«Росатом» раскрыл планы по Севморпути до 2035 года

В «Росатоме» рассказали о запланированной программе развития Севморпути до 2035 года. В перспективе намечена реализация арктических проектов в рамках федерального проекта с общим бюджетом в более 707 337 млн рублей.

Во-первых, в следующие 16 лет в России введут в эксплуатацию 8 атомных ледоколов, пять из них – мощностью по 60 МегаВатт, а три – мощностью 120 МегаВатт. Три корабля уже сейчас изготавливает Балтийский завод (Санкт-Петербург), ещё два атомохода будут готовы максимум через 6 лет.

Для строительства ключевого ледокола программы – судна «Лидер» – «Росатом» планирует заключить контракт с судостроительным комплексом «Звезда».

Во-вторых, к 2035 году в России на новый уровень выйдет создание аварийно-спасательных кораблей. В частности, через 5 лет планируется построить 16 суден, которые обеспечат безопасную транспортировку по Севморпути.

И в-третьих, «Росатом» отмечает необходимость создания полноценной инфраструктуры морских портов в Арктике. В числе первых задач – строительство СПГ-терминала «Утренний» для завода «Арктик СПГ-2», угольного терминала «Чайка» на Таймыре и обустройство бухты Север в Енисейском заливе.

Вдобавок ко всему, «Росатом» намерен организовать в России спутниковую группировку для оперативного слежения за природными условиями в Арктике. Так, через 6 лет необходимо запустить 12 инновационных спутников.

НОВАТЭК наращивает экспортные поставки СПГ по Северному морскому пути: за три месяца, с июля по сентябрь 2019 года с завода «Ямал СПГ» было отправлено 15 танкеров. Ожидается, что к концу года объём поставок увеличится как минимум в 4 раза.

В будущем НОВАТЭК совместно с «Совкомфлотом» создадут совместное предприятие для управления арктическими газовозами.