ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Снегоболотоход «Варяг»: обзор и характеристики

Вездеходы можно назвать настоящей находкой для многих горнодобывающих и нефтегазовых компаний, разрабатывающих месторождения в удалённых регионах. Нередки случаи, когда крупные залежи углеводородов и УВС находятся на таких территориях, где просто нецелесообразно прокладывать дороги. Тогда на помощь и приходит спецтехника.

Одна из флагманских российских машин, пользующаяся спросом на объектах добычи, — снегоболотоход «Варяг» для перевозки людей и малогабаритных грузов. Вездеходы этой торговой марки производит ООО «АльянсСервис». 

Компания разработала конструкторскую документацию и технические условия на основании ГОСТ 34095-2017 («Снегоболотоходы колёсные малогабаритные с органами управления автомобильного типа. Требования безопасности и методы испытаний»), провела сертификацию снегоболотоходов «Варяг» во всех модификациях, запатентовала товарный знак и в 2022 году организовала серийный выпуск машин.

Вся техника имеет ЭПСМ и полный пакет документов для регистрации в органах Гостехнадзора, может эксплуатироваться по дорогам общего пользования, а также находится в реестре российской промышленной продукции (ПП РФ 719 от 17.07.2015).

Как правило, по назначению снегоболотоходы используются в северных регионах страны и арктической зоне, а значит, к технике выдвигаются серьёзные требования по надёжности, функциональности, проходимости и ремонтопригодности. В большинстве случаев от этих показателей зависят успех миссий и безопасность людей. 

Снегоболотоход «Варяг»

Спецтехнику «Варяг» в базовой комплектации допустимо эксплуатировать при погодных условиях до -50°. Выдерживать суровый климат и находиться при этом в комфортных условиях позволяют ресурсная и производительная силовая установка, утеплитель толщиной до 40 мм, система отопления, а интерьер выполнен из премиальных материалов, сиденья, например, отделаны кожей Nappa.

Внимание привлекают объём и функциональность внутреннего пространства. В моделях с однообъёмной пассажирской кабиной свободно размещаются на ночлег до 8 человек. Увеличенное полезное пространство салона обеспечивает бескапотная компоновка кузова. 

Технические характеристики снегоболотоходов «Варяг»: 

  • колёсная формула — 4х4 или 6х6;
  • вместимость — от 2 до 22 человек;
  • грузоподъёмность — до 4000 кг;
  • дорожный просвет — 550 мм;
  • запас хода — до 1200 км;
  • угол въезда — 57°;
  • снаряжённая масса — 3500 кг;
  • двигатель — дизельный Cummins ISF 3.8 или ММЗ Д-245;
  • коробка передач — МКПП 5 ст.;
  • раздаточная коробка —Урал-4320 или ГАЗ-3308 («Садко»);
  • блокировка — ГАЗ-66 межосевая и межколёсная;
  • топливный бак — два, объёмом до 170 л.  
Снегоболотоход «Варяг»  АльянсСервис

В линейке производителя «АльянсСервис» есть и более «тяжёлые» машины. Так, вездеход «Варяг» с колёсной формулой 6х6 отличается более высокой грузоподъёмностью до 4000 кг и вместимостью до 22 человек.

Все основные узлы размещены на раме снегоболотохода, что существенно снижает центр тяжести и положительно сказывается на проходимости машины. Использование в конструкции независимой подвески позволяет добиться высоких показателей манёвренности за счёт большего выворота колеса и минимизировать вывешивание колёс при преодолении геометрически сложных участков. 

Двигатель находится за передней осью, доступ к нему осуществляется из салона, что удобно в эксплуатации, особенно при необходимости обслуживания, когда окружающая среда не позволяет проводить работы на улице. Управлять подкачкой колёс тоже можно из кабины. 

начальник отдела вездеходной техники ООО «АльянсСервис»

«Снегоболотоход «Варяг» имеет ряд преимуществ перед аналогами в силу того, что компоновочное решение салона позволяет поместить в него значительно больше груза, разместить пассажиров в более комфортных условиях, а также с пассажирами разместить достаточно большой объём сопутствующего оборудования. 

