«Уголь России и Майнинг 2021»: производственная мощь

Выставка «Уголь России и Майнинг 2021» на протяжении почти 30 лет собирает в одном месте отечественных и иностранных производителей оборудования для горнодобывающих предприятий. У каждого — уникальный подход к разработке новых решений и собственное видение потребностей рынка. Поэтому всякий раз, встречаясь с руководителями и техническими специалистами компаний, мы не только узнаём о новинках, но также собираем разные точки зрения на векторы развития отрасли в целом.

В мае 2021 года «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова» завершил изготовление первого опытного образца МР-200. Помимо традиционной продукции – карьерных экскаваторов, предприятие презентовало на выставке новинку — дизель-гидравлический буровой станок МР-200.

Буровой станок МР-200 предназначен для бурения взрывных скважин диаметром 170-250 мм. Как отметил главный конструктор проекта Станислав Тихомиров, станок может выполнять наклонное бурение с максимальным углом 30° за счёт предусмотренных устройств стопорения мачты. Ещё одна из особенностей установки – полностью гидрофицированные основные и вспомогательные механизмы станка.

«Это первый в своём роде буровой станок данного класса в российском машиностроении. При проектировании оборудования мы учитывали опыт эксплуатации и обслуживания дизель-гидравлических станков иностранного производства. Мы рассчитываем, что МР-200 составит серьёзную конкуренцию импортным аналогам. — подчеркнул Станислав Тихомиров.

«На данный момент мы тестируем установку на собственной производственной площадке в Санкт-Петербурге, испытания продлятся около 3-4 недель. После донастройки узлов и механизмов станка мы приступим к новому этапу – опытно-промышленным испытаниям. В ближайшее время ИЗ-КАРТЭКС планирует приступить к опытно-промышленной эксплуатации первой модели на одном из угольных разрезов Кузбасса», — поделился с нами менеджер продукта «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова» Даниил Шибанов.

Также по словам Даниила Шибанова был проявлен интерес к экскаваторам ПАО «Уралмашзавод» ЭКГ-18М. Первая модель этой модернизированной версии ЭКГ-18/20 была введена в эксплуатацию в марте 2020 года. В ней учтены предложения по усовершенствованию, полученные от потребителей в процессе эксплуатации базовой модели.

Традиционный интерес на выставке проявлен к ЭКГ-35, который является самым крупным экскаватором, выпускаемым в настоящее время отечественной промышленностью. В настоящее время два таких экскаватора уже эксплуатируются на Кузбассе. Еще два находятся на стадии производства и монтажа.

Уличный стенд Becker Mining Systems был заметен издалека: шахтный напочвенный дизель-гидравлический локомотив в фирменных цветах компании, безусловно, привлекал внимание. Правда, этот экспонат в представлении не нуждается: подобные машины десятилетиями работают в подземных выработках по всему миру.

«Мы презентовали на выставке подвесной монорельсовый электрический локомотив СА-190 на аккумуляторной тяге в 2019 году. В настоящее время этот локомотив сертифицирован и полностью соответствует правилам безопасности в угольных шахтах. Он успешно прошел длительные промышленные испытания на одной из угольных шахт Кузбасса.

Использование электрической тяги в той степени, насколько это возможно, вносит значительный вклад в снижение экологической нагрузки. Электрические локомотивы позволяют снизить объём выбросов, улучшить условия труда шахтёров, а также существенно сократить расходы на техническое обслуживание техники, в том числе траты на ГСМ.

По нашим оценкам, при текущей стоимости электроэнергии и ГСМ использование электрических локомотивов в сравнении с дизельными позволяет сэкономить около 5 млн рублей в год (с учётом амортизации локомотива)», — рассказали представители компании.

У Becker Mining Systems очень широкий круг продуктов: 1% от выручки компания ежегодно тратит на разработку новых продуктов. Поэтому из новинок был презентован не только аккумуляторный тягач СА – 190 с литий-феррум-фосфатной батареи типа Volter, но и новинки автоматизации, электроснабжения, связи и позиционирования.

 «Мы создаём решения для энергоснабжения и энергораспределения, помогаем организовать системы связи, позиционирования и передачи данных, работаем в направлении автоматизации. Кроме того, в сфере наших компетенций оборудование механизированных комплексов и транспортные системы, — отметили в Becker Mining Systems.

