Реклама. ООО «Завод СтропКомплект», ИНН 0256016017
Erid: F7NfYUJCUneTRUKkkad2
Рынок погрузочно-доставочных машин, как и многой другой техники для подземной добычи, раньше был представлен преимущественно европейскими брендами. Кажется, что недоступные модели сейчас заменяют только китайскими аналогами, однако это не так — отечественным производителям тоже есть что предложить горной отрасли.
Так, компания «СтальПром» из Белорецка ещё в 2022 году представила собственную разработку — ПДМ-7д «Атач» грузоподъёмностью 7 тонн. В июне машину впервые презентовали на одной из главных отраслевых выставок «Уголь России и Майнинг».
Наша редакция пообщалась с дебютантом мероприятия и узнала о преимуществах модели и достижениях «СтальПром» в импортозамещении.
«Наша компания основана в 2000 году, мы начинали с перепродажи стальных канатов. После стали сами выпускать стропы и грузоподъёмное оборудование, организовали производство полного цикла.
Мы поставляем траверсы, стропы, канаты и прочую продукцию на различные предприятия, в том числе горнодобывающие. Несколько лет назад нам пришла в голову идея создать погрузочно-доставочную машину для отрасли, с которой мы тесно сотрудничали.
Это был непростой путь: когда начинали работать над моделью, рынок ещё занимали такие серьёзные конкуренты, как Sandvik, Caterpillar, Atlas Copco и др. После ухода этих брендов легче не стало, потому что на их место пришли китайские производители с дешёвой продукцией.
Сейчас мы делаем всё для того, чтобы оптимизировать производственные процессы, в том числе снизить себестоимость, и быть конкурентоспособными», — рассказал руководитель направления горно-шахтного оборудования ООО «СтальПром» Данил Максименко.
Саму погрузочно-доставочную машину с отметкой «Сделано в России» показали на уличной экспозиции и за четыре дня «УРиМ 2025» выставочный образец собрал множество посетителей.
ПДМ-7д «Атач» предназначена для транспортировки горной массы в выработках, не опасных по газу и пыли. Сечение выработок от 13,5 кв. м при ширине и высоте от 3,5 м.
Технику можно эксплуатировать в сложных условиях: при температуре от -20° до +40°, влажности 75-100%, значительной обводнённости и высокой химической агрессивности рудничной атмосферы.
Стальная рамная конструкция, моторная и рабочая части ПДМ шарнирно сочленены с применением сдвоенных конических роликовых подшипников качения, защищённых от пыли и влаги. Верхний палец сочленения составляет 90 мм, нижний усиленный — 120 мм.
Для пар трения балансирной подвески заднего моста, сочленения моторной и грузовой частей, шарнирных соединений гидравлических цилиндров и шарниров рабочего оборудования предусмотрена система автоматической смазки.
Технические характеристики ПДМ-7д «Атач»:
Данил Максименко пояснил, что для сборки ПДМ компания выбрала проверенные временем узлы и агрегаты, в частности дизельный шестицилиндровый двигатель Volvo TAD850VE мощностью 218 л. с. и трансмиссию Dana 32000 с электрическим включением передач. Топливная система оборудована фильтрами тонкой и грубой очистки.
Передний и задний мосты — Kessler&Co D91 с дифференциалами повышенного трения LimitedSlip. На машину устанавливают бескамерные шины 17,5*25 L5S 20 PLY.
Кабина спроектирована по стандартам ROPS/FOPS. Среди других решений для обеспечения безопасности стоит выделить встроенную автоматическую систему пожаротушения, блокировку перемещения ПДМ (при открытой двери, включённом стояночном тормозе) и возможность дистанционного управления (опционально).
Выбирая ПДМ-7д «Атач» с механизмом быстрой смены рабочего оборудования (дополнительная комплектация), недропользователи получают универсальную машину. Первое исполнение — машина для погрузки и доставки горной массы, второе — вспомогательная техника при установке люльки или площадки, третье — спецтехника с боковой разгрузкой ковша для строительства тоннелей.
Погрузочно-доставочную машину уже внедрили пять российских предприятий: «Сибирь-Полиметаллы», «Северный Урал», «Башкирская медь», «Управление строительства №30» и Днепрорудненский железорудный комбинат.
Наш собеседник поделился, что спрос на ПДМ-7д «Атач» растёт, её уже запустили в серийное производство, и «СтальПром» активно ведёт переговоры о новых поставках.
Об интересе к отечественной технике говорит и тот факт, что компания уже сконструировала новую модель — ПДМ-10 «Иремель» грузоподъёмностью 10 т. К концу 2025 года начнутся опытно-промышленные испытания машины.
«Производство в России и собственный конструкторский отдел позволяют нам быть гибкими, дорабатывать технику, учитывая предпочтения эксплуатантов.
Так, наша следующая ПДМ «Иремель» будет выпущена уже с кабиной закрытого типа, оснащена кондиционером, отопителем и другими необходимыми элементами для комфортной работы оператора. Все необходимые изменения мы также вносим после опытно-промышленных испытаний, как это было с первой моделью.
Для нас очень важна сервисная поддержка заказчиков, этим мы отличаемся от многих китайских компаний. Наличие собственного склада запасных частей позволяет нам оперативно доставить компоненты в течение 24 часов практически в любую точку, где сейчас работают наши машины.
В дальнейшем мы планируем обзавестись сетью дилеров и организовать консигнационные склады. Если предприятие заказывает больше двух ПДМ, то мы автоматически создаём склад комплектующих на месте эксплуатации для недопущения простоев.
Кстати, мы не только обслуживаем собственную технику, но и ремонтируем другое горно-шахтное оборудование и поставляем запчасти разных мировых брендов: Dana, Kessler, Scania, Volvo, Sandvik и др.», — отметил руководитель направления ГШО Данил Максименко.
В конце нашей беседы эксперт напомнил об ещё одной главной специализации компании «СтальПром» — поставке канатов, строп и грузоподъёмного оборудования. Канатную продукцию бренда используют в разных отраслях: нефтегазовой, горнорудной, металлургической, строительной и др., как в России, так и в странах ближнего зарубежья.
Это сертифицированные и проверенные временем изделия. В зависимости от запросов производитель может изготовить канаты определённой длины с нужной заделкой концов. Ежемесячно на складах предприятия находится до 500 т канатов в наличии.
Компания «СтальПром» впервые принимала участие в выставке «Уголь России и Майнинг». По итогам мероприятия можно с уверенностью сказать, что это был весьма успешный дебют, в Новокузнецке разработку российских машиностроителей оценили по достоинству.
www.steel-prom.ru
mdv@steel-prom.ru
89659206983
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.