Увеличить ходимость техники: смазочные материалы, технические составы и жидкости от «Ракета Лубрикантс»

Реклама. ООО «Ракета Лубрикантс», ИНН 6658521204
Erid: F7NfYUJCUneLsX8LZDoC

Стенд молодого развивающегося бренда Rocket Lubricants на «Уголь России и Майнинг 2024» сразу привлекает своими неймингом и логотипом. Напрашивается вопрос: что может объединять летательный космический аппарат и смазочные материалы?

Дело в том, что ассортиментный портфель бренда включает более 1 000 позиций для самых разных отраслей (горная добыча, энергетика, машиностроение, металлургия, химическая промышленность, коммерческий транспорт и т. д.) — это почти как звёзд на небе. А сервис работает так оперативно и организованно, шутит представитель компании, что команда готова доставить смазки, масло и СОЖ даже на Луну, если вдруг возникнет такая необходимость.

Ведь за плечами специалистов почти двадцатилетний опыт и багаж знаний о специфике работы смазочных материалов в различных условиях эксплуатации.

«На выставке этого года мы презентуем свои возможности не только как поставщика, но и как производителя, использующего передовые мировые технологии. Мы продолжаем поставлять качественные импортные смазочные материалы от именитых брендов по параллельному импорту клиентам, которым это необходимо. 

Однако весь опыт, полученный в ходе многолетней работы с крупными профильными игроками, мы решили реализовать в собственной торговой марке Rocket Lubricants. Производственная площадка находится в Турции, и вместе с тем мы осуществляем полный контроль на всех этапах: формируем техническое задание, задаём параметры, тестируем финальный продукт. Только когда масла и смазки повторно пройдут входной контроль при поступлении к нам на склад в РФ, они выйдут на рынок.

Мы хотим быть уверены, что наши продукты сократят клиентам как стоимость владения техникой, так и вероятность её форс-мажорных остановок», — подчеркнул руководитель отдела продаж ООО «Ракета Лубрикантс» Дмитрий Шипенок.

Демонстрацию возможностей компания подкрепляла реальными пробными образцами на стенде: пластичными смазками для различных задач, смазочно-охлаждающими жидкостями для металлообработки. Также на стенде была установлена демо-модель автоматической централизованной системы подачи смазки (АЦСС).

«Здесь у нас тюбики — небольшие картриджи с пластичными смазками, самыми ходовыми вариантами для мобильной техники. Например, смазка с дисульфидом молибдена, которая применяется в агрегатах, испытывающих ударные нагрузки. Есть смазки для централизованных систем подачи в «арктическом исполнении», термоустойчивые, не замерзающие зимой и не вытекающие летом.

А также есть базовая общецелевая смазка с ЕР-присадками. Причём мы смогли значительно повысить её рабочие характеристики, такие как вымываемость водой, высокая прочность при сдвиге — теперь она опережает некоторые зарубежные аналоги», — перечислил Дмитрий Шипенок.

При этом некоторые составы разноцветные и яркие, что может очень удивить обывателей. Для чего окрашивать смазочные материалы? А это показатель клиентоориентированности бренда. Ведь, как уточнил наш спикер, броский цвет хорошо виден на различных тёмных и металлизированных комплектующих. Это будет индикатором того, что смазка «выбежала» или её заложили очень много.

«По требованию заказчика мы можем окрасить пластичную смазку в любой цвет. По сути, это один из элементов индивидуального подхода к продукту. Также состав продукта «продиктовывают» условия, в которых работает оборудование: обводнённая среда, высокие температуры или всё вместе, как в металлургическом цехе. Или умеренная температура, но высокая запылённость.

Возможно, перед смазочным материалом ставится задача работать при температурах ниже 50° — с этой задачей успешно справится портфель смазочных материалов Rocket Lubricants для арктических условий. Каждый продукт испытан в полевых условиях и имеет отзыв с подробным описанием внедрения в эксплуатацию.

