На автомобильном заводе «БЕЛАЗ» ежедневно маркируют до нескольких сотен информационных табличек с паспортными данными транспортных средств. И многие годы эту информацию наносили штамповочным оборудованием или ручным клеймением.
Сегодня эту задачу выполняет маркировочное оборудование от французского бренда SIC Marking. Проект реализовали специалисты компании «ЮМП».
Недостатки прежнего способа нанесения были очевидны:
• низкая скорость производства;
• человеческий фактор (качество нанесения зависит от мастера);
• частые ошибки при нанесении данных.
Автопроизводитель принял решение в кратчайшие сроки исправить ситуацию и перевести предприятие на современные технологии маркировки изделий.
В рамках пилотного проекта дилер «ЮМП» в г. Минск (НИЭРО ПРО) поставил на «БЕЛАЗ» маркировочное оборудование SIC Marking ec1.Ес1 — это интуитивная и эффективная маркировочная система, разработанная специально для маркировки деталей небольшого и среднего размера. Максимальная высота детали может достигать 280 мм (до 300 мм с иглой 60 мм), а размер маркировочного окна — 120х100 мм.
Несколько слов о том, каким способом наносится маркировка при использовании SIC Marking ec1. Это ударно-точечное оборудование, которое наносит информацию ударом карбидной иглы, приводимой в движение электромеханическим модулем, по маркируемой детали. Последовательность таких точек, которую определяет контроллер, создаёт необходимый маркировочный рисунок.
Глубина маркировки определяется силой тока. Он подаётся на соленоид (катушка индуктивности) ударного модуля и, если нужно, останавливается оператором.
Удобство заключается в том, что сила тока контролируется перед каждым ударом иглы, а это обеспечивает стабильность получаемых точек и высокое качество маркировки.
В чём его преимущества?
• Оборудование разработано специально для маркировки деталей небольшого и среднего размера.
• Гарантировано чёткая маркировка на любом материале от пластика до закалённой стали.
• Возможность нанесения цифр, букв, логотипов и 2D-кодов.
• Понятное программное обеспечение с графическим интерфейсом.
• Для маркировки цилиндрических деталей доступно исполнение с осью вращения — ec1.
Итак, необходимое современное маркировочное оборудование было выбрано. Но была ещё одна подзадача, которую предстояло решить.
Ранее при маркировке не было налажено жёсткое и точное позиционирование шильда (таблички), из-за чего он всё время слетал во время нанесения информации вручную. Технологии SIC Marking предусматривают решение этой проблемы с помощью дополнительной опции — установки позиционирующей накладки.
Неподвижная часть закрепляется на столе. На основание накладки закрепляются плоские детали (таблички, шильды) максимальным размером 100×300 мм.
Накладка подгоняется под определённый размер детали, а её вторая, подвижная часть имеет небольшой свободный ход и фиксирует шильд при помощи рукоятки. Таким образом значительно ускоряется процесс маркировки однотипных пластин, а оператор освобождается для подготовки следующей детали.
Эта опция увеличила количество промаркированных табличек в день по сравнению с ручной штамповкой. Плюс фиксирующий механизм накладки избавил оператора от того, чтобы постоянно поправлять шильдик при работе.
Итог — использование маркиратора SIC Marking ec1 увеличило скорость маркировки информационных табличек в 50 раз. И это внесло хоть и небольшой, но всё-таки вклад в ускорение процесса производства и сборки самосвалов «БЕЛАЗ» в целом.
«Проект можно назвать успешным и здорово, что мы смогли с помощью качественного европейского оборудования приблизить и процесс производства на таком знаменитом автогиганте, как «БЕЛАЗ», к настоящему европейскому уровню» — делится своими эмоциями о работе менеджер «ЮМП».
Специалисты «ЮМП» всегда помогут подобрать подходящее промышленное решение для любого предприятия.
На правах рекламы
umpgroup.ru
promo@umpgroup.ru
+7 (495) 748-09-07
АО «ЮМП» 109147, РФ, г. Москва, ул. Марксистская, д. 34/10
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.