Ответственность на шахтной лебёдке

«Любое оборудование, которое эксплуатируется в шахте, — очень ответственная техника. Это касается абсолютно всех механизмов, и проходческие лебёдки не исключение. Да, это вспомогательное оборудование, и да, оно не такое технически сложное, как, скажем, проходческий комбайн. Однако от качества, надёжности этого решения зависит не только производительность предприятия, но и жизни людей — мы ведь говорим о работе под землёй», — рассуждает начальник производства ООО «КМЗ» Дмитрий Бугаенко.

Основные конструкции проходческих лебёдок разрабатывались в СССР лет 70 назад. С тех пор революции в отрасли не произошло, радикально новых решений на рынке не появилось. Однако ответственности с этого оборудования сей факт не снимает. К тому же директор по международным связям ООО «ГК ШАХТСТРОЙ» Татьяна Баженова напоминает, что шахта в определённом смысле начинается с лебёдки — по аналогии с театром и вешалкой.

В том смысле, что строительство и разработка подземной выработки начинается непосредственно с комплекса проходческих работ. Поэтому шахтные лебёдки в большей мере обеспечивают эффективность разработки ствола и улучшают качество определённых работ по проходке на первичном и последующем этапах разработки.

«Качество проходческих лебёдок определяет уровень безопасности персонала, который задействован на объекте. Без лебёдок невозможны строительство и проходка вертикальных стволов — это основное подъёмное оборудование, которое обеспечивает движение вверх/вниз всех сосудов и элементов.

С их помощью опускают и поднимают бадьи с горной массой, полки для строительства стволов, стволовые погрузочные машины, стройматериалы, то есть проходческие лебёдки обеспечивают жизнь в стволе во всех смыслах этого слова»,— добавляет генеральный директор ООО «Тульский завод горно-шахтного оборудования» Игорь Ишков.

Богат ли рынок проходческих лебёдок?

«На сегодняшний день существует много различных производителей этого оборудования, и порой потребителю сложно сориентироваться при выборе какого-либо поставщика: производителей оборудования тут достаточно», — отмечает Дмитрий Бугаенко.

Оно и понятно: отрасль эта в нашей стране развивается, чувствует себя неплохо, соблазн припасть к этому источнику велик. Барьера два: цена и качественные характеристики, надёжность.

Это, как мы говорили, принципиальные условия для любого шахтного оборудования. И сегодня на российском рынке производителей проходческих лебёдок вроде бы хватает: тут и наши игроки, и европейские: польские, немецкие, чешские, испанские компании, — и азиатские.

Есть несколько историй, когда производители из Европы не смогли отвоевать себе место на нашем рынке, поскольку предлагали неконкурентоспособные цены. То есть этот фильтр рынок держит хорошо. С качеством дела обстоят сложнее.

«Проходческие лебёдки являются очень ответственным оборудованием для шахт, они доставляют материал в горных выработках. Для данного плана устройств должны быть критичны качественные характеристики, так как они работают по нагруженной схеме. Никогда кустарная работа не сравнится с технологиями специализированного предприятия», — комментирует г-н Бугаенко.

Однако факт имеет место: кустарное гаражное производство в нашей стране существует, и специалисты называют это явление настоящей бедой. Конечно же, проходческие лебёдки выпускаются согласно ГОСТам и подлежат обязательной сертификации. И, конечно же, данная номенклатура подотчётна Ростехнадзору, который тщательно следит за техническим состоянием всех единиц, работающих в России.

Шахтные лебёдки ежемесячно и ежеквартально проходят освидетельствование надзорным ведомством — их работоспособность жёстко контролируют. Эти правила существуют не на пустом месте, ведь, если во время активной фазы работ откажут какие-либо механизмы и лебёдка выйдет из строя, беды не миновать.

Но всё-таки факт остаётся фактом: продукция условного качества на российском рынке есть. А если оборудование выпускают, значит это кому-нибудь нужно.

