СУЭК повезет сам себя

Пятьдесят тысяч железнодорожных вагонов и шесть портов войдут в состав «Новой транспортной компании», создаваемой СУЭК. Это позволит оптимизировать доставку продукции компании: угля и химических удобрений.

Оптимизация будет достигнута не только за счёт собственного сервиса, но и поиска попутных грузов и разработки логистических схем. Благо, возможности СУЭК позволяют организовать сквозную доставку грузов через всю Россию.

Помимо использования уже имеющихся портов в России, НТК сможет эксплуатировать один из грузовых терминалов в Эстонии. Также компания планирует построить грузовой терминал в Усть-Луге. Его мощность должна составить семь миллионов тонн в год. Ожидается, что для привлечения инвестиций «Новая транспортная компания» может стать публичной или же в её состав будет введён крупный финансовый партнер.