НПО «РИВС» – российская производственно-инжиниринговая компания, разрабатывающая комплексные решения для обогатительных и металлургических предприятий. Одним из профильных направлений деятельности «РИВС» является производство флотационного оборудования. В 2023 году компания поставила на промышленные испытания первую российскую большеобъемную флотомашину РИФ-200.
ЗАО «Стройсервис» закупила новые бульдозеры Dressta для работ на разрезе Берёзовском в Прокопьевском районе Кемеровской области. Компания заменила устаревшую технику на новые Dressta TD-40. Ранее «Стройсервис» уже имел опыт работы с техникой данной марки, и выделил ее особенности: надежность и простоту в эксплуатации. А также высоко оценил сервисную службу «Ферронордик», которая делает все качественно и вовремя.
ЗАО «Стройсервис», входит в пятёрку лидеров среди угледобывающих компаний России. Более 10 тысяч сотрудников, порядка 10 миллионов тонн угля в год, и, конечно, огромный парк тяжёлой техники, в круглосуточном режиме добывающей чёрное золото в разрезах. Флагманское предприятие, где эксплуатируется более половины всей техники компании — это Берёзовский разрез.
По словам начальника тракторно-бульдозерного участка Александра Анатольевича Федина, бульдозер Dressta зарекомендовала себя хорошо
«В нашем регионе она не новая, опыт работы с ней имеется, неплохая техника. По общению с другими предприятиями решили её выбрать, посмотреть, как себя покажет. Её особенность — это надёжность. И в эксплуатации проста».
TD-40 — самый тяжёлый карьерный бульдозер Dressta мощностью 515 л.с.
Бульдозер оснащен полусферическим отвалом емкостью 18,6 м. Он создан для горных работ в самых тяжелых условиях.
Эта надёжная, мощная и комфортабельная машина объединила в себе несколько уникальных инженерных решений.
Функция автоматического понижения передачи при увеличении нагрузки обеспечивает высокую производительность.
Скошенный и сужающийся впереди капот двигателя даёт прекрасный обзор отвала. Конструкция подвески отвечает за плавность хода.
Широкая гусеничная база обеспечивает хорошую боковую стабильность машины при работе на склоне. А отличное управление осуществляется благодаря уникальному, не имеющему аналогов, 2-х скоростному механизму поворота.
В обслуживании эта техника не менее удобна, чем в эксплуатации.
Модульная конструкция системы трансмиссии позволяет менять основные агрегаты бульдозера по отдельности, не демонтируя прилегающие узлы. Это значительно повышает скорость ремонта и обслуживания и сокращает время простоя машины. Все сервисные и ремонтные работы производят специалисты компании «Ферронордик».
Надёжная, производительная, высокотехнологичная машина, идущая в комплексе с безупречным сервисом — это самая надёжная инвестиция в будущее для любого горнодобывающего предприятия.
На правах рекламы
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.