Снижение потерь и разубоживания; Снижение сейсмического воздействия; Улучшение качества дробления горной массы; Снижение удельного расхода взрывчатых веществ; Увеличение производительности горного оборудования.
Новые предприятия по добыче песка и щебня в карьерах Ленинградской области будут за свой счёт проводить ремонт тех участков дорог, по которым проезжают их габаритные грузовики. Такие требования выдвинули в региональном правительстве, сообщает ТАСС.
По новым правилам будущие собственники добывающих компаний перед началом разработки месторождения обязаны заключить договор с ГКУ «Ленавтодор». Стороны будут вместе проводить оценку нанесённого дорожным полотнам ущерба, после чего собственник предприятия должен взять на себя все расходы на ремонт.
Также дорожные службы Ленинградской области рассматривают возможность установки на магистральных трассах региона автоматизированных систем контроля за весом гружёной техники.
«ТАСС» уточнил в Управлении Ленобласти по транспорту, что сейчас в регионе песок и щебень добывается на более чем 50 карьерах мощностью в несколько десятков млн м3. При этом полезные ископаемые зачастую перевозятся на грузовиках весом свыше 40 тонн.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.