Всё ближе и ближе: Баимский ГОК

В уходящем 2021 году на Чукотке началось строительство Баимского горно-обогатительного комбината. Объект планируют запустить в эксплуатацию уже через 5-6 лет. Выйти на планируемые мощности, которые составляют свыше 250 тыс. тонн меди и около 400 тыс. унций золота в год, он сможет уже к 2028-му.

Баимская рудная зона: о «Песчанке» и её освоении

В основе будущего комбината лежит месторождение «Песчанка». Оно расположено в самом сердце Баимской металлогенической зоны, которую исследователи и журналисты любовно называют «Баимка». Это одно из самых крупных в мире неосвоенных медных месторождений: общие запасы зоны составляют 23 млн тонн меди и более 64 млн унций (2 млн кг) золота.

Песчанка – пожалуй, самое перспективное из месторождений Баимской медно-порфировой площади (всего их здесь 13). Её ресурсы оцениваются экспертами в 9,5 млн тонн меди и более 16 унций золота. Открыта Песчанка была почти 40 лет назад, в 1972 году, и до середины 80-х годов прошлого века здесь велись активные работы по поиску и оценке запасов: всего для них пробурили почти 17 км скважин и больше 90 тыс. м³ канав. Наступившая потом экономическая нестабильность прервала изыскания более, чем на 2 десятка лет, но в 2008 году их начали снова.

С тех пор история Песчанки больше не прекращалась.

Битва за Баимскую: KazMinerals, «Росатом», «Новатэк»

Изначально лицензию на изучение месторождения Песчанка получила компания, входившая в актив принадлежавшего Абрамовичу Millhouse. Она и начала разведочные работы, планируя запустить здесь ГОК уже к 2023 году, но в 2018 году права на территорию получила ГДК «Баимская» (входит в состав KAZ Minerals).

Для казахской компании это первый российский актив. В настоящий момент инвестор собирается разработать в Песчанке 3 карьера и построить комбинат, способный перерабатывать всю добытую на карьерах продукцию.

Планируется, что после запуска Баимского ГОКа (он намечен ориентировочно на 2026 год) и его выхода на полную мощность (а это уже двумя годами позже), российские объёмы добычи меди увеличатся на 20%.

Разработка Песчанки – непростое занятие, и особую сложность ему придаёт географическое расположение месторождения, точнее, его удалённость от цивилизации. Регион полностью изолирован от каких бы то ни было энергосистем, а это значит, что ему нужно собственное энергоснабжение.

За возможность обеспечить «Баимку» электроэнергией велась настоящая битва: «Новатэк» предлагал построить плавучую СПГ-станцию, в «Русгидро» предлагали расконсервировать неработающую с 1993 года Аркагалинскую ГРЭС. А «Росатом» выступал с проектом новой атомной электростанции из 3 блоков, тоже плавучей.

В марте 2020 года казалось, что чаша весов склонилась в пользу «Новатэка», однако в декабре правительство России вдруг передумало. Проанализировав на специальном совещании новое предложение от «Росатома» (теперь с четырёхблочной плавучей АЭС на основе реактора «Ритм-200»), первые лица страны сперва решили взять паузу, а после и вовсе изменили решение.

В 2021 году для реализации энергоснабжения будущего Баимского ГОКа одобрили проект «Росатома», только теперь плавучая АЭС состоит уже из 5 блоков, 4 из которых станут основными, а 1 – резервным. В основу работы станции, как и планировалось изначально, ляжет «Ритм-200», а стоимость проекта составит около 170 млрд рублей.

Разместят плавучие источники энергии в водах близ мыса Наглёйнын – его название переводится с чукотского как «зимняя кухлянка» (традиционная одежда из меха). Получится символично, если теплом и электроэнергией будущий комбинат будут снабжать из мест с таким согревающим названием.

Почему снова «Если»? Да потому, что до окончательного решения вопроса всё ещё далеко. В последний раз ситуация поднялась буквально неделю назад: оказалось, что Баимский ГОК и «Росатом» не могут заключить необходимый для дальнейшей работы свободный двусторонний договор на покупку электроэнергии.

Причиной тому – жёсткая система регулирования цен на электроэнергию. Остроты ситуации добавляет тот факт, что этот договор нужно подписать уже в первые месяцы грядущего года, иначе будет невозможно привлечь финансирование на возведение плавучих энергоблоков.

Для того, чтобы решить проблему, российское министерство энергетики предложило вывести энергоснабжение Баимского ГОКа в отдельную зону, но сначала провести уточняющее совещание. Когда оно будет, пока ещё неизвестно.

