Роботы для горной отрасли окупятся в среднесрочной перспективе

Роботизация горнодобывающей отрасли может принести значительный экономический эффект в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Такое мнение высказал заместитель генерального директора по работе с горнодобывающей промышленностью и органами власти ГК «Цифра» Дмитрий Владимиров на форуме «Цифровой промышленный Урал» в рамках выставки «Рудник 2024».

Эксперты уверены, что в будущем отечественная отрасль горной добычи будет в значительной степени роботизирована — для этого есть и экономические предпосылки, и необходимость решения кадровой проблемы, и потребность в повышении промышленной безопасности. Однако внедрение карьерных роботов на предприятиях России и СНГ идёт значительно медленнее, чем в других регионах с развитым горным сектором.

В мире, как сообщил на форуме технический директор «Цифра Роботикс» Дмитрий Сиземов, насчитывается более 2100 горных роботов — в основном в Австралии, Южной Америке, Южной Африке и Китае. А на территории СНГ — всего пять на двух угольных разрезах. Оба проекта роботизации карьерных грузоперевозок ведутся компанией «Цифра Роботикс».

Один из них — на завершающей стадии в Хакасии для СУЭК, а второй перешёл на опытную эксплуатацию в Казахстане. У «Цифра Роботикс» также есть успешный завершённый проект по роботизации бурения на месторождениях в Бурятии и Перу.

Спрос на карьерных роботов вырастет за счёт господдержки

Ожидается, что интерес к автономным карьерным системам в России и СНГ возрастёт в ближайшее время в связи с двумя факторами. Первый — это введение мер господдержки промышленной роботизации, над которыми уже работает правительство РФ. По данным издания «Коммерсантъ», по федеральному проекту «Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства» для производителей роботизированных машин/систем и компаний, внедряющих их на производстве, до 2030 года запланированы субсидии в размере около 350 млрд рублей.

Второй фактор — растущий опыт промышленной эксплуатации роботизированных систем.

«В проекте в Хакасии мы как раз находимся на стадии подтверждения повторяемости результата. Система автономных и дистанционно управляемых грузоперевозок была там запущена на пилотном участке ещё до пандемии. В 2023 году мы перевезли роботизированные машины на другой разрез, чтобы показать повторяемость результата в количестве непрерывно отработанных смен и производительности комплекса. После этого будет решаться вопрос о масштабировании проекта», — пояснил Дмитрий Сиземов.

Темпы роботизации зависят от рынка горной техники

Кроме того, при оценке будущих темпов и планировании роботизации в горнодобывающей отрасли следует учитывать влияние изменений на рынке горных машин, считает технический директор «Цифра Роботикс».

«Пока ещё в эксплуатируемых транспортных парках (в России и других странах ЕАЭС — прим.) доминирует БЕЛАЗ. Но мы видим приток китайских производителей и отход с рынка западных компаний. Ожидаемо, с одной стороны, БЕЛАЗ будет постепенно терять свою долю, с другой — сам рынок будет расти, причём в ближайшие 10 лет рост составит порядка 80%. Таким образом, БЕЛАЗ, который для нас удобен в оснащении его самосвалов, может нарастить своё присутствие в абсолютном количестве. Примерно такая же история есть с буровыми станками: в России нет доминирующих моделей бурстанков, они западные, и сейчас корейские и китайские производители замещают их на рынке», — отметил эксперт в своём докладе.

Также эксперт привёл прогноз консалтеров до 2034 года по рынку ЕАЭС, согласно которому в ближайшее десятилетие роботизацией будет охвачено более 7% парка самосвалов.

Роботизация повысит промбезопасность и поможет решению кадровой проблемы

По данным Дмитрия Сиземова, карьерные грузоперевозки рассматриваются как наиболее перспективное направление для роботизации как в России, так и в мире. На втором месте — бурение. Есть интерес и к роботизации экскавации, но пока нигде в мире это не реализовано. Однако наработки по роботизации карьерных экскаваторов имеются и у «Цифра Роботикс», и у отраслевых вузов: в частности, над проблемой работает Уральский государственный горный университет.

За счёт внедрения беспилотных технологий предприятия преимущественно ожидают получить рост производительности. Но важны и другие эффекты: снижение расхода ГСМ, увеличение коэффициента использования и срока службы машин.

Дополнительно на роботизацию возлагают надежды в решении кадровой проблемы в горной отрасли — для сокращения потребности в людях на промышленных участках.

«Мы должны стремиться к максимальной роботизации, к безлюдным технологиям, особенно на опасном производстве, а человека поднимать наверх, в центр управления, с новыми цифровыми компетенциями», — отметил Дмитрий Владимиров.

Ожидается, что в ближайшие 10 лет роботы будут замещать более 60% труда, связанного с эксплуатацией техники, а функции диспетчера и оператора выведутся в контрольные, заявили на форуме.

Однако вывод человека из производственных операций — это не только вопрос промышленной безопасности, поясняют эксперты, но и необходимость для поддержки роста производства в условиях демографических вызовов.

«Мы не говорим о том, что людей надо оставить без работы. Мы говорим о том, что необходимо поддержать темпы развития горной отрасли, роботизируя процессы и готовя специалистов по новым профессиям. Мы, разработчики роботизированных систем, сами эти профессии развиваем, переучиваем под них работников карьеров и ведём партнёрства с вузами по разработке новых учебных программ для подготовки кадров для горных компаний», — комментирует Дмитрий Сиземов.

Также эксперт считает, что роботизация повысит привлекательность горной индустрии как места работы и обеспечит ей приток ценных специалистов.

Перейти на страницу проекта "Рудник 2024"