Компания «Специальные решения» — производственно-инжиниринговая компания, которая зарекомендовала себя как надежный партнер в области проектирования, изготовления и поставки технологического оборудования для горнодобывающих и металлургических предприятий.
Реклама. ООО "Специальные решения", ИНН 2465322195
Erid: F7NfYUJCUneP4WLkpcRs
Давно и хорошо известно, что специалисты компании ООО «НОВОТРАНС» всегда могут подобрать правильное техническое решение по комплектации и подобрать надёжных поставщиков оборудования.
Европейские поставщики сильно подвели, отказавшись выполнять взятые на себя обязательства, но в ООО «НОВОТРАНС» не опускают руки, а продолжают работать. На выставке «Уголь России и Майнинг» в г. Новокузнецке компания искала новых партнёров, как среди российских компаний, так и на стендах гостей из Китая.
В этом году, несмотря на санкции, компания привезла на выставку в Новокузнецк много интересных образцов горно-шахтной техники. Добиться этого удалось за счёт широких производственных связей ООО «НОВОТРАНС» как в России, так и зарубежом.
На выставке были представлены конвейерные ролики, которые производит компания-партнёр ООО «Завод Неотех». Например, эксклюзивная продукция — ролик со стопором обратного хода. Когда ленточный конвейер останавливается, ролик «стопорится» в обратную сторону от направления вращения, и за счёт этого лента удерживается на месте.
Ещё один экспонат — погружной насос во взрывозащищённом исполнении. Вообще, ООО «НОВОТРАНС» может поставить агрегат с любыми техническими и эксплуатационными характеристиками в зависимости от требований заказчика, а непосредственно на выставке была представлена компактная версия насоса.
Следующий пункт — очистители конвейерных лент отечественного производства. Стоит отметить, что до этого подобная техника в России была в основном импортной. Также было представлено средство для удержания и подтягивания ленты, которое используется при монтаже-демонтаже конвейерной ленты.
«Бывшая в эксплуатации лента наматывается на вал, потом рулон с лентой снимается и демонтируется. Такое устройство для намотки ленты мы поставили уже на несколько предприятий и получили положительные отзывы. Это наша совместная разработка с коллегами из ООО «Завод НеоТех», — объясняет технический директор ООО «НОВОТРАНС» Наиль Саетов.
Также на стенде можно было увидеть образцы клеёв, специальных жидкостей, инструмент и резинотехнические материалы производства фирмы NILOS, которые применяются при горячей и холодной вулканизации ленты. Производство данной продукции локализовано в России.
ООО «НОВОТРАНС» — не обычный дилер, который просто поставляет технику заказчику. Специалисты компании, получив от заказчика техническое задание, проводят все необходимые расчёты, подбор оборудования, осуществляют комплектацию конвейера. Конвейер изготавливает ОАО «Александровский машиностроительный завод» — один из лидеров отрасли и давний производственный партнер ООО «НОВОТРАНС». Заказчик получает полностью готовый агрегат, который остаётся только установить и начать работать. В ООО «НОВОТРАНС» тщательно заботятся о своей репутации. Поэтому клиентам поставляют только проверенную технику.
«Я не могу предложить заказчику «тёмную лошадку». Мы так не работаем. Наш принцип — поставлять заказчику качественное и проверенное оборудование, чтобы к нам не было никаких претензий. Для этого мы тщательно проверяем всю продукцию, предлагаемую к поставке, собираем отзывы, рекламации, референс-листы. Согласовываем с заказчиком. Считаем, что лучше пусть наш заказчик немного подождёт или возьмёт не такое современное, но проверенное оборудование российского производства», — говорит Наиль Саетов.
ООО «НОВОТРАНС» хорошо известен как дилер известной фирмы FLEXCO. После известных событий компании пришлось приостановить поставки и искать новых поставщиков.
«Сразу скажу, что на Европу и США мы ориентироваться уже не можем. Они проявили себе не очень хорошо, поэтому со стороны заказчиков к ним чувствуется недоверие. Хотя до этого все наши клиенты были ориентированы именно на западную продукцию, и это была действительно эффективная и качественная продукция, на которую поступали только положительные отзывы. Думаю, если они захотят вернуться, то сделать это им будет тяжело. Если подвели нас один раз, то могут подвести и другой. Пробовали завозить их продукцию через параллельный импорт, но там всё тоже закрыто. Именно конвейерное оборудование входит в номенклатуру того, что строго-настрого запрещено к ввозу в Россию», — рассказывает Наиль Саетов.
Отечественные предприятия ещё несколько лет назад не видели смысла заниматься выпуском оборудования для добывающей промышленности, ведь весь рынок тогда был занят иностранной продукцией. Сейчас ситуация изменилась, но начинать во многих случаях пришлось с нуля. Так что не по всем направлениям российские производители могут обеспечить всем необходимым. Впрочем, есть и к отечественной продукции претензии со стороны заказчиков.
«Мне как механику со стажем очень не нравится, что у отечественных производителей, как, впрочем, и у зарубежных поставщиков, не подходят друг к другу присоединительные и установочные размеры. Нет унификации в этом. Все пытаются создать какой-то эксклюзив. Это неудобно с точки зрения ремонта, подбора запчастей. С другой стороны, если все будут выпускать одно и то же, то не будет конкуренции и новых технических решений. Но вопрос унификации в установочно-присоединительных размерах надо решать между производителями аналогичного оборудования. Самое интересное, что именно китайские производители очень гибкие в этом отношении: готовы сделать изделие по любым габаритам и с любыми установочными размерами. Так что они молодцы, думаю, они зайдут на наш рынок очень хорошо. И главное, продукция у них из года в год всё лучше и лучше», — отмечает Наиль Саетов.
Неудивительно, что сейчас ООО «НОВОТРАНС» вместе со всем рынком переориентируется на Китай. Этот рынок для компании не в новинку. Уже около 10 лет ООО «НОВОТРАНС» поставляет заказчикам электродвигатели китайского производителя, представителем которого в РФ является компания «Элком» (Санкт-Петербург). И сейчас уже есть потенциальные партнёры по другим направлениям. Впрочем, излишняя спешка здесь тоже недопустима. Здесь вступают в силу принципы ООО «НОВОТРАНС» о том, что любую технику, перед тем как поставить клиенту, нужно тщательно проверить. Так что Китай — это не палочка-выручалочка, а ещё один партнёр.
Пока сотрудничество с компаниями из КНР только набирает обороты, приходится преодолевать сложности организационного толка, например, с переводами технических документов. «Есть языковой перевод, а есть технический. Отличный переводчик может не понимать технических терминов, из-за чего возникают проблемы с корректным переводом. Кстати, и европейские производители не всегда были готовы корректно переводить техническую документацию на русский язык. В принципе, хорошему механику не надо особо подробно это объяснять. Достаточно показать чертёж, эскиз, а что написано буквами, он сам поймёт. Здесь главное цифры, размеры», — считает Наиль Саетов.
И всё же, несмотря на сложности, эксперт оптимистично оценивает перспективы китайских компаний на российском рынке. По его словам, для того чтобы полностью заменить западную продукцию, им понадобится максимум 2 года.
Боевой настрой в ООО «НОВОТРАНС» сохраняют, рассуждая о собственных планах.
«Конечно, сейчас тяжело, но руки не опускаем, будем работать. Заказы поступают, будем и дальше подбирать, изготавливать и поставлять нашим клиентам качественную и эффективную продукцию», — подвёл итог Наиль Саетов.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.