• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
«А-Проперти», контролирующая ООО «Эльгауголь», построит собственную ж/д ветку от месторождения Эльгинское до побережья Охотского моря. Об этом 20 июня 2022 года сообщил «Ъ».
Компания намерена реализовать инвестпроект полностью за собственные средства. Предполагается, что новая ветка соединит Эльгу с портом «Чумикан» (район мыса Манорский). Участок железной дороги, равно как и порт планируется достроить и запустить в эксплуатацию в I квартале 2025 года. В проекте также будет участвовать ГК «ЭнергоГрупп» (генеральным директором холдинга выступает Александр Исаев, действующий глава УК «Эльгауголь»).
Отметим, что в прошлом году УК «Эльгауголь» и «РЖД» уже говорили о возможном строительстве отдельной ж/д магистрали для вывоза угля с Эльги. Компания предлагала проложить ветку параллельно БАМу и Транссибу в направлении Тихого океана.
При этом в УК «Эльгауголь» хотели закрепить за собой приоритетное право пользования ж/д инфраструктурой Восточного полигона на 5 лет, однако Правительство РФ не пошло на такие условия.
Больше актуальных новостей в нашем телеграм-канале «Добывающая промышленность».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.