Наши специалисты подбирают решение или адаптируют его, исходя из множества специфических факторов. У нас имеются пакетные решения для многих отраслей промышленности, в том числе для различных направлений добывающего сектора. Например, в шахтной добыче угля требуется применение негорючих материалов класса HFA, которые также у нас в наличии», — объяснил руководитель отдела продаж ООО «Ракета Лубрикантс».

В некоторых условиях работнику к тому же может быть неудобно отвлекаться и шприцевать узел смазкой. Для этого компания презентовала на стенде специальные решения для подачи смазочного материала, а именно автоматическую централизованную систему смазки (АЦСС).

«Рукав» доводится до нужной точки, производится настройка подачи, и в определённый период система разбрызгивает смазку. Ведь бывает, что в некоторых условиях и на некоторых видах оборудования, если вовремя не смазать узел или подшипник, механизм выйдет из строя гораздо быстрее.

А раз нюансов среды и эксплуатируемого оборудования очень много, что даже отраслевики порой не способны всё учесть, как же им тогда выбрать корректный состав? Особенно когда в ассортименте бренда столько наименований.

Для этого специалисты компании готовы осуществить выезд на любое предприятие, чтобы оценить условия эксплуатации работающей техники, для которой приобретается смазочный материал, и предложить клиенту максимально эффективное решение. Причём не важно, где располагается предприятие.

«Наши технические специалисты скрупулёзно подходят к оценке условий эксплуатации и мониторингу смазочных материалов. Они почти никогда не бывают в офисе — всегда в командировках, на объектах. При этом для них нет такого понятия, как «клиент далеко» или «клиент близко».

Мы не зря говорили про доставку на Луну — в каждой шутке только доля шутки. Доберёмся любыми способами, чтобы подготовить максимально компетентное заключение. Плюс можем организовать на базе предприятия клиента консигнационные склады и заранее составить план поставок. Сегодня такой подход — это залог работы в B2B-сегменте», — уверен Дмитрий Шипенок.

Компания активно охватывает регионы России. Начав с Екатеринбурга, где и располагается центральный офис бренда, «Ракета Лубрикантс» двинулась на юг, открыв подразделение в Ростове-на-Дону.

Консигнационные хранилища уже располагаются в Якутии, Кемерово и Перми. А непосредственно продукция и вовсе применяется по всей стране, даже в арктическом поясе (в Якутии, Республике Коми и на Таймыре). Компания намерена и дальше повышать свою узнаваемость на внутреннем рынке и, конечно, развивать ассортимент и совершенствовать текущие продукты.

«Смазочными материалами мы занимаемся довольно давно, но 2022 год дал нам дополнительный импульс оперативно наполнить портфель актуальными предложениями, востребованными отечественными промышленниками. На основании получаемых ранее запросов мы уже закрыли ассортимент по требованиям на 98%. У потребителя сегодня очень высокие требования к смазочному материалу — они научились видеть эффективность их работы. В связи с чем мы постоянно совершенствуем продукты и тем самым закрываем «портфель». 

Например, недавно на Урале проводили испытания масла с доработанным составом в моторах спецтехники. Интервал замены при использовании стандартного продукта составлял 250 моточасов. С целью повышения эффективности эксплуатации техники у клиента, мы видоизменили рецептуру — и теперь масло меняют после 450 моточасов эксплуатации.

Таким образом, мы снизили эксплуатационные издержки, сохранив качество смазочного материала на протяжении всего интервала. Мы всегда открыты для новых серьёзных запросов от рынка! Мы следим за обратной связью и стремимся к тому, чтобы техника наших заказчиков «ходила» не просто свой регламентированный ресурс, а практически бесконечно», — резюмировал Дмитрий Шипенок.

rocket-oil.ru
info@rocket-oil.ru
8 (343) 318-26-23
г. Екатеринбург, ул. Розы Люксембург 22, оф. 406

Вернуться в обзор выставки "Уголь России и Майнинг 2024"