Импортозамещение в горной отрасли: в приоритете экономические соображения 

Тема импортозамещения по-прежнему остаётся в центре внимания горной отрасли. Однако, по мере того как проходит всё больше времени с начала СВО, меняются подходы к этому процессу. На смену «политико-истерическим» приходят экономические соображения. Теперь все ломают голову, как отказаться от импорта и не «просесть» в производственных показателях. Своими мыслями по этому поводу поделились и участники форума «Мингео Сибирь 2023». 

«Не прогоняйте тех, кто не ушёл сам»

Специализированное ПО — этот тот сегмент, где традиционно сильна была зависимость от импорта. Однако после ухода иностранных компаний на этом рынке произошли серьёзные изменения. Причём у этого процесса сразу несколько драйверов. С одной стороны, бизнес из недружественных стран покидает Россию, с другой — власти РФ, в свою очередь, также объявили курс на импортозамещение и поддержку отечественных IT-компаний. 

«Сейчас горнодобывающие предприятия не готовы вкладывать деньги в приобретение иностранного ПО, считая, что это дополнительные риски. Высокая стоимость иностранных систем по отношению к отечественным — это тоже фактор, который нельзя забывать. И самое важное, что в течение трёх-пяти лет всё иностранное ПО будет заменено на российское. У нас нет выбора: мы должны к этому моменту иметь хороший качественный продукт. ПО может проработать без обновлений два-три года, а что потом? И в то же время нельзя снижать эффективность производства до тех пор, пока мы не достигнем технологического суверенитета», — отметил генеральный директор ООО «Макромайн РУС» Борис Курцев. 

Уход с рынка сильных игроков — на первый взгляд хорошая новость для российских разработчиков. Уже в ближайшем будущем освободится 75% рынка. Но в то же время практика показывает, что снижение конкуренции редко идёт на пользу делу. К тому же, уходя с рынка, иностранцы уводят и свои технологии, разработки, что сказывается на эффективности отрасли в целом.

«85% всего горного ПО, что используется на производстве, — это иностранные поставщики. Представьте, что это всё сейчас остановится. Что будем делать? Непонятно. Нам нужно время на разработку новых и доработку существующих продуктов. Роль иностранных поставщиков на этом этапе — это обеспечение стабильной работы предприятия. На протяжении последних полутора лет слышу, что «вы плохие, представляете недружественную страну и так далее». Первое: мы граждане РФ и представляем эту страну. И во-вторых, не надо выгонять тех, кто не ушёл сам», — призвал Борис Курцев. 

Сейчас важно использовать технологический потенциал оставшихся в России западных компаний, чтобы сделать собственный качественный продукт, развивает мысль руководитель «Макромайн РУС». Тем более что «светлых голов» в стране хватает. Правда, здесь есть нюанс. 

«Если говорить о разработке программных продуктов, то программисты — лишь один из элементов. Нужны продукт-менеджеры, люди, которые всецело понимают, что происходит на производстве, чтобы правильно поставить задачи для программистов. Таких специалистов нет. При этом пользователи готовы помогать, я по своему опыту знаю: горняки — это самые благодарные пользователи, они готовы вкладывать свои силы в развитие ваших продуктов. Почему этим не пользуемся? У меня нет ответа на этот вопрос. Тем не менее у нас в стране есть все возможности, чтобы сделать феноменальную программу», — резюмировал Борис Курцев. 

Буровая техника: импорт импорту рознь 

Задачи по импортозамещению стоят повсеместно, однако в разных сегментах есть свои особенности. Если говорить о буровых станках для проведения геологоразведочных работ, то здесь объёмы поставок из-за рубежа не сократились, но произошло перераспределение между странами-импортёрами. 

«В 2019–21 гг. в Россию было ввезено 34 единицы самоходных станков и 112 станков на раме. После событий прошлого года продажи дорогой импортной техники из Европы и Канады практически встали, и за 2022 год, по данным таможни, оттуда было ввезено три машины (по одной Sandvik, John Deere,  EPIROC). Но в целом объём ввоза почти не изменился: 39 машин, 18 на раме и 21 на гусеничном ходу.

