Снижение потерь и разубоживания; Снижение сейсмического воздействия; Улучшение качества дробления горной массы; Снижение удельного расхода взрывчатых веществ; Увеличение производительности горного оборудования.
Поздние рейсы газовозов из акватории Ямала в Китай признаны успешными. На основании этого правительство намеревается увеличить продолжительность навигации по Северному морскому пути. А это напрямую повлияет на динамику добычи и транспортировки газа и нефти с месторождений на арктическом побережье России.
Теперь транспортировать топливо с минимальными расходами можно будет около семи месяцев. Ранее навигация по СМП длилась лишь пять месяцев с июля по начало ноября. Однако успешный рейд газовозов показал, что суда могут плавать без ледоколов даже в январе. Главное, чтобы они были ледового класса. Но именно такие суда и стала заказывать нефтегазовая промышленность в последние годы.
Мало того, более 30 иностранных кораблей получили официальное разрешение на транспортировку грузов по СМП. В складывающейся ситуации нефтяники и газовики могут получить дополнительную прибыль за счёт экономии на услугах ледоколов. Насколько сильным будет экономический эффект от этого, покажет время.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.