Фронтальный погрузчик HL780-9S: отвечая вызовам современности

Признание фронтальных погрузчиков на общемировом рынке специализированной техники объяснять не нужно: машины-универсалы применимы в ряде отраслей промышленности благодаря чётко выверенному конструктиву и грамотно подобранному функционалу.

Среди производителей фронтальных погрузчиков высоким спросом пользуется продукция концерна-гиганта Hyundai. Спецтехника, выпускаемая компанией, уже более 70 лет соответствует названию бренда. Поясняем: Hyundai переводится как «современность». Корейские специалисты не прекращают придумывать новые решения, отвечающие постоянно меняющимся запросам потребителей.

Поэтому техника Hyundai востребована во многих странах мира столь долгое время. Заниматься распространением корейских машин концерну помогают официальные представительства, работающие на основных рынках присутствия.

В России эксклюзивным дилером Hyundai выступает ООО «ТехМашЮнит». Компания поставляет российским потребителям всю серию фронтальных погрузчиков, включающую семь позиций разной грузоподъёмности и вместимости ковша.

На этот раз мы заострим внимание на передовой модели HL780-9S. Конструкция погрузчика выделяется надёжностью и тщательной защитой ключевых узлов, что очень помогает при работе в любых, даже тяжёлых условиях. Машина легко справляется с любыми операциями: технические характеристики позволяют HL780-9S производить большой объём работ за одну смену.

В базовой комплектации машина весит 29,5 т, она способна развивать скорость до 36,5 км/час. Также предустановлен ковш объёмом 5,2 м³. Таким образом фронтальный погрузчик способен поднимать грузы массой до 1,4 т. Один рабочий цикл длится 11,1 секунды: ковш опускается ровно за 3 секунды, разгрузка осуществляется за 1,3 секунды, а подъём — за 6,7 секунды. Максимальная глубина черпания составляет 0,09 м.

Hyundai выпускает линейку погрузчиков HL780-9S с классическим Z-образным механизмом, который позволяет развивать большие вырывные усилия. На задней полураме размещаются двигатель CUMMINS QSM11 мощностью 331 л. с. и комфортная кабина оператора.

На передней полураме располагается погрузочное оборудование. Если потребуется, производитель может изготовить технику с другим видом оборудования. По обеим сторонам шарнира рамы производитель установил два гидроцилиндра, за счёт которых обеспечивается поворот руля.

В кабине фронтального погрузчика предусмотрены системы вентиляции, для обогрева в нижней задней части кабины установлен отопитель. Для обеспечения доступа ко всем узлам дизеля и топливного бака на капоте машины размещены открывающиеся люки, которые фиксируются в открытом положении специальными защелками. Кроме того, кабина имеет защиту от опрокидывания и падения груза.

Техническое описание

На правах рекламы

hyundai-tmu.ru
Тел.: 8-800-700-600-9