Завод ООО «РудХим» является уникальным производством полного цикла.
Научно-производственный потенциал и опыт сотрудников позволяет по заданию Заказчика
разрабатывать и изготавливать богатый ассортимент эмульгаторов и реагентов.
Реклама. ООО «РудХим», ИНН 3121001572
Erid: F7NfYUJCUneLuWYTqN7i
В число самых популярных видов специализированной техники для горных работ с давних пор входят фронтальные погрузчики. Погрузка, разгрузка и перевозка насыпных и навалочных материалов, землеройные и транспортировочные работы — в этих делах самоходные машины являются незаменимыми помощниками владельцев карьеров.
Высокая востребованность фронтальных погрузчиков объясняется прежде всего их универсальностью. Они легко вживаются в роль экскаваторов, бульдозеров и прочей техники, и в этом им помогает большой набор дополнительного навесного оборудования.
Среди производителей данных машин немалую долю рынка занимает компания международного уровня Hyundai. Южнокорейский концерн закрывает потребности потребителей из разных сегментов промышленности за счёт широкого ряда выпускаемой техники: в линейке фронтальных погрузчиков предусмотрено семь моделей грузоподъёмностью 10-30 т и ковшами вместимостью 1,8-5,2 м3.
В верхних строчках рейтинга самых продаваемых фронтальных погрузчиков Hyundai доминирует полноприводная модель HL760-9S с ковшом вместимостью 3,2 м3. Длина шасси машины составляет 8,1 м, ширина по ковшу — 2,9 м, размеры колеи — 2,16 м. Радиус поворота достигает 5,7 м, а высота разгрузки по нижнему краю ковша — 3 м.
В базовой комплектации погрузчик оснащён дизельным 4-цилиндровым двигателем HYUNDAI HM 8.3 мощностью 205 л. с. и коробкой передач ZF. Двигатель приводит в движение не только трансмиссию, но и гидронасосы, которые обеспечивают работу гидравлического усилителя и прочих механизмов машины. Для обеспечения доступа к ключевым узлам двигателя и топливного бака Hyundai предусмотрел люки, которые легко открываются и фиксируются защёлками.
За счёт коробки передач ZF погрузчик может развивать скорость до 38,4 км/ч. За раз оператор машины может захватить более 6 т сыпучего материала. Глубина черпания достигает 0,09 м, максимальный угол опрокидывания составляет 47°, угол захвата на уровне земли — менее 49°. Весь рабочий цикл HL760-9S составляет 10,6 секунд: на подъём ковша уходит 6,2 секунды, на разгрузку — 1,4 секунды. Рабочее оборудование опускается до уровня земли за 3 секунды.
Базовый конструктивный элемент фронтального погрузчика — шарнирно-сочленённая рама — выполнен из двух полурам. На передней полураме располагается рабочее оборудование, приводимое в движение гидроцилиндром. Управление ковшом происходит за счёт Z-образного механизма наклона, обладающего увеличенной силой отрыва. По усмотрению клиента производитель может изготовить погрузчик с оборудованием на параллельных рычагах.
Эргономичная панорамная кабина машиниста фронтального погрузчика обеспечивает максимальную обзорность. Для эксплуатации в тяжёлых условиях машину можно оснастить очистителем и омывателем лобового стекла. Комфортный микроклимат внутри кабины поддерживают предустановленные системы вентиляции и обогрева.
Поставки техники Hyundai на территории России осуществляет эксклюзивный дилер компании «ТехМашЮнит». Российским заказчикам доступны все модели фронтальных погрузчиков: HL730-9S, HL740-9S, HL757-9S, HL760-9S, HL770-9S, HL775-9S и HL780-9S.
Технические характеристики фронтальных погрузчиков Hyundai серии 9S
Модель | HL730-9S | HL740-9S | HL757-9S | HL760-9S | HL770-9S | HL775-9S | HL780-9S |
Вес, кг | 9 700 | 11 550 | 14 000 | 17 600 | 22 500 | 24 100 | 29 500 |
Двигатель | CUMMINS QSB4.5 | Cummins 6BTA5.9 | HYUNDAI HE6.7 | HYUNDAI HM8.3 | HYUNDAI HE 8.9 | CUMMINS QSM11 | CUMMINS QSM11 |
Мощность, л. с. | 119/89/2100 | 143/107/2200 | 164/122/2100 | 205/152/2200 | 265/198/2000 | 285/213/2000 | 331/247/2000 |
ШИНЫ / Размер колеса | 17.5-25, L3 | 20.5-25, L3 | 20.5 R25, 16PR L3 | 23.5-25, 20PR L3 | 26.5-25, L3, 20PR | 26.5-25, 20PR L3 | 29.5-25, 22PR, L3 |
Ковш, м3 | 1,8 | 2,1 | 2,7 | 3,2 | 3,9 | 4,5 | 5,2 |
На правах рекламы
hyundai-tmu.ru
Тел.: 8-800-700-600-9
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.