Новая путевая машина приступила к работе на предприятии «Красноярсккрайугля»

Путевая ремонтная машина МПРУ помогает обслуживать и ремонтировать ж/д пути Переясловского разреза в Красноярском крае, отмечается в сообщении компании «Русский Уголь».

Протяжённость железнодорожных путей предприятия — 15,7 км. Переясловский разрез отгружает по железной дороге более 3,5 млн тонн угля в год, нагрузка на пути в течение отопительного сезона увеличивается в разы. Новая путевая машина выполняет подъёмно-рихтовочные работы, выправку путей, без замены навесного оборудования меняет и подбивает шпалы, уплотняет балласт на путях.

МПРУ имеет гидромеханическую трансмиссию на всем диапазоне скоростей, машину приводит в движение дизель-гидравлическая станция с двигателем экокласса «Евро-3». На раме установлены стационарный рабочий орган для смены шпал, подъёмно-рихтовочный механизм, два раздельных подбивочных блока, каждый из них с четырьмя шпалоподбойками.

Ремонтная машина оснащена дополнительными виброопорами подбивочных блоков, вместо поворотных цилиндров и цепной передачи установлен поворотный гидромотор, устройство для замены шпал имеет гидротормоза для более плавной и надёжной работы.

Также для Переясловского разреза приобретён роторный снегоочиститель. Погрузку рядового угля в полувагоны предприятие ведёт с помощью двух роторных экскаваторов ЭР-1250. Сортовой уголь загружается посредством дробильно-сортировочного комплекса ДСКА-4М.