Это турецкие и китайские машины разных марок. Часть техники — продукция маленьких производителей, которые только начинают осваивать этот рынок, число выпущенных машин исчисляется единицами, может, десятками. Соответственно, бывают ситуации, когда техника этих производителей компенсирует свою низкую цену низким качеством», — рассказал Дмитрий Стукалов из компании Prodrill. 

Однако ситуацию с поставками из Китая и других азиатских стран тоже нельзя назвать безоблачной. Так, сразу после введения санкций сильно выросли сроки поставок. Задержки возникают на всех этапах: при отгрузке в Китае, в порту Владивостока или на пунктах пропуска в Забайкальском крае, на станциях РЖД. В последние несколько месяцев ситуация стабилизировалась, но риски сохраняются, ситуация может поменяться в любой момент, отмечает представитель Prodrill. По-прежнему есть сложности с международными расчётами. 

«Мы за прошлый год поменяли пять банков, ситуация меняется ежедневно: кто-то находит новые пути оплаты, кто их наоборот закрывает. В результате импортёр должен иметь три-четыре счёта в разных банках, три-четыре транзитных банка и быть готовым платить в самых разных валютах. Вся эта ситуация до сих пор остаётся нестабильной», — прокомментировал положение дел Дмитрий Стукалов. 

Кроме этого, импортёры постоянно сталкиваются с обвинениями в занижении таможенной стоимости, что приводит к задержке груза на таможне, необходимости досылать дополнительные документы, отстаивать заявленную стоимость. А конечные пользователи получают повышенные цены, уменьшение ассортимента на складах и в целом нестабильную ситуацию с поставками, отметил Дмитрий Стукалов. 

Российские разработки: «в теории всё есть, а купить нечего» 

То, что есть возможность покупать технику в Китае и других дружественных странах, — это хорошо. Как и то, что некоторые иностранные компании продолжают работать в России. Но где же отечественные производители? 

Они есть. Это относится и к специализированному ПО, и к буровым станкам, и к другим сегментам рынка. Причём речь идёт зачастую об инновационных вещах, которые превосходят зарубежные аналоги. 

«Наша работа посвящена разработке стабилизирующего инструмента при бурении скважины. По данным «Красноярскгеологии», на Олимпиадинском месторождении у них два года назад порядка трети погонных метров пробурённой скважины уходило в брак. С помощью наших разработок мы стабилизируем направление скважины, количество брака снижается, при том что этот инструмент не будет дороже в производстве. Главное, что мы достигаем стабильности уже в процессе движения. Таких разработок и конструкций я не видел у мировых производителей», — рассказал доцент кафедры технологии и техники разведки СФУ Павел Петенев. 

Однако главная беда вузовских разработок заключается в отсутствии системы внедрения на предприятиях. Например, Павел Петенев лично вывозил свой инструмент на месторождение, чтобы продемонстрировать буровикам. В результате с «Красноярскгеологией» был заключен контракт о закупке опытной партии. Однако, этой работой будут заниматься далеко не все учёные, так как у них нет ни нужных компетенций, ни времени, чтобы продвигать свои разработки на рынке. В результате мы получаем ситуацию, когда «в теории всё есть, а купить нечего», посетовал Дмитрий Стукалов. 

Итак, процесс импортозамещения идёт своим ходом, и главное здесь руководствоваться здравым смыслом и обойтись без излишнего «нагнетания», сошлись во мнении участники дискуссии. 

«Стоит помнить, что импортозамещение может происходить разными путями. Есть хороший пример с городскими автобусами. Здесь в условиях высокой конкуренции, без «окриков сверху» смогли разработать собственные технологии производства кузовов и начать производство машин с хорошим оснащением. А можно просто прикрепить шильдик на китайскую технику. И важно, чтобы импортозамещение в отрасли пошло по первому пути», — заключил Дмитрий Стукалов.