Реклама. ООО «БМС РУС», ИНН 4217127899
Erid: F7NfYUJCUneTRUZ3gpRr
Из года в год «Беккер Майнинг Системс РУС» не просто принимает участие в выставке «Уголь России и Маннинг», но и занимает одну и ту же локацию. Стенд компании обычно легко найти по самому габаритному её экспонату — монорельсовому дизелевозу. В этом году производитель не изменил себе: на выставку он привёз и образцы ГШО, и программно-аппаратные системы собственной разработки.
Начнём с последних. Специалисты «Беккер Майнинг Системс РУС» с особой гордостью презентовали своё совсем свежее решение — МФСБ «Горный сокол». Руководитель сектора перспективных разработок компании Александр Филиппов, который принимал непосредственное участие в создании системы, подчеркнул, что речь идёт о продукте для «шахты будущего»: авторы постарались заложить в МФСБ потенциал на много лет вперёд.
«Мы стремимся обеспечить наших заказчиков — в первую очередь это угольные шахты — функционирующей высокоскоростной системой связи. «Горный сокол» мы изначально разрабатывали с тем расчётом, что год за годом горняки будут «накручивать» на него всё новые и новые функции. То есть мы создали задел на будущее по скорости и возможностям МФСБ», — рассказал Александр Филиппов.
О шахте будущего или шахте 4.0 в последнее время говорят очень много. Так вот, в «Беккер Майнинг Системс РУС» уверены, что в основе этой идеи должна лежать высокоскоростная система передачи данных. Чтобы шагнуть в то самое будущее, необходимо аккумулировать огромный объём данных, в том числе видеоаналитику. В большинстве случаев узким местом становятся как раз системы связи, а точнее, их низкая пропускная способность.
Как правило, современные решения рассчитаны именно на текущее количество информации, подключить сюда ещё и видеопоток не получится: три камеры — и всё, возможности линий связи будут исчерпаны, объясняет Александр Филиппов. Эту задачу и призвана решить МФСБ «Горный сокол».
Наш собеседник для примера рассказал о некоторых возможностях, которые открывает система. Самая простая и, пожалуй, востребованная — это аналитика и выдача отчётов: о работе оборудования, аварийных ситуациях и так далее. При этом «Горный сокол» умеет путешествовать во времени: благодаря системе горняки смогут «вернуться в прошлое» и посмотреть все события в определённый день и час: какие показатели выдавали приборы, кто куда перемещался, какие события происходили. Есть возможность выгрузить полный отчёт за заданный промежуток времени.
Ещё одна важная функция, которую предусмотрели разработчики, — это оповещение работников шахте об инциденте, которое происходит по нажатию одной кнопки. Горняки получают сигнал на шахтный светильник, оборудованный транспондером, и подтверждают его. После этого шахтёры должны немедленно начать движение на-гора по безопасному маршруту и в целом выполнять действия, прописанные в плане ликвидации аварий.
МФСБ «Горный сокол» — это российская разработка и российский продукт. Производство организовано на мощностях партнёра «Беккер Майнинг Системс РУС» — «НПО Антрацит Машиностроение» в Кузбассе.
«Это оборудование локализовано на 95%. Обычно считают по весу, но мы подразумеваем процент местных комплектующих — это и «железо», и электроника. Исключение составляет только ядро сети — его производит наш зарубежный партнёр. Собирают оборудование здесь — в Новокузнецке», — рассказал г-н Филиппов.
Как мы говорили, МФСБ «Горный сокол» — это новинка в линейке «Беккер Майнинг Системс РУС», и сейчас оборудование готовится к промышленным испытаниям, которые запланированы на этот год. Порядка восьми угольных шахт уже готовы организовать у себя ОПИ. По словам специалистов компании-производителя, найти желающих было несложно, напротив, угольщики ждали выхода системы.
«Дело в том, что в основе проекта лежат пожелания самих горняков. Мы вели переговоры, собирали обратную связь, проводили аналитику, на основании которой и сформировали образ нашей системы. То есть она изначально учитывает пожелания наших потенциальных и действующих клиентов», — отметил наш собеседник.
МФСБ «Горный сокол» ориентирована именно на шахты, опасные по газу и пыли. Для рудников разработчики подготовили «облегчённую» версию: она имеет заметно меньшие габариты, а вот функционально решения не отличаются.
