Проблемы эксплуатации насосных станций формируются уже на этапе проектирования. Технические специалисты могут некорректно считать рабочий диапазон, игнорировать перекачиваемую среду и географию объекта.
Рассказываем, как не ошибиться в гидравлике насосных станций, исключить простои и потери работе.
Реклама. ООО «Завод ПСМ», ИНН 7604223919
erid: F7NfYUJCUneTVwbAByx3
Модель «Садко NEXT» от Горьковского автомобильного завода отличается высокой проходимостью шасси, чем и привлекла внимание горняков. Технике нашли применение на подземных горных работах.
В конце 2024 года компания «Уралвзрывтехнологии» (УВТ) в сотрудничестве с Группой ЭВОБЛАСТ произвели смесительно-зарядную машину (СЗМ) для одного из российских рудников. На шасси «Садко NEXT» установили смесительно-зарядный модуль, разработанный инженерами двух предприятий за 5 месяцев.
Технику будут эксплуатировать для заряжания очистных скважин и проходческих забоев в тяжёлых условиях подземных выработок. Машина оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-53443 мощностью 148,9 л. с., благодаря хорошей геометрической проходимости способна двигаться по дорогам с углом наклона до 60 градусов. Максимальная грузоподъёмность шасси ограничена 3 тоннами. Подобное решение подходит для подземных рудников небольшой производственной мощности от 17,5 до 25 м².
Компания «Уралвзрывтехнологии» и Группа ЭВОБЛАСТ планируют модернизировать СЗМ, снабдив её манипулятором с радиоуправлением. Усовершенствованное оборудование будет полезно для заряжания восстающих скважин длиной от 3 до 40 метров с различным уклоном при ведении буровзрывных работ для отбойки торцевого выпуска руды в камерах.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.