Плюс ко всему независимая подвеска позволяет с большим комфортом и удобством преодолеть длинные расстояния и дистанции в условиях отсутствия дорог, то есть по полному бездорожью, с изменяемым ландшафтом дорожного покрытия, а также через болота, водоёмы, снег.

Запас хода техники с двумя топливными баками по 170 литров составляет более 1200 км, что обеспечивает высокую автономность, гарантирует преодоление больших дистанций, позволяет выполнить больший объём поставленных задач в одну поездку», — о преимуществах модели рассказывает начальник отдела вездеходной техники ООО «АльянсСервис» Николай Аликин. 

Компания не просто собирает серийные модели, но и может спроектировать вездеход под задачи и потребности отдельного заказчика. В частности, возможна комплектация снегоболотоходов «Варяг» специализированным промышленным оборудованием, а также жилыми модулями для экспедиций и активного отдыха. Уже 10 машин, изготовленных серийно, успешно эксплуатируют в Хабаровском крае, Якутии, Иркутской области, Дудинке и других регионах. 

«Из последних запомнившихся историй об опыте эксплуатации наших вездеходов могу назвать экспедицию в республику Тыва зимой 2023 года. Команда из семи человек проехала по маршруту более 2000 км по снежной целине и при температуре окружающей среды до -60 градусов, ночуя в вездеходе.

Техника показала себя очень достойно и справилась с поставленными задачами. Помимо проездов локаций без какой-либо инфраструктуры, вездеход прошёл по дорогам общего пользования огромную дистанцию, таким образом заявляя о своей готовности ехать как и куда угодно. 

Также был выполнен госконтракт по ежедневным перевозкам группы специалистов лесного хозяйства на севере Красноярского края в течение месяца.

Вездеход проходил затяжные болота и тайгу, доставляя сотрудников и оборудование на производственные участки. Контракт отработали без нареканий», — отмечает Николай Аликин. 

На все снегоболотоходы серии действует гарантия 24 месяца или 10 000 км пробега. Бригада предприятия-производителя выполняет сервисное обслуживание, выезжая на место эксплуатации спецтехники.

← назад в рубрику
Читайте также по теме
ООО «МОНТОРЕМ»: инновационные решения в обогащении Автоматизация и цифровизация промышленных процессов на обогатительных фабриках на протяжении нескольких лет входит в число ключевых трендов развития...
10.06.2025 Репортаж с выставок
Эжекторные флотомашины российского производства запущены в работу и выдают цинковый и свинцовый концентрат  В этом году компания ТЕМ Partner завершила важный проект, внедрив эжекторные флотомашины TEMP JET на новом российском горно-обогатительном комбинате,...
09.06.2025 Техника и технологии
Выставка «Уголь России и Майнинг — 2025»: финальный день XXXIII Международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг» завершила свою работу! Мероприятие проходило в...
06.06.2025 Репортаж с выставок
Выставка «Уголь России и Майнинг — 2025»: кульминация 
Выставка «Уголь России и Майнинг — 2025»: кульминация  Большая часть событий «Уголь России и Майнинг — 2025» позади. Третий день выставки выдался всё таким же насыщенным по количеству встреч и деловых...
05.06.2025 Репортаж с выставок
Выставка «Уголь России и Майнинг — 2025»: набираем обороты Международная выставка в Новокузнецке набирает обороты. Во второй день мы наблюдали не менее заряженный поток посетителей и делегации отраслевых...
04.06.2025 Репортаж с выставок
Выставка «Уголь России и Майнинг — 2025»: начало
Выставка «Уголь России и Майнинг — 2025»: начало В Новокузнецке стартовала Международная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг». Уже 33-я по счёту экспозиция вновь собирает в...
03.06.2025 Репортаж с выставок
Загрузить еще...

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.