Если всё сложится удачно, строительство четырёх основных энергоблоков закончат в течение ближайших 10 лет, причём первые 2 появятся уже к 2027 году.

Баимский ГОК: сколько это будет стоить?

Проект ГДК «Баимская» подразумевает под собой не просто освоение месторождения, а создание гигантского горнопромышленного кластера.

Неудивительно, что на реализацию инвестиционного проекта потребуются миллиарды: капитальные затраты на развитие Баимки казахстанская компания оценивает в сумму 5,5 млрд долларов за срок в 8 лет. Пока это примерная цифра, поскольку технико-экономическое обоснование проекта ещё находится на стадии подготовки.

Предполагаемые объёмы инвестиций включают в себя расходы на строительство и обустройство плавучих электростанций, а вместе с ними – на создание порта для приёма и отправки будущих грузов.

Кстати, о грузах… В сентябре информационное агентство «ТАСС» сообщило, что для их перевозки «Росатом» может выделить Баимскому ГОКу атомный ледокол. Судно под названием Чукотка достроят в 2026 году – тогда же, когда планируют начать эксплуатацию комбината.

С помощью ледокола можно будет организовать круглогодичный вывоз продукции, и от того, достигнут ли казахстанские бизнесмены с российскими энергетиками договорённости, зависит вся будущая система обслуживания Баимского ГОКа.

Если по ледоколу достигнут согласия, это повлияет на класс необходимых балкеров: сейчас обсуждается возможность строительства судов как высочайшего уровня – Arc7, так и попроще. «Чукотка» может проводить балкеры во льдах, а по чистой воде они смогут двигаться сами, и для такой схемы сгодятся корабли с ледовым классом Arc6 или Arc5, что означает определённую экономию.

В качестве основного препятствия достижению компромисса сейчас выступают цены на металл, серьёзно подросшие в последнее время. По словам заместителя Дирекции Северного морского пути «Росатома» Максима Кулинко, речь идёт о заключении договора на целый комплект – сам ледокол, 3 балкера и 2 портовых буксира. Если KAZ Minerals удастся уложиться в «приемлемую» сумму, дело решено.

Как появление Баимского ГОКа повлияет на развитие региона?

Ещё несколько лет назад Инвестиционный портал Арктической зоны России заявлял, что строительство нового ГОКа пойдёт на пользу всей Чукотке, а сам комбинат станет ключевым объектом для развития крупного промышленного кластера и в перспективе изменит жизнь региона.

Действительно, Баимский ГОК включён в действующую до 2025 года Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона (и, скорее всего, останется в ней и после обозначенной даты).

По словам полпреда президента России на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, ГОК создаст порядка 3,5 тыс. рабочих мест (это 7% жителей региона), привлечёт в регион больше 360 млрд инвестиций и поспособствует приросту валового регионального продукта на 45 млрд рублей в год, то есть увеличит его практически вчетверо.

И это ещё не всё. В рамках реализации проекта будет создана новая инфраструктура, полезная не только для самого комбината, но и для местных жителей. До конца 2021 года планируют ввести в эксплуатацию новую взлётную полосу, а в ближайшую пятилетку займутся строительством автомобильной дороги от месторождения Песчанка до порта на мысе Наглёнгын (сам порт тоже собираются достроить к 2025 году).

Один из участков более чем 400-километровой дороги построят на деньги ООО «ГДК Баимская», другой – с помощью «Дальневосточной концессии», а затраты на дорогу от Песчанки до Билибино возьмёт на себя казахстанская сторона.

Будут возведены и сразу несколько воздушных линий ЛЭП, которые проведут к Баимской зоне: одна на 22 кВ протянется к Песчанке из Омсукчана, две других в 110 кВ возведут от Певека до Билибино, причём часть средств на последние предоставят из федерального бюджета. В первую очередь, это нужно для будущего комбината, но и на прилегающих территориях немало населённых пунктов, для которых электрификация станет благом.

Само по себе строительство на Чукотке такого масштабного и перспективного объекта, обустроенного по последнему слову прогресса, неминуемо привлечёт в регион (и в Арктику в целом) высокие технологии. В ходе проведения Восточного экономического форума в 2021 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев уже высказывался по этому поводу: он рассказал, что на производстве будут использовать самые совершенные грузовики и беспилотные самосвалы, а безопасность планируют обеспечивать с помощью дронов.

Реализация проектов такого масштаба неминуемо влечёт за собой практически семимильные шаги в развитии инфраструктуры, а это, в свою очередь, оказывает серьёзный эффект на экономику, увеличивая количество смежных предприятий, провоцируя рост малого и среднего бизнеса, вовлекая местное население.