ARMET GROUP — международная компания, предлагающая российским предприятиям комплексные решения для полного цикла дробления. Она специализируется на производстве, поставках и обслуживании горнодобывающего оборудования.
Компания предлагает широкий ассортимент запасных частей, а также ДСО от бренда ALLIS SAGA.
Реклама. ООО "АРМЕТ РУС", ИНН 2466160772
Erid: F7NfYUJCUneRHyrW21MP
АО «Карельский окатыш», перерабатывающее предприятие ПАО «Северсталь», 21 сентября 2021 года успешно завершило плановые ремонтные работы. Как отмечает руководство фабрики, все сотрудники действовали оперативно, поэтому с момента остановки до пуска оборудования прошло всего 50 часов.
За это время в различных цехах предприятия успели провести комплекс работ, большая часть которых пришлась на участок производства концентрата и окатышей. Пользуясь тем, что остановлена подача технологической воды, рабочие отремонтировали и заменили некоторое оборудование для дробления, измельчения и обогащения железной руды.
В частности, здесь установили новый четырёхструйный пульпоотделитель, оснащённый автоматическими задвижками. Этот узел распределяет концентрат по перемешивателям и отправляет пульпу дальше по производственной цепочке, на обезвоживание. Старое оборудование отработало в цехе около 40 лет и совсем износилось.
Плановая остановка обогатительной фабрики позволила переключить фронтальные погрузчики на непривычные задачи. Машины потребовались рудоуправлению для подготовки площадок для бурения и для дробления породы. Хватило времени и на техобслуживание горных машин.
Без внимания не остались и цифровые инструменты, задействованные на различных участках «Карельского окатыша»: их проверили и перенастроили. Специалисты технического контроля также отремонтировали пробоотборник, с помощью которого лаборатория получает образцы руды с конвейера, контролируя таким образом качество руды и содержание в ней железа.
Сотрудники транспортного подразделения и энергоуправления «Карельского окатыша» обновили отдельные участки железной дороги на территории предприятия. Здесь поменяли устаревшие фарфоровые изоляторы на современные полимерные, протянули новый контактный провод, переложили 300 м ж/д полотна, заменили вышедшие из строя шпалы и рельсы.
В «Карельском окатыше» подчёркивают, что все ремонтные работы проводились при тщательном соблюдении требований безопасности.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.