На «Уголь России и Майнинг» компания Alpha-Safety привезла целый спектр решений, с помощью которых работу шахтёров удаётся сделать более безопасной. В числе экспонатов компании — несколько новинок, на которые и обратил наше внимание руководитель отдела маркетинга Alpha-Safety Игорь Скалабан.
Одна из них — это решение DigitalBRIDGE, которое, по словам специалистов Alpha-Safety, «закрывает брешь между технологиями».
Сердцем системы является специально разработанный коаксидный кабель. Он позволяет осуществлять передачу голосовой и видеоинформации, его же возможно использовать для питания конечных устройств. Таким образом заказчик избавляется от дополнительных затрат на прокладку и обслуживание цифровых сетей. Причём, даже если на объекте уже есть оптоволокно, с помощью DigitalBRIDGE можно расширить возможности подключения вне досягаемости волокна.
Длина одного сегмента кабеля может достигать 2000 м — огромное расстояние для подземной выработки.
Ещё одно новое, а точнее, обновлённое решение — усовершенствованная версия системы предотвращения столкновений HazardAVERT.
Оборудование стало более компактным: производитель создаёт его как в обычном, так и во взрывозащищённом исполнении.
«Работает система следующим образом. На технике устанавливаются генераторы, которые позволяют настроить поле, повторяющее конфигурацию автомобиля. Скажем, если это фронтальный погрузчик, то система формирует контуры и самой машины, и ковша, который поднимается и опускается.
Перемещается ковш, вместе с ним двигается и поле.
Такое решение позволяет предотвратить наезды, повреждения, травмы персонала», — рассказывает Игорь Скалабан.
Системой оснащают всю работающую в подземной выработке технику, и на каждой единице устанавливают ответные устройства, которые способны обнаруживать созданные поля. Если границы нарушены, оператор получает сигнал — световой и звуковой, пропустить его невозможно. Если же сближение уже грозит опасностью, автоматика и вовсе останавливает машину.
Более того, метки получают и сами сотрудники шахты: если случится так, что работник покинул безопасную зону, находящаяся рядом с ним техника также останавливается.
Игорь Скалабан объясняет: шахта — это ограниченное пространство, которое к тому же лишено собственного освещения.
Работа оператора непростая: с одной стороны слепят фары, с другой видимость просто ограничена, плюс огромная шумовая нагрузка. В итоге водитель находится словно в капсуле.
Отследить приближение техники друг к другу без использования спецсистем практически нереально. Так что они помогают сохранить не только технику, но и человеческие жизни. HazardAVERT абсолютно функциональная и на поверхности, но потребность в такой системе под землёй особенно велика.
Третье решение, которое представили нам на стенде Alpha-Safety — совсем новое, долгожданное для рынка. Речь идёт о взрывозащищённых лентах освещения x-Glo, которые предназначены обеспечивать как временное, так и постоянное освещение под землёй.
Такие ленты имеют срок службы свыше 50 000 часов — это более 5 лет круглосуточного использования. Критических поломок у них просто не бывает, а мощность светового потока со временем практически не уменьшается. То есть отпадает необходимость в регулярной замене и обслуживании приборов освещения — а специалисты знают, насколько сложно проводить эти работы под землей.
Кроме того, очевидцы говорят, что разница в освещении по сравнению с обычными светильниками просто колоссальная — мы уже упоминали, насколько актуален этот вопрос для подземной выработки. Светодиодная лента может обеспечить бестеневое освещение.
Сегодня специалисты Alpha-Safety заняты сертификацией новой светодиодной продукции.
Итоги выставки в нашем материале «Уголь России и Майнинг»: как это было.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.