• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
Поздние рейсы газовозов из акватории Ямала в Китай признаны успешными. На основании этого правительство намеревается увеличить продолжительность навигации по Северному морскому пути. А это напрямую повлияет на динамику добычи и транспортировки газа и нефти с месторождений на арктическом побережье России.
Теперь транспортировать топливо с минимальными расходами можно будет около семи месяцев. Ранее навигация по СМП длилась лишь пять месяцев с июля по начало ноября. Однако успешный рейд газовозов показал, что суда могут плавать без ледоколов даже в январе. Главное, чтобы они были ледового класса. Но именно такие суда и стала заказывать нефтегазовая промышленность в последние годы.
Мало того, более 30 иностранных кораблей получили официальное разрешение на транспортировку грузов по СМП. В складывающейся ситуации нефтяники и газовики могут получить дополнительную прибыль за счёт экономии на услугах ледоколов. Насколько сильным будет экономический эффект от этого, покажет время.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.