изготовить запчасть с проушинами.

Инжиниринг на заказ решает и более интересные задачи, например, увеличивает ходимость изнашиваемых частей для дробильных установок.

«К нам обратился заказчик, у которого на предприятии была установлена немецкая валковая дробилка. Её валы выходили из строя, переработав в среднем 216 тысяч т. Учитывая стоимость запасных частей (около $260 тыс. каждая), клиент хотел снизить цену и увеличить ходимость. После сканирования броней инженеры выявили наиболее изнашиваемые зоны, а наши конструкторы предложили изменить геометрию зубьев, принцип сборки и материал дробящих сегментов.
В итоге мы создали футеровку, состоящую из двух компонентов: основания и комплекта из шести дробящих сегментов. То есть теперь по мере износа заказчику необходимо будет менять только броню, что для него намного выгоднее», — рассказал Александр Слатвицкий.

Обратный инжиниринг применяют в химической промышленности, электронике, машиностроении и многих других сферах. Его используют не только для воспроизведения продуктов и технологий, но и для улучшения функционала моделей.

Однако стоит учитывать, что мало «вскрыть» предмет, нужно ещё понять, как он работает. И здесь важны квалификация и опыт подрядчика по реверс-инжинирингу.

«Закупка альтернативных изнашиваемых частей у торговых домов — своего рода лотерея для клиента. Кто гарантирует качество этой продукции? Когда мы проводили аудит китайских предприятий для размещения своего производства, пришлось забраковать очень много заводов.
У «Майнинг Элемент» есть служба контроля качества, металлурги, конструкторы — все они участвуют в процессе создания изделий. Только при таких условиях можно гарантировать, что запчасти будут соответствовать всем параметрам оригинальной продукции», — говорит Алексей Зубехин.