По итогам сентября морской экспорт снизился на 17,4% в сравнении с августом и на 4,2% в годовом исчислении — до 13,8 млн т угля. Этот показатель стал минимальным с марта, передаёт «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор SXcoal.
Сильнее всего упали поставки в Индию: туда отправили на 28,5% российского топлива меньше, чем годом ранее. А если сравнивать с августом, то объём упал вдвое — до 1,78 млн т.
Отгрузки в Китай, напротив, выросли по сравнению с прошлым годом, составив 5,93 млн т угля. В Южную Корею экспорт уменьшился на 25,8%, в Турцию — на 29,9%.
Единственным крупным направлением роста стал Вьетнам: 976,4 тыс. т, плюс 25% к августу и 67,3% год к году.
Несмотря на сентябрьский провал, за девять месяцев 2026 года морской экспорт угля из России остаётся в плюсе: отгрузки выросли на 7,25% до 135,86 млн т. Доля Китая в структуре поставок составила 34%.
В Центре ценовых индексов главной причиной снижения называют сложности с вывозом через порты Азово-Черноморского бассейна. Восстановление объёмов будет зависеть от переориентации экспорта через Балтику и пограничные переходы.
Партнёр NEFT Research Александр Котов также связывает падение в АТР с межсезоньем, на которое наложились восстановление добычи в Китае и стабилизация импорта из Индонезии и Монголии.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.