«Конечно, при выборе шахтного оборудования важно учитывать и прочность, и срок службы решения, и его стоимость, и иные параметры. Но как профессионал, работающий в данной сфере долгое время, я считаю, что важнейшей характеристикой проходческих лебёдок является надёжность. Средний срок службы лебёдок составляет срок порядка 10-15 лет интенсивного использования.

Производство проходческих лебёдок является достаточно трудоёмким и затратным процессом, поэтому их стоимость на фоне другого шахтного оборудования выглядит завышенной. Нам удалось сократить стоимость готовой продукции за счёт оптимизации производства и благодаря старым сложившимся связям с производителями и поставщиками металла, электронных компонентов и иных комплектующих».

Опасная экономия на оборудовании для шахт

«Производство шахтного оборудования, в том числе проходческих лебёдок, — это большая ответственность производителя. Гораздо проще найти бывшую в эксплуатации лебёдку, сделать её небольшой «рестайлинг» и продать под видом новой. Вот уже несколько лет как российский рынок наводнен подобными предложениями», — рассказывает Игорь Ишков.

По рекомендации производителя мы обратились ко всезнающему «Гуглу», и умная система выдала многострочный список поставщиков и производителей лебёдок — это при том, что наши эксперты насчитали лишь с десяток российских компаний.

«Кто только не продает проходческие лебёдки, но стоит копнуть глубже, оказывается, что это даже не производители, а перепродавцы, недобросовестные дельцы, которые не отдают себе отчёта в том, что лебёдка обеспечивает безопасность шахтёров и продавать б/у — значит подвергать жизни людей опасности.

Спросите этих продавцов, откуда товар — прямо не ответят, мы узнавали. Почему? Потому что это чаще всего контрафакт. Им наводнён российский рынок, страна его происхождения тоже известна», — продолжает Игорь Ишков.

Конечно же, цена — немаловажный фактор на рынке, однако снижать стоимость, рискуя надёжностью самой конструкции, можно при производстве авторучек, но никак не шахтных механизмов. Однако Татьяна Баженова напомнила и о таком прецеденте. Пятнадцать лет назад на российский рынок пытались выйти со своей продукцией китайские производители шахтного оборудования с проходческими лебёдками и комплексами типа КС-2У/40.

В своём стремлении установить конкурентную цену они уменьшили вес оборудования на треть и использовали сталь низкого качества. Неудивительно, что оборудование не отработало и полугода. Это при том, что ответственные производители закладывают пятикратный запас прочности, и обычный срок службы проходческих лебёдок составляет 10-15 лет.

«Судить не берусь, может, на сегодняшний день они учли свои ошибки, и китайское оборудование заняло определённую нишу на нашем рынке»,  — отмечает г-жа Баженова.

Игорь Ишков добавляет, что новые игроки на рынке лебёдок если и появляются, то обычно быстро исчезают. Всё экономически обосновано: очень недёшево стоит производственная оснастка под лебёдки. Кроме того, необходимо обладать интеллектуальной базой, понимать специфику производства — знать самые ответственные узлы, осуществлять контроль за качеством их производства.

«В проходческих лебёдках каждая деталь подчиняется жёстким техническим регламентам — всё должно быть выверено, и без понимания нюансов невозможно вывести на рынок качественный продукт, а уж тем более отвечать перед заказчиком за его эксплуатацию», — говорит специалист.

Этим и объясняется относительно небольшое число заводов-производителей полного цикла в этой отрасли. Говоря о предприятиях из стран СНГ, наши эксперты выделили украинские «Донецкгормаш» и Ясиноватский машиностроительный завод как достойных, ответственных производителей, однако в текущей ситуации возможность сотрудничества с ними под большим вопросом.

«В производстве проходческих лебёдок важнейшее место занимают качественные материалы. Кроме того, принципиальны контроль качества на всех этапах сборки и финальные промышленные испытания на прочность. Если производитель ответственный, он об этом должен позаботиться.

