Завод ООО «РудХим» является уникальным производством полного цикла. Научно-производственный потенциал и опыт сотрудников позволяет по заданию Заказчика разрабатывать и изготавливать богатый ассортимент эмульгаторов и реагентов.
Реклама. ООО «РудХим», ИНН 3121001572
Erid: F7NfYUJCUneLuWYTqN7i
Реклама. ООО «Силк Вэй» ИНН 6312169878 Erid: F7NfYUJCUneLs2FDS2sK
Работу современного добывающего предприятия невозможно представить без самосвалов различной грузоподъёмности. Как выбрать надёжную марку? ГК GROSS предлагает клиентам уже проверенные многолетней эксплуатацией в России марки Sitrak и HOWO и новый бренд полуприцепной техники Atlas Trailer.
Универсальные самосвалы, а также другую технику, которая может быть полезна на угольных месторождениях, ГК GROSS презентовала на выставке «Уголь России и Майнинг».
Зачем в карьере нужны универсальные самосвалы?
Sitrak C7H и HOWO T5G — одни из самых компактных самосвалов на выставке «Уголь России и Майнинг»: их грузоподъёмность не превышает 40 т. Для перевозки угля зачастую задействуют огромные машины, которые могут взять груз весом 90-300 т.
Однако не всегда использование такой техники оправдано. Для тяжёлых самосвалов необходимы широкие технологические дороги, что требует больших затрат, особенно при обустройстве на нижних горизонтах карьера. Кроме того, для обслуживания тяжёлой техники нужны ремонтные цеха прямо на производственных площадках, в то время как заботу о состоянии колёсных шасси берёт на себя производитель. В таких условиях заменить многотонники могут компактные модели китайского завода SINOTRUK.
«Не менее важны в добывающей отрасли универсальные самосвалы, которые, с одной стороны, могут брать большое количество груза, а с другой — могут передвигаться по дорогам общего пользования. Так, в арсенале компании есть самосвалы на дорожном шасси SITRAK C7H 8X4 со специальным усиленным 25-кубовым кузовом с увеличенной толщиной бортов и днища и козырьком над всей кабиной. Они снабжены современными двигателями большей мощностью по сравнению с традиционными моделями, что делает их более привлекательными», — рассказывает о технике руководитель новосибирского филиала ГК GROSS Иван Вязиков.
Ещё один образец, который можно смело использовать в карьере, — HOWO T5G. Гарантия на силовую линию машины составляет 24 месяца вне зависимости от пробега.
«Одним из основных преимуществ шасси техники Sitrak C7H и HOWO T5G является прочность рамы с использованием метода «лонжерон в лонжероне». Это обеспечивает надёжность и продлевает срок эксплуатации. Конструкция рессорного блока всех видов техники спроектирована с учётом экономии времени и сил заказчика», — продолжает Иван Вязиков.
Кроме высокой надёжности, приоритет китайских производителей — практичность. В каждой новой модели завода SINOTRUK улучшается комфорт кабины, безопасность и удобство для пассажира и водителя. ГК GROSS начала ввозить китайские самосвалы в Россию 9 лет назад. Благодаря обратной связи от клиентов продукты получили усовершенствования, важные для отечественных компаний.
«Мы одними из первых стали продавать китайскую технику на территории РФ, когда была высока конкуренция с другими известными брендами, и передавали заводу отзывы пользователей об особенностях эксплуатации. Поэтому модели модернизировали для работы в России. Так, самосвалы HOWO T5G и SITRAK оснащены автономным отопителем на 4 КвТ, воздуховоды расположены как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Есть возможность поставки шин с увеличенным радиусом колёс и разным индексом нагрузки под задачи клиента. Воздушный фильтр на самосвалах SITRAK в металлическом исполнении в масляной ванне, что увеличивает срок службы узлов машины», — говорит Иван Вязиков.
Тягачи и автобетоносмесители Sitrak
Тягачи и автобетоносмесители тоже находят применение в добывающей отрасли в качестве вспомогательной техники. Тягачи в комбинации с различными видами прицепов могут использоваться для доставки людей и грузов, автобетоносмесители незаменимы при обустройстве месторождений. Поэтому ГК GROSS представила на выставке и несколько подобных моделей.
«Это тягач Sitrak 6х4, он имеет 540 л. с. и сочетает высокую производительность, длительный срок службы, оптимальную массу и низкие эксплуатационные расходы. Благодаря усиленным мостам и металлическому бамперу — это отличный вариант для добывающих предприятий Кузбасса», — рассказывает представитель компании.
Теперь в Россию стали поставляться тягачи и на газовом топливе, что обеспечивает снижение выбросов.
Автобетоносмесители необходимы во время строительных работ на месторождении. Угольщикам ГК GROSS готова предложить модели на базе Sitrak C7H с объёмом смесительной установки 10, 12 и 14 м³. Машины обеспечивают оперативную доставку бетона, сокращают потери смеси и позволяют сохранить её качество.
«Все автобетоносмесители сконструированы с увеличенным объёмом водяных баков и с подогревом воды. Завод-производитель модернизирует технику под современные условия благодаря тесному сотрудничеству и многолетней работе с группой компаний GROSS», — говорит Иван Вязиков.
Вспомогательная техника для нестандартных задач
Также гостям выставки «Уголь России и Майнинг» представили бортовой грузовик с краном-манипулятором (КМУ). Новинка на базе HOWO T5G с увеличенной до 6,5 м длиной кузова пригодится для перевозки грузов весом до 8 т, при этом других машин для погрузки не понадобится.
Ознакомиться можно было и с новыми специализированными надстройками на базе Sitrak C7H: были презентованы изотермические фургоны, которые можно переоборудовать под фургон-рефрижератор, и сортиментовозы с удобным расположением КМУ. В ближайшее время планируется запуск мусоровозов.
Интерес вызвала и полуприцепная техника: полуприцепы- цистерны для перевозки темных и светлых нефтепродуктов, контейнеровозы универсальные и шторные полуприцепы.
Работа над совершенствованием продукции постоянно продолжается. ГК GROSS собирает обратную связь от пользователей и пожелания по дополнениям передаёт китайским производителям, чтобы предлагать заказчикам машины, способные эффективно функционировать в любых условиях.
«GROSS стремится удовлетворить потребности своих клиентов, предлагая им не только надёжную технику, но и комплексные решения для оптимизации логистических процессов и повышения эффективности бизнеса», — резюмирует Иван Вязиков.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.