• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
На Западно-Сибирском металлургическом комбинате (входит в ЕВРАЗ) осуществили запуск цифрового проекта, с помощью которого перевели первый тепловоз на дистанционное управление. Новацию планируют применять и в других структурных подразделениях компании.
За работу тепловоза отвечают машинисты железнодорожного транспорта (УЖДТ), которые заняты в транспортных процессах сталеплавильного производства. Подвижной состав доставляет расплавленный чугун для заливки в конвертер.
Цифровой пульт помогает машинисту вести тепловоз, не присутствуя в его кабине, прицеплять и отцеплять вагоны, а также чугуновозные ковши. До этого в кабине работала локомотивная бригада: машинист и его помощник. Проект снижает затраты, оптимизирует перевозки, а машинисты, работающие с дистанционным управлением, получают доплату.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.