Пресс-служба компании «Металлоинвест», в состав которой входит Лебединский ГОК, рассказала о том, что в настоящий момент на территории предприятия ведутся опытно-промышленные испытания самосвальных кузовов со сниженной массой.
В фокусе внимания — сразу 3 модели для 220-тонных машин.
Снижения веса удалось достичь за счёт специального расположения элементов футеровки и использования высоколегированной стали. Благодаря такому подходу, у конструкторов и производителей появилась возможность уменьшить толщину бортовых стенок и сделать их значительно легче, а следовательно, увеличить возможности по перевозке грузов.
По подсчётам представителей «Металлоинвеста», оборудованный новинкой самосвал за год работы сумеет перевезти вскрышных пород практически на полмиллиона тонн больше, чем с прежней, стандартной версией кузова.
Между новой и старой модификациями есть и ещё одно различие: облегчённая модель на метр шире классической. Это, по словам представителей компании должно способствовать защите колёс самосвала от повреждений при погрузке.
Ближайшие 12 месяцев компания планирует тестировать 3 поступивших модели в промышленных условиях на предмет соответствия заявленным производителями характеристикам. Модель, лучше всего показавшую себя за этот период, выберут для дальнейшей работы, и тогда облегчёнными кузовами оснастят все имеющиеся в распоряжении «Металлоинвеста» 220-тонники.
Напомним, в начале года мы рассказывали об основных новинках рынка карьерных самосвалов в России и мире.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.