Реклама. ООО «ЕРТ-Групп», ИНН 6673130558
Erid: F7NfYUJCUneTTU5fX8uX
С компанией «ЕРТ-Групп», производителем и поставщиком крупногабаритных шин MINERING, редакция «Добывающей промышленности» встречается на отраслевых выставках регулярно, и каждый раз команде удаётся удивить посетителей новинками и инновационным подходом к решению проблем рынка СКГШ.
Не стал исключением и «Рудник-2025». На трёхдневную выставку в Екатеринбурге производственно-торговая компания привезла сразу несколько моделей крупногабаритных шин MINERING.
Крупные, мощные, надёжные — эти экспонаты не могли не привлечь внимание посетителей выставки. Подробнее о содержимом стенда, а также о планах компании на будущее рассказал руководитель отдела продаж «ЕРТ-Групп» Андрей Полищук.
«На нашем стенде представлены шины для подземной техники, включая ПДМ. На улице стоит шина для большегрузного самосвала размером 27.00R49.
Мы выбрали их для демонстрации, поскольку это одни из самых запрашиваемых позиций в нашем регионе.
На “Руднике” мы показываем, что все востребованные модели шин в наличии, и “ЕРТ-Групп” готова к сотрудничеству. Мы готовы поставлять шины всех размеров для техники, задействованной в горной добыче, строительстве, а также для машин, работающих в портах», — рассказал спикер.
Начнём, пожалуй, с шины MINERING MR11 16.00R25. Данная модель, по словам руководителя отдела продаж «ЕРТ-Групп», предназначена в первую очередь для карьерных самосвалов и обладает рядом характерных преимуществ.
В частности, от прочих позиций, представленных сегодня на рынке, её отличают высокопрочный специализированный корд в конструкции шины, а также особая конструкция металлокордного брекера — она обеспечивает на 15% большую грузоподъёмность по сравнению с предыдущим поколением шин.
Отдельно стоит отметить и сверхглубокий блочный самоочищающийся рисунок протектора с центральным продольным ребром. Он, по словам Андрея Полищука, обеспечивает устойчивость к проколам и отличное сцепление с дорожным полотном.
Вторая шина, представленная на стенде, предназначена для подземных погрузчиков.
Отличительной особенностью модели MB-L5S 18.00-25 является сверхглубокий и гладкий протектор, который обеспечивает длительный срок службы шины и высокую стойкость к порезам. При этом его рисунок имеет глубину в 2,5 раза больше, чем у шины с обычным протектором L-3.
В рамках уличной экспозиции выставки «Рудник-2025» компания продемонстрировала крупногабаритную шину MINERING 27.00R49, с которой каждый желающий мог сделать памятную фотографию.
Данная модель была разработана специально для жёсткорамного самосвала: её оснастили усиленной боковиной, устойчивой к механическим повреждениям, а также особым рисунком протектора с оригинальным сочетанием относительно узких грунтозацепов.
«Мы сотрудничаем с заводами в Китае: берём готовый цикл и вносим свои рекомендации в рисунок протектора, корректируем саму резиновую смесь, подбирая состав согласно условиям и специфике работы клиентов.
Наша компания активно помогает партнёрам в Китае, которым недостаёт опыта в определённых сферах.
Например, они прежде практически не производили крупногабаритные шины для шахтного самосвала — даже сегодня очень мало поступает предложений из Китая в этой области.
А у нас имеется опыт. Мы берём собственные решения и дорабатываем их совместно с китайскими производителями».
Такое тщательное внимание к деталям неслучайно: специалисты «ЕРТ-Групп», обладая глубоким опытом в разработке и проектировании СКГШ, готовы не только помочь клиенту при подборе модели, но также провести консультацию прямо на месте эксплуатации техники.
«Это в целом рекомендация для любого поставщика шин: очень важно иметь диалог с конечным потребителем, так как условия эксплуатации везде разные.
Необходимо не только понимать причины износа шин, но также знать, с какими проблемами сталкивается потребитель и на что нужно обратить внимание. И узнать всё это можно, лишь посетив предприятие и напрямую пообщавшись с клиентом.
Кажется, что существуют общепринятые условия эксплуатации. Например, можно взять условный открытый карьер. Все понимают, что карьерный самосвал пустым спускается в него и гружёным поднимается обратно.
