В северной части России планируют объединить портовые мощности под одной структурой для более эффективного управления грузопотоками. Предполагается, что северный завоз будет контролировать единый морской оператор.
По информации пресс-службы правительства Чукотки, соглашение орган подписал на «ПМЭФ-2024» с Минвостокразвития РФ и госкорпорацией «Росатом». В договоре обозначено, что стороны обязаны рассмотреть возможные варианты старта работы новой структуры начиная с 2025 года.
В пресс-релизе ведомства пояснили, что пилотным проектом выбрали портовые мощности ЧАО. Власти региона, Минвостокразвития и «Росатом» должны сформировать маршруты и графики передвижения судов через Севморпуть и из дальневосточных портов.
В обязанности оператора будут входить каботажные перевозки грузов между портами по льготным тарифам. Маршруты рейсов будут согласовывать сотрудники Минвостокразвития РФ.
Проект должен обеспечить нужное число судов для перевозок грузов на Чукотку. Кроме того, создание единого оператора должно стабилизировать стоимость логистических услуг: согласно подписанному соглашению, расценки на фрахт будут корректировать каждый год только на размер инфляции.
Закон о северном завозе начал действовать в России с 1 апреля 2024 года. Главная цель инициативы – своевременная доставка товаров первой необходимости на северные территории по более выгодным ценам.
Больше новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь на «Добывающую промышленность».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.