Новую погрузочно-транспортную машину БЕЛАЗ-75855 для подземных горных выработок укомплектовали двигателем 8523.10-01 Тутаевского моторного завода (ТМЗ).
О сотрудничестве российских и белорусских производителей сообщила пресс-служба «КАМАЗа», в состав которой входит ТМЗ.
Шахтный самосвал грузоподъёмностью 45 т спроектировали по запросу «Норникеля». Добывающая компания заинтересована в поставках подземной техники, не зависящей от импортных комплектующих.
Двигатель ТМЗ — дизельный, четырёхтактный, с чугунными головками цилиндров и электронным управлением. Рабочий объём — 17,2 литра, мощность — 405 кВт (550 л. с.). Кузов спецтехники вмещает 24,2 куб. м груза.
Сейчас самосвал тестируют на заводском полигоне. Программа испытаний, согласованная с заказчиком, имитирует реальный цикл работы в шахтах «Норникеля». После их завершения технику запустят в эксплуатацию на производстве в Норильске.
Это не первый совместный проект БЕЛАЗа и «Норникеля». В прошлом месяце мы писали о том, что партнёры создадут совместное предприятие для разработки подземной техники нового поколения, в том числе аккумуляторных машин.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.