«ИСК Петроинжиниринг» поставит цементировочный флот в Сибирь

С поставит 6 производителям новое оборудование для комплектации 17-го цементировочного флота. По словам генерального директора компании Александра Герасименко, агрегат будет использоваться в Западной Сибири при цементировании нефтяных и газовых скважин.

По договору, «ИСК Петроинжиниринг» поставит двухнасосный цементировочный агрегат PCТLR-621A на базе трёхосного полуприцепа производства SERVA SJS, четыре цементовоза и четыре седельных тягача КАМАЗ 6х6 повышенной проходимости.

Также будут отправлены вспомогательная грузовая единица ПАРМ производства TRUCK PLANET, склад цемента стационарный ЗЦС-207 АО «Сибнефтемаш», установка с трёхплунжерным насосом на шасси КАМАЗ, комплект цементировочных головок производства АО НПП «РосНефтеГазИнструмент» и комплект линий высокого давления.

Двухнасосный цементировочный агрегат PCТLR-621A с автоматической системой смешивания и контроля ACMI IV.2 спроектирован для выполнения любых видов работ по цементированию скважин в суровых климатических условиях.

Он способен работать при температурах от -40º до +40ºС. Силовая установка состоит из трёх дизельных двигателей: один приводит в действие гидравлическую систему агрегата, а два других отвечают за работу триплексных насосов высокого давления.

Два трёхплунжерных насоса в составе агрегата обеспечивают максимальную поризводительность закачки свыше 4 кубометров в минуту, максимальное давление – 73 Мпа.

Установка также оснащена двумя взаимозаменяемыми водоподающими центробежными насосами и двумя цементными центробежными насосами, выполняющими функции рециркуляции и подпора.

Система смешивания автоматически контролирует и решулирует количество цемента и жидкости затворения, а также уровень раствора и смесительной ёмкости.

Она оснащена высокоточным цифровым оборудованием контроля цементирования, в том числе нерадиоактивными массовыми расходомерами MicroMotion и Promass в системе затворения подачи. Встроенная система контроля записывает все параметры проводимых работ, при этом каждый датчик дублируется запасным.

PCTLR-621A оснащён подъёмным каркасно-тентовым укрытием, независимой системой предпускового обогрева двигателей и гидравлической системы, а также воздушной системой обогрева гидроблоков плунжерных насосов и внутритентового пространства.

Тент из морозоустойчивого материала и система обогрева помогают избежать остановок в работе, которые могут возникать из-за перемерзания труб, кранов, поворотных затворов и других деталей и систем.

«Исполнение цементировочного агрегата на базе полуприцепа позволит нам обеспечить полное соответствие транспортных габаритов и нагрузки на ось требованиям законодательства и нормативно-правовых актов без дополнительных затрат.

Благодаря использованию полуприцепа мы имеем возможность заменить тягач в случае его выхода из строя и предотвратить простой буровой.

Кроме того, большой запас допустимой нагрузки позволил нам произвести максимальное дублирование систем агрегата, что в свою очередь повышает его надёжность», — рассказал гендиректор «ИСК Петроинжиниринг».

Компания планирует поставить новый цементировочный флот в апреле 2019 года.

Фото предоставлено пресс-службой «ИСК Петроинжиниринг».