В свое время, ещё несколько лет назад, когда мы выполняли сразу несколько крупных заказов на лебёдки большой грузоподъёмности, мы усилили конструктив. Мы используем для ключевых механизмов качественное литьё, а не сварные конструкции. Это повышает надёжность лебедки и продлевает срок ее службы».

Эволюционируем?

Мы уже упоминали, что основные конструкции проходческих лебёдок разработали наши деды и прадеды в 1950-х годах. И конструктивно современные лебёдки наследуют достижения своих прародителей. Тому специалисты видят несколько причин.
Во-первых, имеет место реакционность человеческого мышления — заказчики чаще останавливают свой выбор на том, к чему привыкли.

Ну а во-вторых, лебёдка — механизм относительно несложный, может быть, значительные инновации тут и вовсе не нужны.
Однако отсутствие существенных конструктивных изменений вовсе не означает, что сегодня в шахтах работают такие же лебёдки, что и 70 лет назад. Конструктивно, принципиально  — да.

Однако тот же г-н Бугаенко отмечает, что производители увеличили мощность, надёжность системы, повысили качество исходных материалов, усовершенствовали процесс изготовления зубьев на шестернях. Обо-рудование стало более безопасным, изменилась тормозная система.

«Весь прогресс в технических решениях опирается на более современную автоматику по управлению лебёдкой и на изменения в тормозной и предохранительной системах. Данные технические инновации позволяют сделать управление лебёдкой более надёжным и безопасным. Эти факторы в данном случае я бы назвала решающими», — добавляет Татьяна Баженова.

Лебёдочная азбука

Хотя шахтная лебёдка — «довольно простой механизм», производители предлагают широкую номенклатуру этого оборудования, и при его подборе для конкретного предприятия необходимо учитывать множество параметров. Лебёдки отличаются диаметром барабанов и их количеством, диаметром и длиной каната, типом системы торможения, мощностью электропривода, грузоподъёмностью.

А ещё управление лебёдкой может быть ручным и дистанционным, крепиться система может на фундаменте, анкерах или специальных стойках. И этот список специалисты набросали «навскидку», перечислив далеко не всё. Это при том, что какие-то решения постепенно уходят в прошлое.

Так, если ещё несколько лет назад выпускались и стационарные (их транспортировали к месту службы в разобранном виде), и передвижные лебёдки, то сегодня практически всё оборудование является передвижным.

Выбор проходческих лебёдок зависит от назначения рекомендуемой области их применения, конечной глубины ствола и величины нагрузки, подвешиваемого оборудования. Проходческие лебёдки подразделяются на лебёдки с электрическим приводом, резервным ручным и пневматическим (специально для шахт, опасных по газу и пыли). В силу специфики пневматические лебёдки используются крайне редко, так как монтируется оборудование на поверхности шахт и рудников.

«На каждой шахте работает технологическая служба, которая приобретает оборудование именно под данные условия работы», — говорит Дмитрий Бугаенко.

Особенно удобно разбираться во всём этом многообразии при работе с лебёдками российского производства, поскольку тут все обозначения на поверхности. Скажем, ЛПЭ производства «ГК ШАХТСТРОЙ» — это лебёдка проходческая с электрическим приводом. ЛПЭР — лебёдка проходческая с электрическим и резервным ручным приводом, а ЛПЭРП — лебёдка проходческая с электрическим и резервным ручным приводом передвижная.

Цифровая часть обозначения представляет дробь, где числитель — величина натяжения каната на первом слое навивки в тонно-силах, а знаменатель — канатоёмкость барабана в метрах. Получается, что ЛПЭ-5/1000 — это пятитонная лебёдка, канатоёмкость барабана составляет 1000 метров. У разных производителей эти аббревиатуры несколько отличаются, однако «расшифровать» их всегда несложно.

Текст: Кира Истратова. Фото: Тульский завод горно-шахтного оборудования.