Компания «Специальные решения» — производственно-инжиниринговая компания, которая зарекомендовала себя как надежный партнер в области проектирования, изготовления и поставки технологического оборудования для горнодобывающих и металлургических предприятий.
Реклама. ООО "Специальные решения", ИНН 2465322195
Erid: F7NfYUJCUneP4WLkpcRs
На правах рекламы. ООО «Пиклема», ИНН 9717032820 erid: 4CQwVszH9pUiKmaKRii
Искусственный интеллект всё глубже проникает в нашу жизнь, не стала исключением и горнодобывающая отрасль. ООО «Пиклема» уже больше 5 лет занимается системами оптимизации открытых горных работ и обогащения на основе искусственного интеллекта.
О том, как идёт внедрение новых технологий в добывающей промышленности, какую выгоду это несёт и почему так важна мотивация персонала, мы поговорили с управляющим директором компании Михаилом Макеевым на выставке «Уголь России и Майнинг».
Основные решения «Пиклемы» для горнодобывающего комплекса – это различные советчики на основе анализа больших данных и компьютерного зрения. Например, водителю дают рекомендации по оптимальному стилю вождения и скоростным режимам, диспетчеру горно-транспортного комплекса – по оптимизации логистики. Кроме этого существуют различные системы по безопасности, например, предотвращения столкновения, и контролю различного рода неисправностей: отлому зубьев, дефектам конвейерной ленты и т.д.
Михаил Макеев, управляющий директор компании ООО «Пиклема»
«Есть готовые алгоритмы, которые просто переставляешь с одного предприятия на другое, а есть те, которые нужно дообучить. Например, для определения гранулометрического состава используется один и тот же алгоритм. Условно мы даём нейросети 100 одинаковых фотографий, на 101 она начинает находить сходство. Но есть так называемый поиск дефектов и аномалий, когда нельзя сфотографировать все возможные неисправности.
Здесь работают другие алгоритмы. Система автоматически с помощью компьютерного зрения понимает, что что-то не так, но не может сказать, что именно. Условно, была ровная лента, а теперь что-то на ней появилось. Дальше смотрит уже человек и подтверждает, что это дефект. И после этого уже можно «объяснить» системе, что конкретный дефект выглядит так», — объясняет Михаил Макеев.
Внедрение цифровых советчиков – вовсе не дань моде, новые технологии приносят реальную пользу для компаний. Причём это не только экономическая эффективность, но и вещи, которые невозможно измерить рублём, например, промышленная безопасность.
«Наша линейка решений направлена на повышение производительности, увеличение скорости движения, сокращение простоев техники и расхода топлива. Можно сказать, что опыт лучших водителей мы переносим на всех. Также за счёт рекомендаций по перестановке и ротации, продлеваем ходимость шин. А наш советчик по фабрике позволяет оптимально настроить агрегаты фабрики, чтобы извлечь больше угля», — перечисляет Михаил Макеев.
Впрочем, и решения по промышленной безопасности могут давать экономический эффект. Например, система предотвращения столкновений, в комплексе также работает на увеличение производительности. Ведь если водителю понятна окружающая обстановка, то он может быстрее принимать решения и проезжать определенные участки дорог, не опасаясь столкновений.
Неудивительно, что всё больше угольных предприятий начинают внедрять у себя технологии на основе искусственного интеллекта. Причём, это не только крупные компании, но относительно небольшие организации. Всё это играет на руку «Пиклеме», которая расширила по сравнению с прошлым годом линейку продукции.
В то же время нужно понимать, что искусственный интеллект сам по себе не является панацеей от всех проблем. Для того, чтобы система заработала как должно, нужно сразу несколько факторов.
«Искусственный интеллект – это очень важное, но всё же лишь одно из звеньев, для того, чтобы продукт был успешным. Нужны само ПО, надёжное оборудование, методологии внедрения и обучения. Наша компания предоставляет именно комплексные решения для повышения эффективности, которые состоят из ПО и оборудования», — комментирует Михаил Макеев.
Для всех работников, кто будет взаимодействовать с цифровыми советчиками, проводится обучение, разработаны специальные памятка и видеокурсы по работе с системами. При этом, в «Пиклеме» стремятся разрабатывать продукты с интуитивно понятным интерфейсом, таким, чтобы и инструкция была не нужна.
Однако обучение важно с другой точки зрения: если объяснить водителю или работнику фабрики логику принятия решения системы, тогда сотрудники будут лучше принимать рекомендации и выполнять указания. Вообще, в «Пиклеме» уверены – невозможно внедрять цифровые советчики без мотивации персонала.
«У нас есть успешный пример по внедрению на фабрике, где первое, что мы сделали – отремонтировали диспетчерскую. Плюс прописали бонусы за выполнение определенного уровня рекомендаций от цифровых советчиков. Это копейки по сравнению с общим эффектом от системы, но даёт отличный результат», — говорит Михаил Макеев.
Тесный контакт с инженерами поддерживается и на стадии разработки новых решений.
«Мы не делаем ни одного продукта «на столе», без участия широкого круга специалистов лучше с нескольких предприятий. Не узнав мнения технологов попросту нет смысла что-то разрабатывать. После каждого внедрения система обогащается опытом конкретного предприятия. Так, что чем больше заказчиков, тем более функциональной и универсальной становится наша система», — комментирует представитель «Пиклема».
Конечно, мы не могли затронуть тему санкций. По словам Михаила Макеева, последние политические события, не так сильно повлияли на отрасль. Дело в том, что цифровые советчики на угольных предприятиях начали внедрять относительно недавно, и иностранцы попросту не успели захватить весь рынок.
Больше всего импортных решений было в части обогатительных фабрик, и здесь для отечественных компаний открылось окно возможностей. Иностранные системы были с точки зрения советчиков для горных работ. Их уход позволил «Пиклеме» расширить линейку своей продукции. Впрочем, есть у этого процесса и оборотная сторона.
«Для рынка иногда плохо, когда уходят сильные конкуренты. То, что есть становится дороже, технологии не всегда развиваются. Сейчас много говорят об импортозамещении. Мы же считаем, что нужно разрабатывать такие решения, которые будут конкуренты в любой точке мира, и применять их в России, потому что это качественный продукт, а не смотреть на страну изготовления. Наши разработки уже востребованы на мировом рынке, мы подписали несколько контрактов в Африке и Латинской Америке. И в этих странах, мы успешно конкурируем с международными производителями, которые ушли из России», — отмечает Михаил Макеев.
Если говорить о планах, то в «Пиклеме» собираются перейти от цифровых советчиков, к системам, которые будут работать без участия человека. На фабрике – это автоматическое управление процессами флотации и подачи воздуха, пены, реагентов. Для открытых горных работ – это, в первую очередь, роботизированные самосвалы. Однако внедрить такую технику «с нуля» сложно организационно и технически. Поэтому в «Пиклеме» решили пойти по пути поэтапных усовершенствований.
«Сейчас у нас есть цифровой советчик по скоростным режимам. Следующий этап – на его основе начать управлять разгоном, по аналогии с адаптивным круиз-контролем в обычных машинах. Дальше подруливание, маневрирование, и конечный этап – торможение, что уже близко к полной роботизации. То есть мы идём по классической схеме автомобилестроения, делаем системы более комфортные и менее зависящие с точки зрения безопасности от квалификации водителя», — заключил Михаил Макеев.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.