Техника BULL: для решения любых задач

Сейчас уже можно говорить, что уход западных производителей спецтехники не обернулся катастрофой для российского рынка. Санкции для российских компаний стали поводом обратить более пристальное внимание на продукцию китайских производителей, в том числе и тех, кто уже давно присутствует на рынке РФ.

Как выяснилось техника из Поднебесной — это уже не только низкая цена, но современные технологии и широкий ассортимент. В полной мере это относится к бренду BULL, официальным дистрибьютером которого является «РУСБИЗНЕСАВТО». О том, где может использоваться техника BULL и в чём её преимущества, рассказывает руководитель проекта «РУСБИЗНЕСАВТО» Эрик Ларин.

— Расскажите об истории бренда Bull. Какую технику выпускают под этой маркой? В каких отраслях промышленности она используется?

— Начиналась история в 1993 году с небольших фронтальных погрузчиков от 1 до 3 тонн. Бренд быстро занял хорошие позиции и открыл новый канал для многих конкурентов: буквально сразу после нас подобную технику из Китая стали завозить сначала сотнями, а потом и тысячами. Потом ассортимент расширился вилочными погрузчиками и складской техникой, а в настоящее время под маркой BULL представлены фронтальные погрузчики, экскаваторы, погрузчики с бортовым поворотом, гусеничные и телескопические погрузчики, экскаваторы-погрузчики.

Наша техника универсального назначения, она может использоваться абсолютно во всех областях: от частных территорий до огромных государственных объектов, в том числе и при добыче полезных ископаемых. Также хочу отметить, что бренд BULL является зарегистрированным товарным знаком и принадлежит компании «РУСБИЗНЕСАВТО», и эту технику можно найти только в портфеле нашей компании.

— Какие технические особенности техники BULL Вы бы хотели отметить? Возможно, есть какие-то ноу-хау, которые выгодно выделяют её среди конкурентов?

— Вся техника BULL производится в Китае, и в этом «РУСБИЗНЕСАВТО» видит своё преимущество. Мы работаем с частными коммерческими заводами, которые не стеснены рамками бюрократии, здесь нет ненужных правил. Модернизация и развитие любых параметров техники происходят очень быстро, так как в коммерческой выгоде заинтересованы все стороны.

Благодаря этому мы одними из первых стали устанавливать на своих машинах камеры заднего вида. Сейчас внедряем мультимедиа, очень озабочены комфортом для оператора, который проводит в машине целый день.

— Техника Bull — это полностью китайская разработка или здесь использовались наработки западных компаний?

— Некорректно привязываться к конкретной стране. Все разработки ведутся в Китае, некоторые идеи заимствуем у западных ведущих брендов, но всегда обыгрываем их под те требования, которые ставит российский рынок. Так, в Китае не используют кабины, и для нашего рынка разрабатывается отдельная линейка с кабинами. Ещё один пример: в машинах, которые выпускаются для китайского рынка, не предусмотрена система отопления. Для нас производители оснащают машины печкой, предпусковым подогревателем для комфортной работы в зимнее время.

— В качестве одного из основных преимуществ китайской техники отмечают соотношение «цена-качество» и невысокую стоимость владения. За счёт чего это становится возможным? Отсутствует «плата за бренд» или есть другие факторы?

— Это расхожее утверждение уже давно устарело, особенно в последние несколько лет. Китай давно перестал быть «дешёвым», но мы всей командой работаем над тем, чтобы сохранить невысокую стоимость владения. Это совокупная работа всех направлений: от завоза техники, обслуживания и снабжения запасными частями до выкупа техники у клиента назад по системе «трейд-ин» и продаже ему новой единицы.

— Год назад, после ужесточения санкций, много говорили о сложностях с логистикой. Как сейчас осуществляются поставки техники? Как быстро заказчик может получить нужный ему автомобиль?

— Думаю, что логистический кризис пережил свой пик и самое тяжёлое позади. Сейчас потихонечку приходим к стабильной работе. Да, стоимость логистики выросла в разы и вряд ли вернётся к прошлым расценкам, но таковы реалии, мы их принимаем, адаптируемся и развиваемся дальше. Компания «РУСБИЗНЕСАВТО» всегда имеет в наличии огромное количество техники, поэтому если речь идёт о стандартных образцах, то ждать заказчику не придётся. Если же речь идёт о «спецзаказе» для определённых технических условий, то это в среднем три месяца.

— При поставках техники из Китая часто можно услышать жалобы на отсутствие технической документации на русском языке. Как обстоят дела в вашем случае?

— Мы, как дистрибьютор техники, считаем своей обязанностью обеспечивать наших клиентов всей необходимой литературой. Для этого у нас есть свой отдел технической поддержки, инженеров и менеджеров. Так что клиенты компании «РУСБИЗНЕСАВТО» с такой проблемой сталкиваться не должны.

— Как решаются вопросы с сервисным обслуживанием и ремонтом вашей техники? Есть ли сложности с запчастями? Возможно ли использовать альтернативные запасные части?

— У клиента всегда есть альтернатива в выборе используемых запасных частей. Но и наша компания предоставляет для заказчика все возможности: оказываем услуги по гарантийной сервисной поддержке, занимаемся постобслуживанием после истечения гарантийного срока. Мы работаем исключительно с надёжными, проверенными поставщиками и несём полную ответственность за свою работу.

Так как мы на рынке уже очень давно — в этом году нам 30 лет — и знаем потребности клиентов, то планирование склада у нас на высшем уровне. Даже если какие-то сложности возникают, наша команда профессионалов решает их быстрее, чем кто-либо ещё.

rbauto.ru
Тел./факc: 8 (800) 511-85-05
650066, г. Кемерово, Октябрьский проспект, 4А Бизнес-центр «Флагман»

На правах рекламы