Кажется, что это очень разные продукты, но всё перечисленное оборудование необходимо для работы шахт. Основная наша компетенция — это создание решений для подземной добычи, особое внимание мы уделяем шахтам, опасным по газу и пыли.

Смотрите: для функционирования любой шахты необходимо организовать энергообеспечение, систему связи и позиционирования. Полезное ископаемое нужно добыть, нужно транспортировать уголь, а также людей и оборудование. И необходимо все эти процессы автоматизировать, чтобы сделать их безопасными и эффективными. Поэтому наши продукты служат одной цели — обеспечить стабильную прогнозируемую и безопасную добычу.

Да, конечно, такой комплексный подход подразумевает диверсификацию производства — и она у нас налажена. Наша продукция производится в Польше, Германии, Канаде, Австралии, Китае и в России. Becker Mining Systems на рынке с 1964 года, поэтому считаю закономерным тот факт, что мы развиваемся и осваиваем новые компетенции», — объясняет начальник отдела развития внешних рынков ООО «Беккер Майнинг Системс РУС» Дмитрий Пуляев.

Едва ли можно обойти стороной стенд предприятия Energy X Cоmponents, выступающего генеральным спонсором выставки «Уголь России и Майнинг» на протяжении многих лет. В этом году компания завоёвывает внимание гостей броской экспозицией с инновационной техникой.

На стенде EXC расположились образцы смесительно-зарядной машины, комплектной трансформаторной силовой взрывобезопасной подстанции. Но наибольший ажиотаж как у участников, так и у посетителей выставки вызвало шахтовое маневровое подвесное устройство на аккумуляторной тяге, предназначенное для передвижения и перевозки по подземным выработкам грузов и людей.

Исполнительный директор компании Иван Викторович Ефанов рассказал, что подобного оборудования на выставке ещё никто не представлял. Комплекс применяемых решений является действительно инновационным, причём как в России, так и на Западе.

«Этот шахтный подвесной состав целиком и полностью был создан нашими специалистами на наших производственных мощностях. Считаю, что наша новинка — это революция, прорыв в технологиях подземных транспортировочных систем. Данное решение позволяет минимизировать применение дизельных и гидравлических систем для транспортировки в подземных условиях. Электрический подземный транспорт обеспечивает безопасную работу в горных выработках, а также позволяет снизить выбросы выхлопных газов», — отметил исполнительный директор Energy X Cоmponents.

Иван Ефанов подчеркнул, что это первая испытательная модель, в дальнейшем компания намерена продолжать разработку подземного транспорта, оснащать его новыми тяговыми механизмами, системами управления и совершенствовать технические характеристики.

«Внедрение автоматизации позволит понизить уровень человеческого фактора при проведении работ по транспортировке грузов под землёй, вплоть до управления составом с поверхности», — подытожил г-н Ефанов.

По три раза в день в одно и то же время над выставочным комплексом «Кузбасская ярмарка» взмывало большое водяное облако: как по часам, работала турбина круглогодичного пылеподавления V22 ORCA, разработанная Академией Промышленного Пылеподавления «БОРЕЙ».

Решения для борьбы с угольной пылью год от года становятся всё более популярными. На разрезах, обогатительных фабриках, местах складирования и погрузки/разгрузки угля продолжают активно внедрять системы пылеподавления с целью улучшения экологической ситуации в регионах присутствия.

В компании «БОРЕЙ» прекрасно знают, как увеличивается спрос на такие решения, поэтому на выставке решили воспользоваться шансом продемонстрировать возможности турбины как можно большему числу потенциальных клиентов.

«Турбина V22 ORCA генерирует мелкодисперсную влагу на большие расстояния, дальность этой установки в условиях безветрия достигает 90-100 м. Кроме того, агрегат способен работать при любых погодных условиях, в том числе при особо низких температурах. Мы проводили опытную эксплуатацию турбины на одном из предприятий Кузбасса — V22 ORCA доказала свою эффективность даже в -45° C», — отметил руководитель отдела продаж оборудования «БОРЕЙ» Алексей Курагин.

Вернуться в обзор выставки Уголь России и Майнинг 2021