Но есть предприятия, где всё происходит наоборот, и выработка разрабатывается сверху. В таком случае гружёная техника едет с горы вниз, и пустая поднимается вверх.
Новые условия по-своему влияют на износ и работу шины, и это приходится учитывать при её производстве», — поделился опытом г-н Полищук.
Сегодня шины бренда MINERING активно эксплуатируются горнодобывающими предприятиями по всей стране. По словам руководителя отдела продаж «ЕРТ-Групп», специалисты компании проводят подробный анализ условий эксплуатации на каждой площадке:
«Если к нам обращаются с запросом, мы в первую очередь выясняем, какие проблемы возникают у потребителя в плане работы с шинами: из-за чего к нам обратились, почему было принято решение поменять шины, какие есть порезы или тепловые разрывы, каковы причины раннего выхода из строя и так далее.
Мы прорабатываем все вопросы, и, исходя из полученных результатов, даём ответ и предлагаем решение».
В первую очередь, отметил Андрей Полищук, такой подход ведёт к очевидному плюсу — к экономии средств. Многие предприятия, по его словам, по-прежнему предпочитают работать на шинах, которые когда-то неплохо показали себя в эксплуатации.
Однако время идёт, и технологии производства не стоят на месте. Новое поколение СКГШ несомненно превосходит ранние аналоги:
«Рассмотрим ситуацию на примере шахтного самосвала. Предприятия принимают в работу шины с протектором L5 и тяговым рисунком.
Но, как показывает практика, шины с рисунком протектора E-4/L-4 демонстрируют ходимость на 75–100 % лучше. При этом и материала в данных моделях меньше: шина стоит дешевле. Для любого предприятия это колоссальная экономия денежных средств».
Шины под брендом MINERING появились на рынке не так давно, но за несколько лет успели завоевать доверие клиентов. Секрет успеха оказался прост: это молодой российский бренд, за которым стоят десятилетия опыта и скрупулёзный подход к деталям.
«MINERING собрал двадцатилетний опыт компании «ЕРТ-Групп». До его появления мы годами изучали условия эксплуатации шины, её поведение в различных обстоятельствах, будь то открытые горные или подземные работы.
Наши специалисты всегда тщательно исследовали причины появления того или иного дефекта.
Собрав весь этот опыт и имея тесные контакты со своими потребителями, мы вышли на заводы в Китае с решением и предложением внести некоторые изменения в их модельный ряд для создания шины, которая будет отвечать требованиям предприятий Российской Федерации».
Впрочем, не будем лукавить: отечественный потребитель всегда относился к нововведениям с долей скептицизма, особенно — к решениям, призванным импортозаместить ушедшие европейские позиции на рынке.
Однако опытно-промышленные испытания и активная эксплуатация шин MINERING в реальных условиях смогли наглядно продемонстрировать одну простую истину: российский бренд способен не просто выдерживать конкуренцию, но и задавать тренды.
Второе направление, над развитием которого сегодня работает команда «ЕРТ-Групп», — это производство шахтных вентиляторов.
«Нам есть что сказать по поводу новых разработок. К настоящему моменту почти доведён до ума аналог французского вентилятора.
История такова: к нам обратился заказчик, который дал не совсем стандартные требования по вентиляции — в плане энергоподачи и подачи воздуха.
Необходимыми характеристиками, как оказалось, обладает вентилятор французского производства. Мы смогли создать собственный аналог: вентилятор ВШО-12.5 практически готов к массовому производству», — поделился интересным кейсом Андрей Полищук.
Он также отметил, что остальные массовые модели вентиляторов: ВМЭ-6, ВМЭ-8 и ВМЭ-12 как общепромышленного, так и взрывозащищённого исполнения — всегда в наличии на складах производителя и готовы к отгрузке.
«Бренд MINERING будет развиваться. В планах — расширение географии поставок. А «ЕРТ-Групп» намерена активно этому способствовать и заниматься саморазвитием, покорять как рынки крупногабаритных шин, так и рынки шахтной вентиляции», — заключил руководитель отдела продаж «ЕРТ-Групп».
ert-group.ru
minering.ru
t.me/minering_ru
sale@minering.ru
8 (800) 555-0-111, 8 (343) 385-00-25, 8 (343) 385-00-34
г. Екатеринбург, ул. Старых Большевиков, 3д, оф. 907
Перейти на страницу проекта "Рудник" 2025"
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.