В течение последних двух лет на комбинате реализовали свыше 170 инвестиционных проектов, направленных на увеличение объёмов производства и повышение безопасности сотрудников.
«В 2024 году Яковлевский ГОК значительно обновил парк подземной техники для увеличения производительности шахты, а также закупил необходимое оборудование для поверхностных участков. Всего на эти цели было выделено более 1,4 млрд рублей. В 2025 году мы обновим ещё 40 единиц различной техники — в первую очередь подземные самоходные и погрузочно-доставочные машины, буровые установки, часть техники для работ на высоте и для комфортного передвижения персонала. Общая сумма инвестиций за 2024-2025 годы составит почти 8 млрд рублей», — прокомментировал генеральный директор Яковлевского ГОКа Денис Голубничий.
Главным инвестиционным проектом 2024 года, согласно полученному пресс-релизу, стала замена 230-тонного барабана скиповой подъёмной установки на стволе №1. Напомним, что в рамках соглашения между компанией «Северсталь» и правительством Белгородской области на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2022 года стороны договорились о сотрудничестве в части развития горнодобывающей отрасли и реализации инвестпроектов. Более 500 миллионов инвестиций в проект обновления барабана позволили повысить надёжность оборудования, которое служило более 20 лет, а пропускная способность первого ствола выросла с 700 до 900 тонн железной руды в час. Также впервые в истории комбината в прошлом году был реализован проект по техническому перевооружению второго ствола, что продлило срок службы оборудования и повысило его надёжность. На фабрике обогащения сырья установили новую дробилку и грохот для повышения производительности на 40% и снижения себестоимости железной руды. Коллектив комбината успешно завершил модернизацию вагонообменного комплекса первого ствола, главного водоотлива второго и третьего стволов.
Также в прошлом году завершили строительство депо для ремонта электровозов и вагонов №2 на отметке -425 метров (700 метров под землёй). Депо оснащено всеми необходимыми инструментами и оборудованием, что позволит не только качественно ремонтировать подвижной состав, но и сократить время до 60 минут в сутки. Сейчас в подземном жд-парке Яковлевского ГОКа трудятся 5 составов по 12 вагонов для перевозки руды. До этого все ремонтные операции проводились в одном депо, мощностей которого уже не хватало для своевременного ремонта и ТО. Стоимость инвестиционного проекта составила более 100 млн рублей.
В этом году комбинат уже приступил к реализации новых проектов 2025 года. Начинается первый этап строительства нового надшахтного комплекса ствола №3. Он будет включать в себя здание подъёмных машин, склад и новую систему распределения электроэнергии. Проект повысит безопасность за счёт оборудования современной системы аварийного выхода персонала на поверхность, а также эффективность работ, связанных со спуском новой техники в шахту. К третьему кварталу завершится монтаж калориферных установок ствола №2. Оборудование позволит поддерживать комфортную температуру в горных выработках транспортного горизонта шахты Яковлевского ГОКа. Также во втором квартале 2025 года пройдёт запуск новой скважины на комплексе поверхностной закладки взамен отработанной, что будет способствовать качественному заполнению выработанных пустот в шахте.
Напомним, что масштабная программа инвестиций Яковлевского ГОКа стартовала в 2017 году, когда комбинат вошёл в состав одного из крупнейших в мире горно-металлургических холдингов — компании «Северсталь». Менее чем за пять последних лет предприятие увеличило объёмы добычи почти в четыре раза. В 2024 году коллектив комбината поднял на поверхность порядка трёх с половиной миллионов тонн железной руды. В декабре прошлого года команда отметила историческое событие — добыли 25-миллионную тонну руды с момента работы предприятия.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.