Помимо новой разработки, «Беккер Майнинг Системс РУС» представил на выставке и «классику жанра» — свою систему автоматизации конвейерных линий и очистных забоев. В российских шахтах она работает уже больше десяти лет, и по словам начальника отдела по продажам сервисных услуг компании Алексея Митряйкина, при участии данного оборудования были поставлены все отраслевые рекорды в стране.
«Система состоит из управляющего контроллера, пультов, переговорных устройств, аварийных выключателей и мультиадаптера. Главная её особенность в том, что она позволяет проводить удалённую диагностику каждого элемента: с поверхности можно определить причину неисправности оборудования и тем самым существенно сократить простой очистного комплекса или конвертной линии», — объяснил Алексей Митряйкин.
Специалист также добавил, что система является универсальной: разработчик может менять конфигурацию и подстраивать её под любые задачи. Контроллеры и ПО, то есть мозг этого оборудования, создают российские разработчики, что открывает большие возможности для обновлений и корректировок по запросу заказчика.
Также «Беккер Майнинг Системс РУС» представила на своём стенде образцы ГШО. Общий тренд здесь — увеличение уровня локализации. Как рассказал технический директор компании Константин Гончаров, предприятие стремится использовать как можно больше российских комплектующих и, что важно, этот рынок активно развивается. Например, специалист рассказал, что прямо здесь, на выставочной площадке, он познакомился с представителями российского производителя гидравлики, хотя ещё два года назад таких отечественных решений не было.
«В ближайшее время мы планируем взять их продукцию на испытание — посмотрим, на что она способна. В целом в структуре нашей компании есть специальная группа экспертов, которые занимаются локализацией: ищут партнёров, изучают предложение. И каждый год мы делаем шаги в этом направлении.
В числе «болевых точек» я бы назвал ту же гидравлику, а также системы автоматики. И дело не в том, что их невозможно произвести в России — я уверен, что возможно, но нужна локальная проработка — компоненты под конкретные машины. Для этого требуется чуть больше времени», — считает Константин Гончаров.
Так, на выставке «Беккер Майнинг Системс РУС» презентовал дизелевоз ДГЛ 95, который уже стал визитной карточной компании. Конструкция машины основана на немецких традициях, однако часть комплектующих здесь, порядка 40% — отечественные. Компания при поддержке своего стратегического партнёра «НПО Антрацит Машиностроение» осуществляет крупноузловую сборку.
Металлоконструкции, говорит г-н Гончаров, компания заменила уже давно, а сейчас планомерно углубляет локализацию. Ориентировочно, следующим шагом станет главный насос, кроме того, производитель смотрит в сторону использования отечественного двигателя.
Ещё в 2023 году «Беккер Майнинг Системс РУС» сертифицировал российский дизелевоз, и сегодня машина работает в угольных горных выработках.
«Дизелевозы в настоящий момент есть почти во всех шахтах. Главными нашими конкурентами здесь являются зарубежные производители, и локализация становится нашим преимуществом, ведь мы можем предложить машину по более выгодной цене. Ну и второй наш мощный аргумент — это сервис. Нам доступны все запчасти для наших дизелевозов — они находятся у нас на складах. Здесь, в Новокузнецке, расположена наша основная сервисная база, кроме того, у нас есть центры ещё в трёх регионах», — рассказал Константин Гончаров.
На своём стенде «Беккер Майнинг Системс РУС» разместил и ещё один образец ГШО — шнекоподдирочную машину. Точнее, как объяснил эксперт, речь идёт о многофункциональной технике: всё зависит от инструмента, которым она оснащена. Штатно это поддирочный ковш, однако это может быть и погрузочный ковш, и фрезеровочная головка, и гидромолот, и анкероустановщик. Кроме того, есть возможность опционально оборудовать машину установкой для бурения дегазационных скважин до 300 м.
Шнекоподдирочная машина — это тоже локализованное оборудование, как и дизелевоз, она сертифицирована, компания осуществляет крупноузловую сборку. Однако в данном случае мы говорим о «русификации» польского оборудования, а процесс организован на промплощадке «Беккер Майнинг Системс РУС» в Новокузнецке.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.